Artikel 264 van die Criminal Code: skending van verkeersreëls. Artikel 264 van die Wet op Kriminele Kode van die Russiese Federasie met kommentaar

Tot op datum, is die hele wêreld om ons toenemend geoutomatiseerde. Met ander woorde, in hul aktiwiteite mense gebruik nuwe tegnologie, wat voorheen iets fantasties was. As jy aandag gee, die rekenaars 10 jaar gelede gebruik net in groot ondernemings. Vandag, kan hierdie gadget gevind word in byna elke huis. Soortgelyke elektroniese instrumente is ook selfone, tablette, en ander soortgelyke items. Tegniese evolusie van hierdie omvang toon die genie en krag van die hele menslike geslag. Maar saam met bekende voorwerpe rondom ons, is daar gadgets so lank gelede verskyn, maar met die verloop van tyd verander het. Dit is die motors. Vandag, hierdie kenmerk van die moderne bestaan is die voorwerp van begeerte van baie mense. Motors word vervaardig deur verskillende vervaardigers in 'n groot aantal van interpretasies. Dit is egter die gerief van motors begrens deur 'n hoë vlak van risiko. Hierdie funksie is die onderwerp van debat deur baie wetenskaplikes. Die feit dat die motor nie - dit is 'n bron van verhoogde gevaar behels die skepping van spesiale wetlike raamwerk wat die onderskeie verhoudings. Wanneer die beheer voertuig moet elke persoon bewus te wees van die teenwoordigheid van regulasies wat sekere aksies beperk. 'N Voorbeeld is die kriminele aanspreeklikheid reëls, wat voorsiening vir die meeste ernstige oortredings van die verkeersreëls op die pad te sluit.

Wat is die misdaad?

In regsteorie daar is baie verskillende instellings. Die meeste van hulle behoort aan sekere wetlike sektore. 'N Goeie voorbeeld is die misdrywe wat verband hou met die strafreg. Hierdie wette reguleer die spesifieke verhouding van sy soort. Strafreg beïnvloed alle aspekte wat direk verband hou met die kommissie van die mense sosiaal gevaarlike dade, wat is die mees skadelike, en dit is 'n misdaad.

Hierdie kategorie aansienlik verskil van die ander, as die algemene wetlike raamwerk van aksie, oortredings. In beide gevalle praat ons oor 'n heeltemal ander graad van gevaar van die gevolge. So, die misdaad - is aksies wat die grootste skade bring aan die wêreld rondom hulle, en spesifieke individue.

Misdade in die gebied van vervoer bestuur

Dit sal opgemerk word dat artikel 264 van die Criminal Code is nie die enigste standaard, wat die omvang van strafregtelike aanspreeklikheid vir die skending van die reëls verkeer bestuur aangegaan. Soos vroeër genoem, enige "gadget" wat aan die beweging van mense fasiliteer is 'n bron van uiterste gevaar.

As jy kyk na die statistieke, die groot aantal mense wat tot dusver gesterf as gevolg van die verkeer. Natuurlik, nie altyd die bestuurders skend ry reëls doelbewus. Maar in die meeste gevalle, hierdie soort van negatiewe optrede is die gevolg van verwaarlosing van veiligheid. Om hierdie rede, kriminele wet bepaal verantwoordelikheid vir oortredings van die mees nadelige verkeer bestuur reëls, wat onskatbare skade aan die menslike lewe en gesondheid toegepas word.

Artikel 264 van die Criminal Code: 'n opmerking

In die spesiale deel van die Kriminele Kode van die Russiese Federasie is daar 'n afdeling waar die ingesamel misdaad, die voorwerp van wat is die veilige werking van vervoer en verkeer. Artikel 264 van die Criminal Code bevat bepalings oor 'n sosiaal gevaarlike daad.

Die norm bestaan uit ses dele. Elkeen van hulle bied sekere variasies van die misdaad. In die algemeen, artikel 264 van die Criminal Code stel strafregtelike aanspreeklikheid vir die skending van die reëls van die operasie van motors en die verkeer op die pad.

'N Belangrike kenmerk van die misdaad

Daar moet kennis geneem word dat in die samestelling daarvan Artikel 264 van die Criminal Code is baie spesifiek. 'N Belangrike kenmerk is geopenbaar in die subjektiewe kant van die misdaad. Ongeag van die kwalifiserende deel van die daad, dit is in alle gevalle moet gekenmerk word deur nalatigheid. Dit is die oortreder in hierdie geval, al is bewus van die gevaar van hul optrede, maar om verskeie redes liggies verwerp hulle offensief.

Nog 'n kenmerk van sosiaal gevaarlike daad, wat voorsiening maak vir Artikel 264 van die Criminal Code, lê in sy doel kant. Volgens die strafreg, die aksies val onder die wetlike verantwoordelikheid van die norm net in die geval dat die oorsaak van die skade plaasgevind het swaar vorm.

Hoekom misdaad sorgelose?

Baie dikwels begin oefen prokureurs verstaan nie hoekom die subjektiewe aspek van sosiaal gevaarlike daad genoem word gekenmerk deur nalatigheid. As jy aandag gee, dan Art. 264 uur. 3 van die Wet op Kriminele Kode en ander elemente van die artikel bevat 'n opmerking oor die onmoontlikheid van die pleeg van 'n misdaad doelbewus.

In hierdie geval, dit is redelik eenvoudig. Indien 'n persoon pleeg, byvoorbeeld, tref 'n persoon opsetlik, dan sou dit nie as 'n skending van verkeersreëls kwalifiseer. Na alles, die onderwerp gehad bedoeling, wat die gebruik van die voertuig toegelaat nie. Met ander woorde, in so 'n situasie sal voorkom wat veroorsaak dat skade aan spesifieke swaartekrag of moord (probeer om dood te maak).

Artikel 264 van die Wet op Kriminele Kode Deel 1

Deel 1 van die genoemde artikel is aangeheg is die "klassieke" tipe verkeersoortredings op die pad. Met ander woorde, dit is 'n kwessie van 'n daad wat nie belas word deur enige gevolge of ander objektiewe kant dade. In hierdie geval praat ons oor die skending van verkeersreëls, wat gelei het tot ernstige gevolge. In hierdie geval, die artikel het daarop gewys dat die oortreder is 'n persoon wat betrokke is in die bestuur van 'n motor of enige ander voertuig meganiese aard. Hierdie nota is dikwels veroorsaak verwarring in die proses van wetstoepassing. Maar die wetgewer verduidelik dat "ander meganiese middel" is 'n soort van self-aangedrewe voertuie, om te bepaal watter toestemming word vereis.

Dit sal opgemerk word dat Art. 264 van die Criminal Code bevat in sy struktuur gebuk onder die gevolge van die misdaad komposisies. Stellings oor hulle is vervat in ander dele van die artikel. Om al die funksies van die wet verstaan, is dit nodig om elke element van die norm beskou.

Veral dele 2 en 3 van artikel 264

Enige sosiaal gevaarlike dade kan belas met sekere oomblikke van realiteit. Die wetgewer het in ag die feit om die genoemde wetlike voorsiening te maak. So, 2 en 3 ure. Art. 264 van die Strafproseswet Kode oortreding is vasgestel, struktuur van wat gekenmerk word deur sekere eienskappe. Byvoorbeeld, is die tweede deel bepaal deur die wetlike verantwoordelikheid vir die skending van verkeersreëls deur persone in 'n toestand van dronkenskap. Ander punte misdade bly dieselfde, byvoorbeeld, die feit van nalatigheid aksies en die teenwoordigheid van ernstige gevolge.

Met betrekking tot deel 264,3 van die Wet op Kriminele Kode, dan is daar 'n belangrike kenmerk is die gevolg van die oortreding. Hier is die verantwoordelikheid kom net in die geval dat 'n verkeersoortreding, deur nalatigheid gedra het gelei tot die dood van 'n persoon.

Spesifisiteit van die 4 en 5 van artikel 264

Nie minder interessant is die ander elemente van die wetlike bepaling vroeër genoem. 'N Kenmerk van die vierde deel is van die spesifieke onderwerp van die misdaad en die gevolge van sy kommissie. Soos voorheen, ons praat oor sorgelose aksies. Maar in die geval van die 4 onderhewig aan die persoon bestuur van 'n motorvoertuig of ander vervoermiddel in 'n dronk toestand, wie se optrede veroorsaak menslike dood. In hr. 5 v. 264 is 'n algemene onderwerp. Wat gelok kan enige persoon wat by die wiel of ander beheer toestel was nie. Maar die gevolg is verpligtend wees die dood van twee of meer mense.

deel Ses

Die mees ernstige sosiaal gevaarlike daad is die een wat ure. 6 Kuns bied. 264 van die Strafproseswet Kode. In hierdie geval, die wetgewer toelaat dat die gebruik van die mees skadelik vir die onderwerp van strafregtelike aanspreeklikheid, soos gevangenisstraf tot 9 jaar. Dus, kan die misdaad geklassifiseer word volgens hierdie norm, indien die persoon is dronk, het die verkeersreëls op die pad, wat gelei het tot 'n paar sterftes geskend.

Dus, kan die skending van verkeersreëls lei tot 'n redelik slegte gevolge. Daarom, sonder uitsondering, moet elke bestuurder bewus wees van hul eie veiligheid en die mense rondom hom.