Car Volkswagen Transporter T5: eienskappe, beskrywing en resensies van die eienaars

Volkswagen Transporter T5 - 'n motor wat 'n volgeling van 'n minibus is, soos Käfer, wat vroeër deur dieselfde besorgdheid geproduseer is. Hierdie minibus het baie gewild geword weens sy eienskappe en tegniese eienskappe, sodat hulle meer oor hulle moes vertel word.

Die idee om te skep

Die Volkswagen Transporter T5-projek is ontwerp deur 'n man met die naam Ben Pont. In 1947 het hy 'n motor platform gesien wat deur Volkswagen-werkers op grond van die "Beetle" gebou is. Die invoerder het besluit dat dit lekker sal wees om 'n motor te skep vir die vervoer van klein vragte, aangesien sulke voertuie gewild sal raak. In die algemeen, en die idee is gebore om 'n motor "Volkswagen Transporter" te skep. En toe die produksie begin het, het verskillende modelle begin verskyn.

Hierdie model ken geen kompromieë nie. Dit is beide gemaklik en prakties. En die beginsel van vervaardigers is om so 'n Volkswagen Transporter T5 te skep, sodat die vrag daarin altyd op die brûe eweredig val, ongeag hoe die motor gedeeltelik of heeltemal gelaai word.

Die goedkoopste weergawe

Die mees "beskeie" weergawe van hierdie model is die Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI LWB L2H1. Nou kan so 'n motor in goeie toestand vir ongeveer 'n half miljoen roebels gekoop word. Hierdie masjien het heelwat moontlikhede. Die model word voorsien met 'n tweeling, en met 'n konvensionele kajuit. In alle weergawes kan jy die tipe platform kies. Byvoorbeeld, die "bakkie" kant en oorhange is toegerus met maklik oop hakies, waardeur u die platform van drie kante kan nader. Die tent saam met die karkas word as bykomende toerusting voorsien. Die weergawe met 'n dubbelkajuit sit maklik ses mense daarin.

Die enjin is 84-sterk, 1,9 liter, met 'n topspoed van 133 km / h. Die koste van die stad is sowat tien liter. Oor die algemeen is die eienskappe beskeie, basies, maar baie en sulke is genoeg.

Die mees kragtige bakkie

Die nuwe motor het 'n volgeling van die Volkswagen Transporter TDI T5 geword. Hierdie bakkie spog met baie kragtige tegniese eienskappe. Onder sy kap is 'n 235-hp 3.2-liter V6-enjin geïnstalleer, wat hierdie motor tot 182 km / h versnel. Die bakkie in 100 km / u afhaal kan binne 10,7 sekondes bereik. Die eienaardigheid van hierdie bakkie is versprei brandstofinspuiting, sowel as in 'n ses-spoed oordrag. Die voorste vering is onafhanklik (McPherson), en die agterkant is toegerus met 'n teleskopiese skokbreker en 'n heliese lente. In die algemeen is dit 'n kragtige en redelik vinnige motor, wat vir baie mense 'n ware assistent in die vervoer en reis geword het.

Minivan T5 2.5 TDI 4motion SWB L1H2

Dit is 'n heeltemal ander Volkswagen Transporter T5. Die kenmerk daarvan is ook anders, want dit is 'n passasier variant. En met 'n redelik ryk toerusting. Die basiese toerusting kan spog met 'n goeie sekuriteitstelsel (kussings word vir beide die bestuurder en passasiers geïnstalleer). Daarbenewens is die motor toegerus met ABS- en MSR-stelsels. Ook hierdie motor het 'n onafhanklike vering en 'n verbeterde, gemoderniseerde onderstel met die oorspronklike transmissie, waardeur die model uitstekende hantering het.

Dus, in terme van tegniese spesifikasies, is dit 'n 4-deurs minibus met 'n turbo-aangedrewe enjin met 131 hektaar. Die brandstofvoorsieningstelsel hier is 'n diesel met direkte inspuiting. Baie ekonomiese en winsgewende opsie. Die motor loop onder die beheer van 6-spoed meganika. Die maksimum spoed minivan is 160 km / h, en tot 'n punt van 100 km verhoog die spoedmeter die pyl in 16.4 sekondes. Nog 'n voordeel is skyf-geventileerde remme. En 'n gemaklike salon. Laasgenoemde is veral belangrik.

Volkswagen Transporter T5 resensies is buitengewoon positief as gevolg van die gemaklike binnekant. Omdat die bestuurder, sowel as die passasier, tyd in die motor spandeer. Gerieflike sagte sitplekke vir behoorlike landing, genoeg spasie in die bene en bokant die kop, 'n aangename atmosfeer - dit word almal deur die eienaars van hierdie minibus aangeteken. Dit is egter nie die gewildste weergawe nie. Op die meer bekende "Volkswagen" is die moeite werd om meer te vertel.

Huis op wiele

Die luuksste weergawe van die motor is die Volkswagen Transporter T5 Multivan Business. By die huis, in Duitsland, kos die motor ongeveer 120 000 euro. Die standaard toerusting het bi-xenon koplampe, 'n GPS-navigasiestelsel, outomatiese klimaatbeheer, elektriese skuifdeure, 'n yskas, 'n tafel en verskeie vermaakstelsels. Oor die algemeen, alles wat nodig is vir ware troos.

Sedert middel 2007 het hierdie multivan met 'n uitgebreide wielbasis van 5,29 m uit. En in 2010 is die model heeltemal gemoderniseer. Daar is besluit om die beligtingstoerusting te verander, die kap te transformeer en die binneland te verander. Ander was bumpers, front fenders, syspieëls met radiator roosters ook verander. Plus, die gamma van motors het verander. Absoluut word alle enjins in die lig geproduseer met 'n volume van 2,5 of 2 liter. Daar is beide diesel en petrol opsies. Die aantal "perde" is anders - daar is weergawes kragtiger, daar is ook swakker. Vir die eerste keer op minivans was daar so 'n stelsel as biturbo. Oor die algemeen was die modernisering baie suksesvol. Die motor kan opgradeer word tot so 'n vlak dat dit 'n lewendige verteenwoordiger van die nuwe korporatiewe styl van die onderneming geword het.

Vierdeur-onderstel van VW

Ek wil graag 'n paar woorde oor hierdie variant van Volkswagen sê. Hierdie model verskil van vaartbelynde liggaamsvorm, 'n getransformeerde voorvoering en 'n redelik kragtige en massiewe bumper. Ook sigbaar is nuwe optiese en wiele. Plus, die ontwikkelaars het die kajuit heeltemal herontwerp en dit meer gemaklik en aantreklik gemaak.

Die nuwe reeks spog ook met aansienlik verbeterde prestasie en verminderde gewig. Dit is baie belangrik, veral vir motors wat reeds groot is. Die gewig is 2,6 ton (minimum). Die maksimum massa is 3,2 ton. Plus, dit is die moeite werd om 'n tonnage toe te voeg, wat 'n maksimum van 1,4 ton is. In totaal bestaan die motor in 67 verskillende teregstellings. En as jy al die opsies in ag neem, dan is daar 'n paar honderd! Indrukwekkende figuur. Die pasgemaakte minibusse is toegerus met 'n vierwielaandrywing sowel as twee geglasuurde swaaiende agterdeure. Daar is opsies en met een flap. Dit moet ook ruitveërs, nuwe halogeenliggies, elektriese vensters, verwarmde spieëls, verstelbare stuurwiel en 'n bykomende passasiersitplek aan die voorkant byvoeg. Hierdie en nog vele meer is in bestelwagens gemaak. Baie mense koop sulke opsies, aangesien "Volkswagen" regtig goeie minibusse lewer.

Interessante feite

Min mense weet dat die Volkswagen Transporter dikwels in die flieks en in spotprente verskyn het. "Destroyers of Legends", "Cars", "Futurama", "Scooby Doo" (die bekendste van), "Riding the Pool", "Back to the Future", "Staying Alive" "," Engele en Demone "en selfs 'n clip van Ich sal deur die gewilde band" Ramstein "- in hierdie en baie ander video-reeks deelgeneem het aan die beskrewe motor. Baie kritici stel voor dat dit ook 'n belangrike rol gespeel het om die gewildheid van hierdie masjien te verhoog.

Terloops, daar is een konsep motor, wat dikwels gebruik word met die "Transformer" -model. En dit is die Volkswagen Microbus-konsep. Dit is in retro style gemaak en regtig is dit iets soortgelyk aan "Transporter". Daar is verskeie ander modelle wat dikwels verwar word met hierdie Volkswagen: Volkswagen LT, Volkswagen EA489 (Hormiga) en Volkswagen Crafter. Maar in werklikheid is dit heeltemal verskillende motors.

2.0 BiTDI 4motion Dubbelkajuit L2

Oor die Volkswagen Transporter T5 praat ek graag van die model 2.0 BiTDI 4motion Double Cab L2. Dit is die naaste "relatiewe" van T5, wat baie gewild geword het. Hy, sowel as sy voorganger, is beskikbaar in vier verskillende liggame. Die eerste is 'n metaalmetaal. Die tweede is vir passasiers. Die derde liggaam kan spog met 'n onderstel met 'n dubbel- of enkelkajuit, en die nuutste weergawe - 'n bakkie.

Anders as sy voorgangers, het hierdie minivan baie ekspressief geword. As ons praat oor eksterne veranderinge, het hulle hoofsaaklik aan die radiatorrooster, optika en die voorste buffer geraak. In die binneland is alles amper dieselfde as in T4. Die vorm van die instrumentpaneel het verander, wit verligting het verskyn en die chroomskale is gekant. En die ontwikkelaars het so gedoen dat die paneel die aanbevole spoed vertoon. Hierdie Volkswagen Transporter T5 tegniese eienskappe is uitstekend - alles voldoen aan die moderne vereistes vir motors van hierdie klas. Daarom is dit nie verbasend dat die motor gewild geword het nie.

Oor sekuriteit

Hierdie motor behoort, soos alle Duitse motors, na die kategorie van betroubare. In so 'n prosedure as herstel, het die Volkswagen Transporter T5 nie nodig nie, aangesien dit 'n soliede gemonteerde motor is. Dit kan lank duur. Terloops, hierdie model is ook veilig - vir voetgangers, kinders en passasiers. Dit is duidelik gemaak in die proses van Euro NCAP-teks. Airbags, verskeie stelsels (anti-slot, anti-slip, ens.) En natuurlik van hoë gehalte materiaal wat gebruik word in die samestelling en vervaardiging van die masjien. Al hierdie is in hierdie "Volkswagen". Omdat die feit dat dit vandag nog baie gewild is, is nie verbasend nie. As ons praat oor die gewildste minibus ter wêreld, sal dit beslis Duits "Volkswagen" wees. Miljoene eienaars regoor die wêreld is 'n bewys daarvan.