Legendariese merk Alfa Romeo - 'n droom motoris. vergader masjien ongekende prestasie in sy bate, eksklusiewe enjins van 105 kW en hoër. Alfa Romeo besetting is nie anders verskeidenheid, modifikasies net ses was. Tog het elke nuwe motor Alfa Romeo altyd het 'n sensasie in die aanbiedings, so indrukwekkend was sy data. Byna al die motors vervaardig luikrug, hoewel die ontwerp van elke model was merkbaar verskillend van die ander.
Model Alfa Romeo 147, wat die motors 145 146 vervang en was 'n drie-deur luikrug met 'n kenmerkende "deurmekaar" lus terug van die bagasie. Motor toon vir die eerste keer by die Motorskou 2000 in Turyn. Die nuwe model is langer as sy voorganger met 70 mm. Die voordeel van 'n klein, maar algehele die motor lyk meer deeglik, terwyl die handhawing van sy verskyning in die hoof erfstuk Alpha Romeo - sportiewe. Die eerste keer Alfa Romeo 147 is vervaardig slegs in driedeur-weergawe van die liggaam, maar 'n jaar later, die vergadering reël begin om 'n vyf-deur luikrug neerdaal. Alfa Romeo 147 resensies ingesamel rave, is die motor gebrandmerk herkenbare voorkoms. Die bekende "bek" van die masjien glad in die kap op die sierrooster en duur tot die voorste buffer.
Rooster bestaan uit vyf horisontale Chrome plaat met die logo van die maatskappy aan die bokant. Buffer met meer stylvol lug inlaat is 'n integrale deel van die bijtijds. Nog 'n noemenswaardige funksie van die merk Alfa Romeo 147 was wiele van ligte allooi met groot ronde otvetstiyami. Die agterste deurhandvatsels weggesteek in die vensterraam. Hierdie interessante tegniese tradisie is afkomstig van die sedan Alfa Romeo 156. En die luikrug Alfa Romeo 147 is toegerus met 'n benydenswaardige verskeidenheid. Hoekom net nie op hierdie ordentlike masjien: uptime ABS beheer remkrag verspreiding, Traction Control, VDC - dinamiese stabiliteit kontroleerder, die MSR, 'n unieke toestel te rem die rotasie van die skag ratkas toe verander na 'n laer rat.
Car sekuriteit stelsel is ook indrukwekkend - die salon is eintlik in 'n digte ring van ses nood lugsakke. In die normale noodtoestand sekuriteit ingeboude tools nie gesien kan word, selfs as jy mooi kyk. Duurder masjiene toegerus met 'n navigasiestelsel met 'n groot kleur vertoon en GSM c knoppies selfoon stem-dial. Alfa Romeo 147 Binne besluit in 'n ongewone rooi kleur wat die binneland en ondergeskiktes al die binnekant van die motor oorheers. Om agter die wiel van die motor van die verf, is dit moeilik om uit wedrenne op die baan te hou. Die begeerte om geweldige stygings hanteerbaarheid Alfa Romeo 147, harmonieuse interaksie ry van die stuurmeganisme op die voorvering.
Die vinnige vooruitgang van die motor, die remstelsel werk onopsigtelik. As dit nodig is, heeltemal die rem die wiele te sluit, maar hulle kan ook stadiger verloop. Enjins Alfa Romeo 147 in drie weergawes - twee petrol en een turbodiesel. Enjins loop op petrol htsilindrovye-4, 16-klep, dubbel vonkproppe, waardeur 'n brandbare mengsel brand sonder oorskot. Die mees kragtige enjin wat in die Alfa Romeo 147 is 'n Twin Spark, gekombineer met 'n unieke oordrag Selespeed, met 'n drukknop skakelaar op die stuurwiel, soortgelyk aan die stelsel loop op die ras motors Formule 1. Alfa Romeo 147, wissel die prys van wat aansienlik, afhangende van die jaar van kwytskelding, nog gehou binne sekere grense 220-450 roebels.