"Dodge Nitro" - die beste motor in terme van "wow-effek"

"Dodge Nitro" net die moeite werd om te koop as jy het 'n sterk senuwees en geen komplekse. Na alles, diegene wat agter die wiel van so 'n voertuig, 'n verhoogde aandag van ander. Jy sal alles sien. Kinders, volwassenes en selfs die bejaardes. Jy het nie jou gedagtes verander? Dan is hierdie artikel vir jou.

In terme van "wow effek" "Dodge Nitro" - die perfekte motor. Sy liggaam is byna vierkantig, massiewe wielboë is gemaak om dvadtsatidyuymovye akkommodeer (ten minste) wiele, Verchroomd. Nodeloos om te sê, hierdie SUV is baie soortgelyk aan 'n ware Amerikaanse vragmotor. Komplimenteer 'n kragtige sierrooster en voorste buffer, uitsteek met sowat 15 sentimeter. Agter die wiel "Dodge Nitro" sit 'n hoë (op die vlak van "Nissan Armada" SUV of "Toyota Land Cruiser").

In die algemeen is die voorkoms van "Dodge Nitro" is baie catchy, wat nie waar is oor die interne versiering van die motor. Salon lyk bednovato. Maar dit is onmoontlik die paneelbord, wat gemaak is soos 'n sportmotor, en die middelkonsole, wat is 'n groot plaat van aluminium nie om daarop te let. Ook opvallend is 'n paar elemente van die binneland - chroom deurhandvatsels ongewone semi-ronde vorm. Plastiek lyk nie duur nie, maar skynbaar duursame. sitplek bekleedsel dik, leer.

Agter die wiel van "Dodge" is baie gerieflik. Ons het net om te sit met byna vertikale landing en ry, wat nie kan aangepas word op die vlug. In die algemeen, hier is ruim - Front vertikale paneel neem byna geen ruimte tussen die passasier en die bestuurder. In die "agterste ry" is ook baie ruim. Maar, helaas, dit is nie baie gerieflik as gevolg van die vaste stoel kussing.

Stam van 'n SUV "Dodge Nitro" groot, maar as gevolg van die groot lumen en 'n massiewe buffer is te hoog. Vir 'n maklike laai bied 'n gly platform op die vloer van die kompartement. Dit kan weerstaan tot 180 kg.

Van die plaas "Dodge Nitro" versnelde skerp, met 'n metaal brul, maar nog nie vinnig genoeg vir die verkeerslig rasse. En alles as gevolg van die volume-petrolenjin van 3,77 liter, wat hierdie SUV ontvang het van die Jeep Cherokee. Sulke eenheid veronderstel rustiger ry sonder skielike begin. Vir 'n meer rustige rit outomatiese ratkas en suspensie die motor se. Teen 'n hoë spoed sal selfs die kleinste knoppe skud, en teen 'n spoed van 120-140 km per uur op die pad van die bestuurder om voortdurend te "vang" die motor.

Ten spyte van die voorste plug-in brug en betroubare raam, kan die motor nie genoem word 'n volwaardige SUV as gevolg van die lang en lae voorste buffer, wat baie maklik om te vervorm. Om hierdie rede, wyd versprei tuning "Dodge Nitro".

"Dodge Nitro": resensies van motor-eienaars

Voor: indrukwekkende voorkoms, gerief, ruim kajuit, gemaklik trek uit platform vir vrag, robuuste raam ontwerp, vierwielaandrywing, onder die aandag van ander, eerder kragtige enjin wat nie hou egter vir 'n vinnige ry.

Nadele: omdat die voorste buffer is veel erger permeabiliteit, teen 'n spoed van meer as 120 kilometer per uur en ongemaklik rit, redelik styf skorsing, vinnig bederf, Parktronic, onder die aandag van ander.