Wat is anders as vries vries en wat is die essensie van hierdie begrippe?

Elke moderne motor is toegerus met 'n verkoelingstelsel, waarin daar 'n vloeistof soos vries. In sommige gevalle, in plaas motoriste uitgestort in vries uitbreiding tenk. Trouens, die funksies van beide vloeistowwe is identies. Maar hoekom is daar 'n mening, hulle kan glo slegs gebruik word op 'n bepaalde merk van die motor? In hierdie verband is ons vandag en probeer om te verstaan. So, wat is anders as vries vries?

Die samestelling van vries

Trouens, die verskille tussen hulle is. Maar voordat jy dit beantwoord die vraag spesifiek, laat ons luister na die vries samestelling. Hierdie naam is geneem met 'n doel. Vertaal vanaf die Griekse "anti" beteken "teen", "fries" - van die Engelse "vries." Letterlik, die term verwys na "koelmiddel" vir 'n motor enjin. Dit wil sê, die aktiewe materiaal is geneig om sy krag te subzero (-30-40 grade Celsius), en onbetaalbaar hoog (100 ° C) temperatuur behou. Daarom is dit ook genoem word "antizamerzaykoy".

Om spesifiek oor die vraag van wat verskil van die vries koelmiddel is nie, is dit opmerklik dat die laasgenoemde is 'n waterige oplossing van hittebestande materiaal, in staat om hul eiendomme vir 'n lang tyd teen lae temperature te hou. In die samestelling sluit propyleengly, gliserol, etileenglikol en anorganiese soute.

Vir meer inligting oor Antivries

Noudat self is 'n vries. Hierdie term is die eerste keer genoem in die 70-er jare van die vorige eeu, toe die vergadering reël van die Wolga motor die eerste motor Vaz-2101 afgekom. Met die ontwikkeling van die motorbedryf in die USSR baie groter eise aan koelmiddels, so om hierdie probleem op te los het 'n nuwe instrument wat bedoel is vir gebruik uitsluitlik op vase, "Wolga" en ander huishoudelike masjiene. In die Sowjet-tye was dit beskou as 'n gevorderde aanpassing van vries vries. Nou, egter, die konsep van "vries" geen semantiese laai in terme van samestelling en kwaliteit te dra. Hierdie vloeistof bestaan uit presies dieselfde komponente as in die "antizamerzayku". Die enigste ding wat anders is as die vries koelmiddel, so dit is 'n plek van produksie. Die eerste is vervaardig uitsluitlik in die lande van die voormalige USSR. Vries word beskou as buitelandse produk en is beskikbaar in ons land as die invoer van goedere.

gehalte

Ons almal is geneig om te dink dat alles is ingevoer (masjiene, versamel en hul komponente, insluitende dieselfde "antizamerzayku") is van 'n hoër gehalte as binnelandse produk. Maar in die geval van die vries is so 'n ding soos gehalte, grootliks saam val met die "Oorsese" vries. En hy en ander items gemaak met die nakoming van alle regulasies en vereistes, met die toevoeging van dieselfde komponente. Die enigste ding wat anders kan wees, so is die inskripsie op die kapasiteit, prys, en kleur (vries is altyd blou, terwyl die vries rooi, groen, en selfs pers kan wees). Maar in sommige gevalle, vries mag foutief of gepeuter word. Dit is oor die algemeen skaars, maar die skuimmiddel in die reservoir is ongewens, veral as die enjin is by maksimum temperature.

Daarom is die vraag wat verskil van vries vries, net een gevolgtrekking is: kan dieselfde materiaal samestelling en eienskappe en perfek gebruik word op enige voertuig. Maar te veel betaal vir ingevoerde "antizamerzayku", verminder jy die risiko van die aankoop van vervalste. In Rusland, maar nie voldoen aan standaarde van produksie, soos in Duitsland en Pole.