Watter faktore beïnvloed gas kilometers?

Verbruik van petrol - is die bedrag van brandstof gebruikte motor. Hierdie eienskap van die motor van die masjien is tans een van die belangrikste. En nou, vir dekades die voorste ingenieurs van die wêreld het die probleem opgelos van die vermindering van petrol verbruik.

Verbruik van petrol kan gemeet word aan die berekening van die bedrag van brandstof wat masjien spandeer in die verbygaan 'n sekere afstand. Nou in lande met behulp van die metrieke stelsel van maatreëls, verbruik word gemeet in liters per honderd kilometer. Hoe laer die waarde, hoe meer ekonomies motor.

Verbruik van petrol kan getel word en die ander manier - die afstand gemeet word, die gedeelte van wat die TA is heeltemal opgebruik 'n sekere bedrag van brandstof. Hierdie metode word gewoonlik gebruik in lande waar Engels meet stelsel gebruik word.

In Suid-Korea, Japan, en Indië se ekonomie word gemeet in kilometer per liter. Terselfdertyd is as die waarde van die meer die motor meer ekonomies.

Vir 'n meer akkurate telling van ingenieurs geïdentifiseer verskeie spesiale siklusse:

1. Plaas siklus, wat gekenmerk word deur 'n hoë intensiteit van beweging, die behoefte van oorverhitting die motor werking tydens 'n stop in 'n verkeersknoop en verkeersligte, asook skielike ontslag en 'n stel spoed. As gevolg van hierdie werk is daar 'n groot gas kilometers.

2. Ekstra Stedelike gekenmerk gladder loop en meer stabiele spoed. Terselfdertyd is daar 'n afname in petrol verbruik.

3. Gemengde siklus - iets.

Die koste van petrol raak 'n groot aantal faktore. Die vernaamste redes vir die toename koste: motor versuim of stelsel, versnelling van die voertuig, die onvolledige verbranding van petrol, "aggressiewe" bestuurstyl, verhoog weerstand beweging (masjien gebruik, oop vensters, vasgesteek remme, mislukking van oordrag).

Normale toestand van die masjien, die keuse van die optimale wyse van ry-ervaring, die bestuurder - is die sleutel tot optimale benutting van brandstof.

Op die brandstofverbruik is ook beïnvloed deur ander minder belangrike faktore: lugdinamika, aan bande te lê gewig, ratverhoudings.

toedieningshoeveelhede

Alle vervoer maatskappye het hul eie perke brandstofverbruik vlakke by die gebruik van voertuie. Onderskei basis en standaard berekende vloei pryse. Basislyn word bepaal deur die standaard prosedure en stel die brandstof vloeitempo onder normale omstandighede. Kontant-standaard stel uit sekere omstandighede, asook 'n paar ander faktore.

brandstofverbruik tariewe kan styg by:

- werk in die koue seisoen in die noordelike en suidelike streke van Rusland, sowel as op die gebied van die Verre Noord,

- by die werk op paaie met 'n komplekse plan;

- Wanneer jy ry in bergagtige terrein;

- die vervoer van gevaarlike of lywige vrag;

- wanneer leer om te ry;

- wanneer die lugversorger;

- Wanneer jy ry in die stad (afhangende van hoe dig stroom);

- wanneer die bedryf in moeilike omstandighede (vloede, sneeu, ys);

- wanneer jy ry op 'n nuwe motor of 'n motor na 'n hervorming.

brandstofverbruik - dit is een van die belangrikste eienskappe van enjin elke voertuig se. Dit is 'n verbetering op sy werk is aan die gang in baie lande.