MotorsMotors

Updated "Chevrolet-Niva": die beskrywing en foto. "Chevrolet-Niva" 2015: wat is nuut?

Updated "Chevrolet-Niva" - dit kan gesê word, een van die mees verwagte motors van die jaar. Russiese motoriste was nog altyd die masjien, wat gekenmerk word deur 'n hoë beweegbaarheid gewaardeer. Wel, dit is die rede waarom die updated "Chevrolet-Niva" hierdie model sal na verwagting. Na alles, sy is nog steeds in die verre 2002, gewild, en nogal groot.

betroubaarheid

Selfs ander, voorheen onuitgebrachte motors "Chevrolet-Niva" word gekenmerk deur 'n hoë vlak van betroubaarheid en gerief. Wat kan jy sê oor 'n updated weergawe! Tegnologiese vooruitgang nie stil te staan, sodat die bogenoemde voorbeeld, kan jy sien hoe die veranderinge en verbeterde model. Oor SUV in 2015 kan ons dieselfde ding sê. Vervaardigers hulself uitgedaag - om die model selfs meer kragtige, sterk en betroubaar te maak. Wel, ons moet erken - hulle het dit.

Ekstern die motor lyk mooi soliede. Gespierde, algehele - dit is indrukwekkend! Maar ten spyte van die voorkoms, is dit baie gemaklik en knus. Die ontwikkelaars het 'n baie moeite om dit so gerieflik as moontlik te maak het. Maar die buitekant is meer hoekig, het ook aggressief, vernoude, asof sport optika, asook 'n indrukwekkende 16-duim wiele. By the way, as gevolg van hul cross-country voertuig het aansienlik toegeneem. Dit is die eerste funksie wat die updated "Chevrolet-Niva" onderskei.

beskerming

Die nuwe model het nie net meer begaanbaar en gemaklik raak. Sy is ook 'n aansienlik verhoogde vlak van sekuriteit. Vervaardigers bied selfs voornemende kopers 'n bykomende beskermende kit te koop - as 'n opsie. Wat is die voordele? Die feit dat hierdie kit addisioneel beskerm die optika saam met die enjin. As gevolg hiervan, die motor is meer geskik vir 'n verskeidenheid van uitstappies, selfs vir die mees ernstige off-road. In die algemeen, "NIVA" word 'n voertuig vir die "vrye mense".

van die binneland

Dit is ook 'n belangrike onderwerp. Wat was die hernuwing van die "Chevrolet-Niva"? Fotografie wys vir ons 'n groot SUV, by die aanskoue van die indruk dadelik dat hierdie motor is gemaak vir die ondersteuners van 'n vinnige en vol vertroue ry in uiterste off-road. Maar al hierdie - buite. Watter veranderinge het in die model is? Verbeterde voorpaneel, 'n gerieflike, goed-vervaardigde instrumentepaneel, wat selfs teen 'n hoë spoed kan funksioneer. Alle knoppies is geleë baie doeltreffende - niks meer wat die lig die bestuurder se kan lei. meer gerieflik en gemaklik - ook, het vervaardigers nuwe sitplekke ontwikkel.

Dit is nie die enigste verandering wat 'n update "Chevrolet-Niva" ondergaan het. In bykomend tot al die bogenoemde kundiges het ook verbeter geluidsisolatie. Ek moet sê dat in vorige weergawes was dit problematies aspek. Tog het ontwikkelaars die foute reggestel en nou in die motor stil. Trouens, die vervaardigers een van die grootste probleme was die idee om 'n volkome gemaklike motor waarin dit gerieflik om te reis sal wees, beide op die baan en op die pad te skep.

Op die tegniese eienskappe

Wel, die updated "Chevrolet-Niva" 2015 het nie net in terme van die buite en binne verander. Spesifikasies is ook nie sonder toesig gelaat. Nuwe "Chevrolet-Niva" 2015 is toegerus met 'n kragtige 136-perdekrag petrol enjin, wat neerkom op 1,8 liter. Ek moet sê, dit is 'n goeie enjins. Atmosferiese, vier-silinder, vrygestel onder die etiket EU8. Plek - in-lyn, 16 kleppe. In die algemeen is die ideale masjien vir so 'n motor, 'n nuwe "NIVA". By the way, dit is selfs en verspreiding brandstofinspuiting.

Transmissie byval gevind dat daar 'n opsionele outomatiese. Baie is van mening dit is 'n bemarkingsfoefie - die afgelope tyd meer en meer mense bereid is om 'n motor te koop is nie met die meganika, maar met 'n "outomatiese". Kenners raai om die weergawe met handrat (5-spoed) te koop. Tog, vir so 'n indrukwekkende SUV gewoond aan hierdie opsie.

beheerbaarheid

Gerugte het dit dat die nuwe "Field" sal beïndruk hul ondersteuners nie net buite en binne, maar ook die hantering. Vervaardigers het alles moontlik gedoen om sy ry prestasie te verbeter gemaak. En hulle sê dat hulle daarin geslaag. Off-road, draaie, slegte weer, ongelyke - al hierdie motor is maklik om te oorkom. Op die manier optree hy net mooi - al reageer op die druk van die bestuurder om die stuurwiel. Bestuur so 'n masjien - 'n ware plesier. In die algemeen, die nuwe "Field" - is die ideale motor vir diegene wat 'n gemaklike en moeite-vry rit waardeer. Nodeloos om te sê, dit is hoekom hy raak so baie gewilde gebruik sedert die heel eerste jaar van sy vrylating.

Pryse en verpakking

Dit is opmerklik dat die opgedateerde weergawe van die motor "Chevrolet-Niva" nie die gehoor en die meer skeptici het teleurstel nie. Baie het kommer uitgespreek oor die onderliggende platform. Ons het gedink dat enige ouer weergawe gebruik sal word. Daar is egter. Sy het 'n heeltemal nuwe. Vervaardigers het haar afhanklik agtervering, sowel as onafhanklike voorvering toegerus. Selfs die basiese weergawe kan gaan na die all-wheel drive met twee-stadium "razdatkoy". Plus, moet daarop gelet word aandag aan die teenwoordigheid van die inter-axle sluit ewenaar. En die hoë permeabiliteit van die masjien kan nie anders as om bly. Sy het daarin geslaag om te red as gevolg van die feit dat die ontwikkelaars die kort oorhange en skuins bumpers gemaak het. By the way, en die verhoogde vlak van sekuriteit - almal met betroubare liggaam met 'n sterk geword.

By the way, die vervaardiger beplan om 'n stedelike weergawe van hierdie model te skep. Ontwikkelaars dink aan 'n voorwiel motor maak vir die ondersteuners van "NIVA" en wil nie hê om 'n SUV het, maar iets 'n bietjie meer beskeie en minder dimensionele.

En uiteindelik - oor die prys. Die model sal te koop wees by die begin van die volgende, in 2016. Tot dusver is die prys is nog nie bekend gemaak nie, maar vermoedelik mense wat wil hierdie motor te koop, sal moet betaal vir haar sowat 500 roebels. Dit is vir die basiese pakket.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.