UAZ-3909 - All-terrein gruzotaksi

Hierdie motor is eenvoudig onmoontlik om nie te weet! En dit is nie in sy gewildheid, en net in ons geheue, het hy altyd. Die eerste monsters onder die simbool UAZ-450 verskyn in 1957, dan onder die simbool UAZ-452 begin produksie van 'n aangepaste weergawe (dit gebeur in 1965), en uiteindelik, in 1990, was daar 'n UAZ-3909, bekend as Boer. Met al die opgraderings aan die ontwerp veranderinge is gemaak, soos weerspieël in die spesifikasies, maar, ten spyte van hierdie, is die motor altyd beskou as 'n "brood" ( 'n slang naam). Natuurlik, as gevolg van sy voorkoms.

Soortgelyk aan hul voorouers en boer, al is 'n UAZ-3909 spesifikasies, anders, al is dit onbetekenend, vanaf 450 ste Oise. Die belangrikste ding - is dat die motor sy wa-tipe, raam en all-wheel drive behou. Gevolglik is die moontlikheid onveranderd gebly uitstekende UAZ-3909 aan die terrein te oorkom.

In die Sowjet-tye, 'n soortgelyke motor was nie beskikbaar vir die algemene bevolking, en dan, met 'n redelik wye keuse van ingevoerde voertuie, hy blyk onnodig te wees. Bly egter 'n sekere kontingent van verbruikers vir wie 'n motor is nog steeds van belang. Dit is in die eerste plek die dorpenaars en, in die besonder, waaronder was gemoderniseer tradisionele "brood", later het die naam van die boer.

UAZ-Boer 3909 vir alle tradisionele "brode" meriete (raam en vervoer reëling) het nondisconnectable vierwielaandrywing, 4-handratkas, twee-stadium razdatku. As die krag eenheid gebruik kan word óf ZMZ-402 (petrol enjin kapasiteit van 92 perdekrag) motor of Ulyanovsky UMP-413 krag 99 kW Die remme van die voertuig drom, opskorting lente. Geen hulp lede nie (GUR selfs afwesig).

Die rede hiervoor is dat die ontwikkelaars het vir hulself die taak van die skep van 'n eenvoudige, betroubare en veeleisend motor te swaar toestand van die paaie met die moontlikheid van herstel in alle situasies. So het hy, die behoud van al die funksies van die motor uit die vyftigerjare van die vorige eeu. Maar ten spyte van die gebrek aan troos, dit is in staat byna enige voorwaardes in te beweeg, die vervoer van passasiers en vrag.

Vir hierdie doel, bied ons bykomende ruimte vir vyf passasiers en die opstel van 'n tafel in die van gewone "brood". Die vrag kompartement, geskei van die passasiersruim deur 'n partisie, daar is 'n plek vir vier honderd en vyftig kilogram van die vrag. Natuurlik, die UAZ-3909 tuning as die binneland, en die hele voertuig loop onder sekere behoeftes, maar in elk geval, kry 'n minibus, in staat om van die uitvoering van sewe mense (insluitende die bestuurder) as uee in die mees veeleisende bestuurstoestande genoem.

Vir begin en afklim passasiers is drie konvensionele kant deure. A dubbel deur agter wat gebruik word om bagasie te laai. Vir die gerief van passasiers geïnstalleer verwarmer verbeterde prestasie, die verskaffing van innerlike optimum temperatuur (selfs in baie koue weer).

UAZ-3909 - ideaal vir jagters en vissers. Dit kan ook dien as 'n "personeel motor" in landelike gebiede vir boere en plaasbestuurders.