Vries Groen: Wat is die funksies?

Vries, of soos dit genoem word, motoriste 'antizamerzayka "- 'n spesiale koel vloeistof wat in 'n aparte plastiek tenk vir die enjin spanwerk selfs in uiterste temperature uitgestort. In teenstelling met gewone water, het die stof nie vries by 0 grade Celsius (en dus "antizamerzayka") en behou sy eienskappe, selfs teen 40 grade onder vriespunt. Ook, as gevolg van die hoë viskositeit van die koel vloeistof doeltreffend koel die binnebrandenjin en sodoende die risiko van die motor kokende voorkoming. In beginsel, moet dit wees op die hand by die motor eienaar te eniger tyd van die jaar, maar sy bedryfswins lewe is nie die ewige. Ten minste een keer 'n seisoen, moet jy die vloeistof verander. Maar watter een om te vries kies? Groen of plain - blou? In hierdie artikel sal ons kyk na al die eienskappe van die eerste tipe (die tweede mees bekende verbruiker) en probeer om uit te vind watter een van hulle is beter.

struktuur

Vries G11 groen bestaan uit 'n spesiale vries. Dit kan óf etileenglikol of propyleengly wees. Daarbenewens, in die "antizamerzayki" sluit verskeie bymiddels as bymiddels. Hulle aansienlike verhoging van die slytasie weerstand van die vloeistof - in die somer nooit eens begin om te kook by baie hoë temperature so motor met anti-vries. A winter gebruik van genoemde komponente toelaat om so min tyd spandeer om op te warm.

Is die kleur?

In die algemeen, het groen vries nie enige bonatuurlike eienskappe, sowel as gereelde vries blou hê. Dikwels, baie maatskappye eenvoudig verf die koelmiddel om meer aandag aan ( 'n slinkse lok bemarkingsfoefie). Veral lief om dit oorsee vervaardigers doen. Maar daar is 'n ander kant aan die muntstuk. Dit mag so dat die vries groen gekleur onder sekere motor. fabriek wys altyd in die bedryf handleiding, wat vloeistof is die beste om die tenk vol te maak - rooi, groen of blou. Ten einde geskille en misverstande tussen bestuurders oor die viskositeit en samestelling van die vloeistof te vermy is geverf in 'n sekere kleur. Maar dit gebeur baie selde, so kies 'n opsie uit die kleur eenvoudig onprakties.

Kan ek meng vries ingevoer "Nord" (groen) met die Russiese "vries"?

Soortgelyke eksperimente is beter om nie te betrokke te raak. En selfs al is die samestelling van hierdie twee vloeistowwe is dieselfde, dit is nie geskik vir hulle om in te meng en in een tenk gegooi. Hierdie inisiatief kan lei tot die mees onvoorspelbare gevolge. As 'n voorbeeld is die konstante stank in die motor, wat nie uitgeskakel kan word deur verskeie neerslag en selfs mislukking van die verkoeler. Daarbenewens het die vries meng groen met 'n blou verkwistende - dit is 'n feit!

gevolgtrekking

Dus, 'n groot verskil tussen die gebruik van blou en groen vries nie. Daarom, wanneer die keuse van aandag te gee aan die vervaardiger se aanbevelings en dan besluit watter kleur wat jy verkies. Maar in elk geval, die groen vloeistof wat jy hoef te betaal nie, so dit raadsaam om die goeie ou vries gebruik (veral as jy die eienaar van die plaaslike vervoer).