Sterk vibrasie teen 'n vasgestelde koers: Oorsake

Baie motoriste is vertroud met die probleem, wanneer in die werwing koers is vibrasie. Die redes vir hierdie verskynsel - die massa. Dikwels is die soektog na die bron kan selfs verminder motoris mal. Kom ons kyk na die hoofoorsake van skud, beide wil die motor was stil en glad. In 75% van gevalle word die probleem opgespoor en uitgeskakel, en die motor eienaar kan weer voel ontspanne en gemaklik.

Vibrasie: val nie in depressie

As die motor skud, en waar die bron is nie duidelik nie, moenie paniekerig raak nie. As die motor is 3-5 jaar, is dit waarskynlik, enige komponente vervaardiger gewerk die toegelate hulpbron en gedra. Omdat yster "perde" om sy ouderdom te wys. Dit is nie nodig om te ry wanneer dit ontdek skud motor in die SRT vir die diagnose - want jy kan kyk vir jouself.

Skud die stuurwiel teen 'n vasgestelde koers

Dikwels, wanneer jy ry op die stuurwiel, 'n sterk vibrasie teen 'n vasgestelde koers. Aanvanklik is dit skaars merkbaar, maar dit is besig om meer tasbare met verloop van tyd. Dit kan ernstige skade en lei tot 'n ongeluk veroorsaak.

Die eerste ding wat jy nodig het om die wiel balansering te gaan. Om dit te doen, kan jy gaan na die naaste band. As jou wiel is ongebalanseerd, dit is een van die mees gewilde redes vir skud teen 'n vasgestelde koers. Uitskakeling van die probleem sal nie duur wees. Soms is die skyf is verstop met vuil of sneeu, dan is hierdie slae mag voorkom en te stop. Bepaal die teenwoordigheid van vuil in die geval van allooiwiele is baie eenvoudig, en in staal, waar die gate is klein, is dit moeilik vir ventilasie. Vuil versamel in die deel.

balansering van die behoefte

Geen bande of wiele verskil nie perfeksie in terme van meetkunde en samestelling.
So, as gevolg van die verskillende massas in verskillende dele van die wiel, die plekke waar meer gewig die wiel axle sal trek. Teen 'n hoë spoed die krag oorgedra word na die stok, dan - op die stuurwiel.

Dit is belangrik van tyd tot tyd balansering. Veral na die verandering van die bande of ry. Met hierdie proses is dit moontlik om die wiele aan te pas in elke massa punt. Die gebruik van 'n motor met Ongebalanseerde wiele kan vinnige agteruitgang van die onderstel en vering veroorsaak, en om hierdie probleem op te los is meer ingewikkeld.

As die balans is gebreek

Die belangrikste simptome - nie sterk afslaan van die hele voertuig teen 'n vasgestelde spoed. As jy nie die wiel verander, indien die wiele heeltemal in lyn en netjies bestuurstyl, maar met al hierdie dinge, daar was 'n vreemde vibrasie teen 'n vasgestelde koers, die probleem lê juis in hierdie.

Ons moet nie dink dat as die slae word gevoel op die stuurwiel, jy hoef net na die voorwiele te balanseer. Beter om hierdie aksie te doen op al vier.

Warped of beskadig band

Dikwels na diagnostiese prosedures nie kan uitvind nog 'n rede om te klop - wiel kurwes. Dit kan enige spesialis band pas op 'n spesiale stand te identifiseer. As tydens die toets van die wiel op die toets staan, dit spring, dit is tyd om te begin om bekommerd te wees. Dit is belangrik om vas te stel of die skyf spring saam met die band. Spring? Fout ry, nie? Beteken vir die vervanging van 'n band.

Die druk binne die

Minder vibrasie teen 'n vasgestelde koers plaasvind weens onvoldoende druk.
Dit is baie maklik gediagnoseer en uitgeskakel.

Onbetroubaar bevestiging van wiele

Hierdie probleem is ook maklik om te verwyder en te diagnoseer. Dit is 'n eenvoudige, maar baie gevaarlik rede. Rygoed kan verslap word selfs op een wiel, en dit is genoeg vir die voorkoms van skud. As die probleem nie uitgeskakel in tyd, kan daar noodsituasies. As die wiel af te vlieg terwyl jy ry, sal die herstel redelik duur wees - jy moet die skyf en die middelpunt, vervang remschijf.

Simptomatologie in hierdie geval is baie soortgelyk aan die vibrasie te danke aan band of gebuig skyfies. Maar hier is daar 'n herhaling, maar glad nie spoed.

belyning

As die wiel is ingestel op die verkeerde hoek, dit is ook een van die oorsake van onaangename slae. Aanpassing van hierdie hoeke - 'n belangrike proses na liggaam vibrasie opsporing. Wat kan gedoen word om te skakel? Eers die roetes op 'n spesiale staanplek. Dit word ook aanbeveel om die bande te vervang, al is dit duidelik dat dit verkeerd is om te dra.

Gaan die opskorting en hardloop rat

Vibrasie teen 'n vasgestelde koers mag voortspruit uit natuurlike slijtvast of skokbrekers. Skorsing tot stilstand kom glad werk, wat een van die oorsake van die probleem. Veral dit kan gesien word op rowwe paaie of wanneer jy ry teen 'n spoed.

Nog 'n gewilde rede schokken - druklaer aan die voorkant. Hierdie item kan gevind word op die top, bo die buffer. Ook in die voorkant van haar kyk onder die enjinkap. As jy daarin geslaag om uit te vind moet 'n gedra dra hom te vervang, en dan die probleem opgelos sal word.

Bal gewrigte in die meeste gevalle dra uit as gevolg van die beweging op die paaie van lae gehalte. In die omstandighede van ons land, moet hierdie dele te dikwels verander word. As jy 'n gaping in die rygoed vind en dan, miskien, die vervanging sal in staat wees om troos te herwin.

Monitor en voltooi die vervanging van wenke van stuurwiel ontwerp, indien nodig. Met verloop van tyd, hierdie meganisme blyk teenreaksie as gevolg van dra. As gevolg van hierdie punt kan voertuig wiel rotasie parallel te voer. Dra wenke veroorsaak skud.

Vibrasie teen 'n vasgestelde koers

Dit is verskriklik, veral wanneer die behoefte vir 'n vinnige versnelling, byvoorbeeld, as jy wil 'n ander voertuig verby te steek. Dikwels, wanneer jy op die pedaal versnelling loop woelig en ongelyke. Vir die korrekte diagnose vereis 'n paar eenvoudige stappe.

Check die olie vlak in die PPC. Onverwags, die lae olie vlak veroorsaak vibrasie en skud om te versprei. Ook, kan die masjien aansienlik verloor in die dinamiese eienskappe. Ruk wanneer jy op die versnellerpedaal - dit kan ook as gevolg van 'n gebrek aan olie.

'N Vuil filter veroorsaak dat die outomatiese ratkas na 'n verskeidenheid van onaangename gevolge. Jy kan die vervanging met hul hande verrig of gebruik die dienste van spesialiste.

Gedra skroef steel - dit gewaarborg waarneembaar vibrasie van die motor teen 'n vasgestelde koers. Hier kwesbaar spot - kruising. Indien nodig, vervang die deel, anders kan dit lei tot meer ernstige skade.

Ook, kan so 'n moeilikheid veroorsaak word deur ongelyke werking van die enjin. Dit gebeur dikwels na herstelwerk. Soms professionele mense van die diensstasie net vergeet om balansering van die krukas en vliegwiel uit te voer. Nog 'n rede - verkeerdelik aangepas vergasser.

Kussings enjin, ratkas en ander redes

Dit is nog 'n moontlike groep van redes, as gevolg van wat die masjien kan skud om te versprei. Al hierdie probleme kan voorkom om verskeie redes. Naprmer, as gevolg van opnames opgespoor mislukking van een van die kussings van die krag eenheid. Dit is maklik om uit te vind - Toename die enjin spoed ten tyde van die voorval van vibrasies.

Nog 'n liggaam vibrasie tydens versnelling 80km / h tot 100 km / h kan voorkom vir wanfunksies met PPC. Toets hierdie hipotese is baie eenvoudig. Beveel om vinniger oor 85 km / h, en dan druk die koppelaarpedaal en hou van die gedrag van die masjien. Draai derde rat en die koppelaar vry te stel. Versnelling van 50 km in die laaste oordrag.

As die aard van die beat nie sal verander tydens al hierdie aktiwiteite, die CPT is nie te blameer. As die vibrasie vlak toename wanneer dit aan die boks, dan kan jy kyk na haar betrokkenheid.

Hierdie metode is geskik vir die handleiding, en 'n outomatiese ratkas. In die geval van die masjien teen 'n spoed van sowat 90 km / h op die boks aan 3.2, D, N insluit, en dan volg die werk van die outomatiese ratkas en die voertuig. Kyk vir vibrasie. Dikwels is die beat box wyn is minimaal, maar die praktyk toon dat hierdie waarskynlikheid is.

Wat anders om aandag te skenk?

Vibrasie teen 'n vasgestelde koers kan gevoel word as gevolg van onbetroubare bevestiging enjin en uitlaatstelsel besonderhede. Dit is beter om hierdie tjek by die instelling, en dan die dowwe enjin uit te voer. Daar is ook gevalle waar die skudding veroorsaak dat 'n beskadigde verkoeler fan.

Volgende, maak seker aanhegsels. Dikwels kan die probleem opgelos word deur die vervanging van die dryfbande of katrolle balansering. Moenie verkeerd om die koppelaar mandjie en vliegwiel check wees. Dit kan soos volg gedoen word. Onderdruk die koppelaar en beweeg die selector hefboom in eerste rat. Volgende, begin die enjin en wag 'n paar sekondes. Dan hefboom in neutrale posisie, en die voet is van die pedaal verwyder. Vibrasie is daar nog? Kyk vir die probleem in die vliegwiel en koppelaar mandjie.

CV Joints voor asse

Hierdie, alhoewel nie so gewild rede nie, maar eerder 'n swak plek, as gevolg van wat die vibrasie teen die spoed stel - 'n gereelde verskynsel. Ervare motoriste word aangeraai om die diagnose van daardie meganisme begin. Die prosedure moet 'n tasbare tjek insluit. As daar skrape - skarniere van gelyke hoek onder die vervanging. Dit is beter om hierdie item pare te vervang.

om op te som

Dus, onder die algemene oorsake geïdentifiseer kan word heg wiele, remskywe aangeteken swak, vervorm dryfas, konstante snelheid gewrigte, wiellaers.

Vibrasie ontstaan tydens versnelling van enigiets. Die redes is baie. Maar as jy probeer, kan jy jouself en nie betaal vir diagnostiese dienste in die stasies. Maar as skielik kan jy jouself nie verstaan nie, moenie onbepaald uitgestel die besluit. Dit lei tot slegte gevolge. Met 'n eenvoudige stappe, jy sal beslis die oorsake van vibrasie ontdek in sy motor en skakel hulle. Wanfunksies ernstig, want verwaarlosing van die probleem kan 'n ongeluk veroorsaak.