Spoorweë Museum, St Petersburg: beskrywing, geskiedenis, interessante feite en resensies

Die museum is nie net beperk tot kuns. Bewaar die erfenis en geskiedenis van die bedryf, die oorsprong van groot ondernemings, sal die land een van die sterkste in die wêreld te maak, net soos die taak van die museum kamers en stoorfasiliteite. Geskiedenis van die skepping, vorming, ontwikkeling van spoorweë in ons land begin twee eeue gelede. As dit was, het gelyk soos die eerste tegniek, brûe, en wat was die gereedskap, het gesê Spoorweë Museum in St Petersburg.

eerste blootstelling

Sentraal Museum van Spoorweg Vervoer van die Russiese Federasie in St Petersburg op Sadovaya Street is een van die oudste museums toegewy aan die bewaring van die geskiedenis van wetenskaplike denke. Sy skepping betrokke persoonlik keiser Alexander I, deur die uitreiking van hierdie manifes toepaslik. Dit sê dat die gevestigde instituut van die Corps of Engineers by die Yusupov Palace, waar hulle belangrik moet bly vir Rusland en ander lande van die masjien en konstruksie. Die eerste modelle verskyn in 1813. Die uiteensetting is geleë in ses kamers waar uitstallings wat ingesamel is op die basis van wat deel uitmaak van 'n bepaalde gebied. Ook in die stoor van inkomende dokumente op die konstruksie, pad uitlegte, geboue en brûe.

In 1823, was die Instituut en Museum Spoorweë na die Moskovsky Prospect. Vir dokumentasie en blootstelling gekry toegang alle werknemers op die spoorweg, aan die algemene publiek besoek het sedert 1862 geopen is. Die versameling is voortdurend aangevul, die belangrikste bronne was die organisasies, ministeries en besorgde burgers.

Museum vernoem na Nicholas I

Op die 100ste herdenking van die geboorte van Tsaar Nicholas Ek het 'n baie vir die ontwikkeling van die spoorweg-infrastruktuur in Rusland gedoen, is daar besluit om 'n agentskap te stig in St Petersburg museum, gee hom die naam van die keiser. Die skaal van die naam en die aantal potensiële uitstallings vereis dat 'n groot ruimte. Konstruksie begin van 'n nuwe gebou op openbare grond in die Yusupov tuin sodat die fasade in die gesig staar Sadovaya Street. Afgesien van voorwerpe wat verband hou met die spoorweg besigheid, in die nuwe museum gestuur items van die Russiese uiteensetting Water vervoer, het deelgeneem aan se die Parys World Fair (1901). Die nalatenskap van hierdie uitstalling en kan vandag gesien word in die museum, soos die model van "Plaisir seiljag" Peter I, die icebreaker "Baikal", brûe en so aan.

Nuwe Spoorweë Museum geopen in 1902, en deur 1904 twee-storie vleuel gebou ten toon te stel die ryk uiteensetting. Dit plaas 'n massiewe rariteiten: Boat van Peter I, en die boot keiser Alexander II, die baniere van die spoorweg bataljon. Die tweede vleuel is gebou in 1909 en dit is oorgeplaas na die museum instituut, wat ten tyde van 'n honderd jaar.

Die Sowjet-tydperk

Die Revolusie en die burgeroorlog byna vernietig die hele museum fonds, slegs die pogings van entoesiaste daarin geslaag om byna al behou. Hy het begin om te funksioneer in 1924, die uitstalling het bestaan uit vyf kamers, wat skanderings deur die historiese fases van die ontwikkeling van vervoer.

Deur 1934, dit het bestaan uit 11 843 eenhede van die stoor op die rekening fondse van die museum. Gedurende hierdie tydperk het die Spoorweë Museum stel die praktyk van die organisasie takke, reis uitstallings.

Die Groot Patriotiese Oorlog het aansienlike skade aan die gebou van die museum veroorsaak, is al uitstallings ontruim na Novosibirsk. Herstel kamers en werk op 'n nuwe blootstelling begin na die opheffing van die blokkade in 1944. Pogings van die personeel is die eerste uitstalling is geopen in die somer van 1948, is dit georganiseer 'n Dag van die spoorweg op die terrein van Central Park.

Status van die Sentrale Museum bereid was om in 1987, wat oopgemaak groot geleenthede vir inligting insameling en aanvulling. Op die huidige stadium Spoorweë museum huisves meer as 60 duisend items, wat dokumente, litografieë, tekeninge, layouts, modelle sluit, en sowat vyftig van hierdie lokomotiewe.

uiteensetting

Spoorweë Museum (St. Petersburg) nooi sien uitstallings gereël in nege sale:

• Hall №1: «Die geboorte van spoorweë in Rusland". Erwe praat oor die eerste spoorweë aan die land en die wêreld. Persoonlik kan jy modelle van die eerste spoor sien, om die erns van die eerste kanaal voering te evalueer. Onmiddellik getoon die eerste model van 'n stoomlokomotief.
• Hall №2: «Bridge Engineering". Op die erwe van die saal kan jy geniet 'n verskeidenheid van baie menslike genie in die veld van brug bou vir die Spoorweë. Die Museum bied 'n oorsig van modelle van hang, enkel-track, gewapende beton, balk en baie ander strukture van brûe.
• Hall №3: «Rolling Stock". Die uitstalsale is foto's, modelle van die eerste stoom lokomotiewe en waens. Bied outentieke stelle, bied 'n skakel na die Spoorweë. Die museum hou die dokumentasie wat verband hou met hierdie tydperk, wat kan gevind word in die vensters.
• Hall №4: «Spoorweë in die Groot Patriotiese Oorlog van 1941-1945".. Die sentrum van hierdie besige kamer diorama, wat die heropbou van die verwoeste stasie. Ook aangebied modelle van gepantserde treine bedryf tydens die Burgeroorlog en die Groot Patriotiese Oorlog.
• Hall №5: «Building en pad masjiene". Die saal vertoon historiese en kontemporêre modelle van voertuie wat bedoel is vir padkonstruksie.
• Zal№6. Msgstr "Uitleg gemeganiseerde bult." Uitleg is waardevol vir hul oorsprong en geskiedenis. Spoorweë Museum hou dit in 1935, die prototipe was 'n stasie Krásný Liman (Donetsk spoorweg). Daar is ook 'n werkende model van die rang eer lokomotief.
• Zal№7 "lokomotief." Een van die opwindende uitstallings. Die kamer het 'n volle grootte enjins. is dit moontlik om die pad van die masjien op te spoor van die tekening om die masjien te bedryf. Verder is dit uitgestal 'n groot versameling van historiese foto's.
• Zal№8 "Railroad motor". Hier is die evolusie van die wa, van die mees primitiewe om gespesialiseerde gevalle, wat gebruik word vir die vervoer van olie, alkohol, lewende vis, ens Onlangse ontwikkelinge van die Russiese ingenieurs vir hoë-spoed verkeer, ook geleë in die saal.
• Hall №9: «Organisasie van treine". Spoorweë Museum is versending tegniek van die heel eerste stasies om komplekse rekenaar stelsels van vandag. Daar is 'n grootskaalse mock-up (43 meter lank), wat dit moontlik maak om die besonderhede van die versending diens verstaan sluit vier stasies, elektriese stroom gemonteer.

aandelebeurs

By die stasie, "Swan Lake" Oktyabrskaya Railway, Spoorweë Museum georganiseerde die uitstalling gebied wat sal byval vind by beide volwassenes en kinders. Dit ingesamel 50 uitstallings wat die werklike lokomotiewe. Sommige van hulle is uniek en behoort aan verskillende jare van produksie, is daar lokomotiewe van 1913 lokomotiewe in 1944 en ander. Deel lokomotiewe gestoor by die uitstalling webwerf van die Riga stasie (MSC trein) en op die terrein van die Warskou-stasie (Oktober trein).

resensies

Resensies Museum Spoorweë besoekers in St Petersburg vir die grootste deel entoesiastiese, veral wanneer die pous het 'n uitstappie saam met die kinders. Volwassenes sê 'n groot aantal van hierdie lokomotiewe, lokomotiewe, bedryfstelsel modelle. Positiewe terugvoer na die gidse, sinvolle gesprekke oor elke uitstalling in die museum. Besoekers het opgemerk dat die liggaam van kennis het aansienlik aangevul.

Negatiewe kommentaar verwys na 'n klein aantal items wat gesien kan word uit die binnekant. Mammas met kinders van die skool en voorskoolse ouderdom kla dat klim op groot voorwerpe is moeilik.

Maar die algehele indruk van 'n positiewe, byna al word aangeraai om nie te slaag, en om te kom kyk alles self, so gou as vrye tyd. Museum Spoorweë, Adres: Tuin Street, Gebou aantal 50 (metro stasie "Spasskaya", "Tuin", "Hay gebied."). . Kaartjies kos 300 roebel weeksdae, naweke - 400 roebels. Vir kinders, studente en senior burgers afslag.