Watter motor is beter. Die ewige debat

Hierdie vraag ontstaan vir die eerste keer meer as 'n honderd jaar gelede, toe die eerste "samobeglye karre" en begin vinnig en hard te beweeg op openbare paaie, skrikwekkend die perde en hul passasiers. Daar was verskillende tydperke in die geskiedenis van die motorbedryf, wat die breedte van keuse van modelle en die moontlikheid van hul verkryging. Henry Ford aangebied enige kleur solank dit swart is, en in tye van oorlog die vervaardigers oorgeskakel na die skepping van tenks en gepantserde voertuie, uitstel besluit oor watter motor is die beste vir later. Vandag in Rusland, die vrede en rustigheid, en dosyne van maatskappye teenwoordig in die mark, verkoop honderde verskillende modelle.

Die keuse van die kursus is 'n groot, maar die motor - dit is nogal 'n duur item aankoop. So probeer om uit te vind wat masjiene die beste is. Daar is baie van die adviseurs. Fynproewers van private handelaars, wat het uitgebreide ondervinding in werking drie of vier motors, en klaar is met kennis om te deel met al hul waardevolle inligting. Talle gespesialiseerde tydskrifte, televisieprogramme en webwerwe in internente waar professionele joernaliste wat bereid is om hul indrukke van die nuwe Bugatti model deel, mildelik deur die maatskappy betaal word, het dit geskape. Alle vorme van betroubaarheid graderings wat gebaseer is op die openbare mening, sonder inagneming van die bedryf funksies, sowel as die motor skoonheid wedstryde, waar verslaggewers kom vir geld almal dieselfde borge - motorvervaardigers. Natuurlik, almal van hulle, en die belangrikste die wyse buurman, dit is in staat om te vertel wat masjien is beter.

Met 'n ernstige benadering tot hierdie kwessie moet rekening hou met die volgende faktore: voorwaardes vir die hele jaar deur werking van die voertuig, die teenwoordigheid of afwesigheid van 'n hoë-gehalte paaie, die lengte van besoeke en hul frekwensie. Afhangende van hierdie keuse gemaak moet word om nie net die tipe ratkas, outomatiese of handleiding, maar betaal ook baie aandag aan terrein van jou motor, brandstofverbruik en ander relevante parameters.

die behoefte aan gereelde instandhouding is nie 'n probleem vir die inwoners van groot stede, maar in die provinsies, nie alle vervaardigers het 'n redelik goed ontwikkelde netwerk van dienssentrums, om nie net 'n bevoegde herstel nie, maar ook 'n vinnige aflewering van onderdele in nood te voorsien. Wie sal die motor bedryf, hoeveel passasiers sal moet gereeld vervoer, of die stam volume nodig? Vra eers, moet jy net om praktiese kwessies, omdat ander afhang van die smaak van elke persoon, en hy besluit ook vir homself wat die koelste masjien.

Moet ook nie dink dat 'n beginner is beter om te leer uit die begroting, of gebruik, en slegs dan neem 'n nuwe motor. Moenie vergeet dat die meeste kosbare vrag in die motor is sy passasiers, so veiligheid moet in die eerste plek in die bepaling in die keuse van 'n nuwe voertuig.

Talle helpers en selfvertroue met professionele self vertroue te bewys wat motor is beter, met spesiale aandag aan die betroubaarheid en gehalte van 'n bepaalde model. Helaas, dinge het meer in die 90s van die vorige eeu, toe die finansiële krisis het gelei tot die bankrotskap van die motor maatskappye, as 'n gevolg het gelei tot talle samesmeltings en bekendstelling van spesiale besparings programme verander. Vandag, sal jy nie verbaas wees as jy ontdek vrolik inskripsie "Made in China" onder die enjinkap van byna enige sverhdorogoy model. Daarom, beantwoord die vraag wat die motor is beter, dink oor die praktiese kant van die saak, en kies dan aan die hand van hul finansiële vermoëns, ten einde tot 'n maksimum vlak van gemak te verseker. Kan nie verkeerd gaan.