Oorsig van die motor Mercedes-Benz C-klas

Vir die eerste keer 'n Duitse maatskappy Mercedes-Benz begin massa produksie van motors D-klas in die vroeë 80-er jare van XX eeu. Eerste-tot-mark model 190, en dan, 10 jaar later, is dit vervang deur 'n nuwe een. En nou meer as tien miljoen Mercedes-Benz C-klas motor ry oor die uitgestrekte Europa. Dit blyk dat die Duitsers nie gaan sy produksie te stop, en sal net verbeter die voorkoms en eienskappe van die ideale motor. Vandag, by die fasiliteite van die groep het onlangs die vierde geslag Mercedes-Benz C-klas. Al die funksies van "Mercedes C-klas" sal in ons artikel vandag bespreek word.

ontwerp

Die belangrikste kenmerk van Mercedes-Benz C-klas - verskillende ontwerp registrasie in die top en base trim. En hierdie tendens is waargeneem in die waens en sedans in hierdie klas.

Die voorste deel van die motor is versier met gebrandmerk sierrooster met verchroomde "oog" in die middel, sowel as helder hardloop ligte, wat geleë is tussen die kant lug innames in die buffer. Optics harmonie kyk na die agtergrond van die algehele ontwerp - dieselfde oorspronklike en 'n bietjie atletiek. Stamp sedan hou nie - al oor 'n paar lyn, band en ander besonderhede. Ja, en dryf die ontwerp is redelik goed. Buite Mercedes-Benz C-klas is 'n uitstekende voorbeeld van 'n kombinasie van 'n dinamiese, soliditeit en prestige.

Ook dit moet kennis geneem word dat die liggaam van die motor was byna die helfte is gemaak van aluminium. Te danke aan randsteen gewig se sedan het gedaal met soveel as 65 kilogram. En dit is 'n groot pluspunt vir die versnelling dinamika.

Grootte en kapasiteit

Huidige grootte "Duitse" is baie indrukwekkend. masjien lengte van 4,7 meter, breedte - meer as 1,8 meter en asafstand is nou 2,84 meter. Die bagasieruim is in staat om die 475 liter bagasie te akkommodeer. In hierdie geval, grondvryhoogte is ook aansienlike - byna 15 sentimeter. Dit is heeltemal genoeg vir 'n rustige beweging op rowwe teerpad en grondpad.

Mercedes-Benz C-klas: Foto's en hersiening van die binneland

Te danke aan die 4,7-meter lengte van die binnekant van die motor kan nie nou oorweeg word. Die plek is genoeg vir selfs die hoogste motoris. Soos altyd, die ergonomie en die gehalte van die afwerking materiaal by hoogte. In die sentrum is geleë 'n korporatiewe raad rekenaar, en die middelste konsole is 'n moderne audiomagnitoly. lug deflekteerplate op die voorpaneel gemaak in baie oorspronklike ronde vorm. In die duurder trim middelste konsole is versier met 'n pragtige inserts "onder die boom", wat net beklemtoon die betroubaarheid van die motor.

Spesiale aandag moet die vlak van die binneland toerusting "Duitse" wees. Tussen die verskillende elektroniese assistente moet kennis geneem word die projeksie vertoning kleur beeld 'n met 'n touchpad met stembeheer en navigasiestelsel met 3D-staat is. Maar dis nie al nie. As 'n opsie, sal die koper 'n Burmester stelsel, wat al die gewilde formate van media ondersteun word aangebied.

Tegniese eienskappe van Mercedes-Benz C-klas

In die Europese mark die motor is voltooi met nie net diesel en petrol enjins nie, maar ook 'n paar baster plante. So, gamma petrol eenhede sluit in 'n motor 3. Onder hulle is, die jongste is 'n 1,6 liter-enjin kapasiteit van 156 perdekrag. Gemiddeld by sy 2 liter verplasing kan ontwikkel tot 184 perdekrag. 211 is 'n top-end-sterk eenheid waarvan die volume is ook gelyk aan twee liter.

"Renault" diesel-eenhede is opgestel deur die Duitsers, saam met die Franse maatskappy. Daar is twee enjin kapasiteit van 1,6 liter elk en 'n kapasiteit van 115 en 136 "perde", onderskeidelik, is teenwoordig. Ook, sal die koper beskikbaar twee meer kragtige eenheid, die ontwikkeling van 170 en 204 "perde" wees.

Onder die baster plante aan te bied 'n petrol-elektriese en een diesel-elektriese enjin. Die eerste het 'n opbrengs van 280 perdekrag, die tweede - 230.

Die hele lyn van enjins kan toegerus word met twee tipes uitsendings. Een van hierdie kopers sal beskikbaar wees sewe-stap "outomatiese" en 'n ses-spoed "mechanics".

Veiligheid - in die eerste plek

Let daarop dat die Duitse maatskappy "Mercedes" is besig met 'n konstante ontwikkeling van nuwe en nuwe aktiewe veiligheid stelsels. So, sedan Mercedes-Benz C-klas ontvang twee radar skandering gebied binne 'n radius van 200 (voor) en 30 (agter) meter, adaptive spoedbeheer, wat in staat is om nie net vang deur die spoed bestuurder gekies, maar ook outomaties hou 'n veilige afstand van die voertuig voor. Daarbenewens het die masjien beheer stelsel teenwoordig is blindekol en die bestuurder moegheid, asook outomatiese parkeer.

"Mercedes" die waarde van die Russiese mark

In 2014, sal die prys van 'n nuwe Duitse Mercedes-Benz C-klas begin met 'n punt van 1520000 roebels. Sport sedan-weergawe is beskikbaar teen 'n prys van 1000000 650000 roebels. Hul pryse, "Mercedes", blyk suksesvol het beset 'n nis voertuie D-klas, geplaas tussen die begroting en duur gesogte modelle. Benz-Mercedes die C-klas, wat resensies, meestal positief is, sal 'n goeie koop wees.