21213 "NIVA" - binneland tuning, stuur en 'n nuwe liggaam kit

Een van die gewildste plaaslike SUV oorweeg Vaz 21213 "NIVA". Tuning van die motor laat die eienaar nog meer positiewe emosies teen uitbuiting te kry.

Die belangrikste take vir tuning "NIVA"

Dit is geen geheim dat as gevolg van die oordrag geval, voortdurend te gaan op die veld is nie baie gemaklik. As gevolg van die voortdurende geraas, sommige eienaars besluit om hierdie knoop verwyder, ten spyte van die verlies van off-road motor van sy basiese eienskappe.

Daar word dikwels voorgekom het en vervanging van die ratkas na 'n vyf-spoed, voorwielaandrywing en is heeltemal verwyder. As gevolg hiervan, het die motor stiller, verhoogde spoed prestasie en beweegbaarheid, maar dit was nie meer 'n Vaz 21213 "NIVA".

Tuning, wat nie maak nie, maar verhoog die bestaande voordele van die voertuig, verhoog die gerief vir die bestuurder en passasiers, is altyd beter. Hieronder kyk ons na 'n paar tegniese verbeterings en uitbreidings wat jou die geleentheid om hul SUV geniet sal gee.

stuur

Moderne motor sonder kragstuur - dit is onsin. Wanneer jy die eerste keer gaan sit agter die stuur van die motor met die hidrouliese booster, weet jy dadelik dat dit nie die soort nonsens, maar baie nodig en nuttig opsie. Selfs na 'n kort rit op so 'n motor, probeer weer om te sit agter die wiel van sy Niva. Maklik en moeiteloos beheer is vervang deur 'n permanente fisiese stres van jou hande.

As jy jou huishoudelike SUV gebruik van geval tot geval, die rede om 'n hersiening te maak, waarskynlik nie. Maar as jy die hele dag spandeer by die wiel van die Vaz 21213 "NIVA", tuning stuur eenheid jy net nodig het. Jy kan 'n spesiale pakket te koop vir kragstuur vir Niva. Sy prys nie meer as 33.000 roebels, maar dit is die moeite werd.

Ons kan dit ook oorweeg om opsies vir die installering van 'n elektriese kragstuur in "NIVA". Dit moet die toerusting op 8000 goedkoper, en die uitwerking daarvan op die bestuur van verligting word ook bereik. Maar mag - iets meer pragmaties. Dit is heeltemal ontbloot van stroombane en motors, en dus meer betroubaar. Gegewe dat ons motor - SUV, sal gelei word deur die beginsels van 'n betroubare en moeilikheid-vrye werking, en nie die koste.

salon

Binne-in die "Field" is 'n uitstekende voorbeeld van die klassieke minimalisme. Daar is 'n baie poste wat die vervanging sal jou toelaat om herevalueer sy Vaz 21213 "NIVA". Binneland tuning moet begin met 'n goeie isolasie of nie die binneland nie raak in die algemeen. Die gehalte en dikte vibroiizolyatsionnogo en warmte materiaal baie afhanklik.

Hier, soos in alles wat verband hou met motors, die kostebesparings in staat is om al die pogings om die prestasie van jou voertuig te verbeter tot niet. In die beste geval, terwyl spaar op materiaal, kry jy 'n bietjie hiervan, wat die geld bestee en moeite om die masjien ( "NIVA" 21213) verfyn nie regverdig nie. Binneland tuning jou hande sal jou help om regtig geld te spaar, ook, dat die installasie van warmte - dit is nie baie ingewikkeld. Die belangrikste ding is gelei deur die basiese beginsels by die werk:

1. Kwalitatief, skoon en ontvetten die oppervlak voor toediening van geluidsreductie. met spore van roes areas moet skoongemaak en verwerk. Die hele binneland is om idelno droog.
2. Moet dit nie behandel word areas nie verlaat nie. As jy nie genoeg materiaal het, is dit beter om meer as doen gedeeltelike werk wat nie die gewenste uitwerking sal hê te koop.
3. Spesifieke aandag word gegee aan wielboë, enjin kompartement en die sentrale skag, wat geleë is onder die skroef steel, ratkas en razdatka. Op hierdie gedeeltes word dit aanbeveel om 'n materiaal met 'n hoë klank opname eienskappe as die verwerking deur of kajuit dak toe te pas.

By die werk, gebruik vibroplast en izolon. Dikte van die eerste laag kan anders wees, afhangende van die behandelde persele. Knaldemper gebruik dieselfde dikte, verkieslik nie minder as 8 mm. Gelê op die top van die mat en sal sy bydrae tot die klankdigte kajuit maak. Nou kan ons praat oor die installering van 'n meer gemaklike sitplek.

Setels in die "NIVA"

Ons beveel aan die verandering van die voorste sitplek op die invoer om rygerief verhoog. Vir hierdie doel, is dit die beste om te kies uit Japannese handelsmerke. Die belangrikste reël - die skyfie op die sitplek sodat hulle het gereelde motor sitplek bevestiging Vaz 21213 "NIVA" remake.

Tuning, wanneer die liggaam is gesweis om die verskillende stalletjies en ondersteun vir die nuwe sitplekke is nie beskou as die beste opsie in terme van sekuriteit. Die eerste opsie sal meer tyd in beslag neem, maar die sitplekke is doeltreffend en betroubaar geïnstalleer. As jy 'n sitplek met tafel rugleuning vorentoe nie kan kry - neem op vier deure. In die verlede, net om beperkende studs sny, en die sitplek sal gerieflik vir gebruik in die twee-deur motor.

Kit vir die "NIVA"

Maak houthuisie, stel 'n goeie sitplek met laterale ondersteuning, verstelbare vir hoogte en stuurwiel, draai na die buitekant. Maak uitwendige stemming Vaz 21213 "NIVA", onthou sy veelsydigheid.

Die optimum is om die kant treeplanke, agterste hek vir die vasstelling van die noodwiel te installeer, as in die meeste SUV, en voorste buffer wrede - "kengooryatniki". Laaste, is dit wenslik om op te tel met boë, die beskerming van die motor optika.

nuwe optika

Die plant is ingestel op die mees algemene optika "NIVA" 21213. tuning hierdie belangrike eenheid voertuig word aanbeveel om te doen in twee rigtings:

1. Verhoogde krag ligte - bespreking glas spesiale film.
2. Die verhoging van die krag van die lig stroom. Vir hierdie doel het voorgestel om twee-xenon lamp installeer ontsteking eenhede. Belangrik aandag aan die oprigting van ligte sodat dit nie vir ander padgebruikers benadeel.

As gevolg van die werk wat ons het 'n heeltemal ander motor. Tuning "Fields" 21213 eie hande en sonder fieterjasies sal die beroemde "sjarme" Russiese SUV te bewaar, maak dit meer praktiese en moderne motor.