Volkswagen Multivan - 'n ruim motor

Volkswagen Multivan is 'n model passasier minibus van die Duitse vervaardiger Volkswagen. Die vrystelling van hierdie motor is swanger kommer is geen toeval - omdat die maatskappy wou meeding met vervaardigers Citroën, Peugeot en Fiat, die vervaardiging van minivans, wat in die motor mark gewild geword het.

Volkswagen Multiven is ontwerp van die grond af, maar op grond van die kommersiële voertuig karweier modelle wat ingenieurs eenvoudig toegerus met sitplekke en vensters. Reeks produksie van die motor begin in 1990

Volkswagen Multivan is geskep op T4, wat twee weergawes gehad met basisse van verskillende lengtes. Beide sluit in 'n 6 sitplekke en bied verskeie volledige stelle, wat gekenmerk word deur die materiaal vir die sitplek bekleedsel en die binneland trim en die teenwoordigheid van verskillende tipes van toerusting. Salon minibus ook moes omvormbare: bepaling van stoele en 'n tafel by die linkerkant kan vrylik verander, en die grootte van die laai ruimte te reguleer in sy uitsluitlike diskresie.

Verder Multiven Volkswagen gekenmerk deur die feit dat hierdie voertuig model kommer toegepas perednemotornuyu samestelling en water afgekoel motors. Basiese opset minibus bedoel voorwielaandrywing en vierwielaandrywing opsie kan bestel word as opsies. Aanvanklik is die bus toegerus met petrol en diesel enjins gekoppel aan 'n 5-handratkas of 4-spoed outomatiese ratkas.

Die eerste restyling Volkswagen Multivan gemaak in 1996, waarin die veranderinge geraak die boog van die van. Die volume van die enjin kompartement het toegeneem, dit gepos word 'n nuwe petrolenjin van 2,8 liter. Van daardie oomblik af begin Multivan wissel nie net die asafstand lengte nie, maar ook die "neuse".

In 2003, dit begin met die produksie van die nuwe model, wat die gemoderniseerde platform en 'n nuwe buite ontvang het. Ook toegeneem dimensies van die liggaam, met die getal setels tot 7, lyn omskep enjins.

In 2009, die Volkswagen Multivan ervaar facelift en tegniese opgradering.

Die binneruim is baie funksionele minibus. Die spoor stelsel kan vinnig genoeg is om die balans van die setels in die kajuit en yskaste verander. Onder die sitplekke is bokse vir die berging van items.

Volkswagen Multivan is konvensioneel verdeel in twee dele, want die bestuurder en sy navigator, en die passasier. die bestuurder se sitplek is ook ontwerp met die hoogste troos, sowel as sitplekke vir passasiers: Jy kan die hoogte van die stoel te pas, kantel dit terug, beweeg vorentoe en agtertoe. Die stuurwiel is effens laer, wat rygerief verbeter van hierdie reëling en nie inmeng met manoeuvres.

Bestuur hierdie minibus was baie gemaklik. Herbou en ander maneuvers is dit so eenvoudig soos off-road. Die hoë sitposisie bied uitstekende sigbaarheid.

In die tweede deel van die motor het sy eie klimaat beheer, wat direk in die kajuit kan funksioneer. Vir elektriese aansluiting is gebou op 12V. Terug bank en die tweede ry sitplekke is heeltemal ontbind, die vorming van 'n ruimte om te slaap.

'N uitgebreide lys van opsionele toerusting vir die Multivan swel selfs opsies soos 'n toestel vir die vervoer van 'n fiets en handsfree toestelle om te onderhandel met die bestuurder.

In ons land, Volkswagen Multivan in aanvraag onder wetstoepassingsagentskappe, is baie lief vir sy kommersiële organisasie. Die eienaars van die model is ook reisigers. Dit minibus is ten volle regverdig die koste, soos blyk uit die sukses van sy verkope wêreldwyd.