MotorsMotors

Chevrolet Lacetti luikrug, resensies en funksies

Chevrolet Lacetti - produksie van Suid-Koreaanse maatskappy Daewoo, wat dit stel vanaf 2003. Voertuig bestaan in drie veranderinge: 'n vyf-deur luikrug-deur vier-deur-sedan en stasiewa. Al die masjiene te produseer 'n vyf-sitplek.

Chevrolet Lacetti luikrug: Spesifikasies

Die lengte van die motor is 172,5 cm, breedte oorweging van uitgestrekte spieëls - 172,5 cm, hoogte - 144,5 cm. Die minimum bedrag van bagasie - 275 liter, die uitbreiding van die agterste sitplekke, dit kan verhoog word tot 1045 liter. Die hoogte van klaring Chevrolet Lacetti verandering luikrug is 145 mm. Die aantal addisionele opsies hang af van die voertuig, maar al die masjiene is ingestel vir die agterruit sakdoek, die bestuurder se sitplek is in hoogte verstelbaar, en die agterste sitplekke vertoon in 'n verhouding van 60/40. veiligheid van die insittendes is verskaf deur sitplekgordels met voorspanners, kind sitplek bevestiging en voorste lugsakke (side of net die bestuurder se of vir die hele van die eerste ry sitplekke). Jy kan ook let op die bandjie gordel aanwyser, immobiliseerder en agterruit verwarmer Onder die nuttige kenmerke van die motor.

Chevrolet Lacetti luikrug: resensies

Ekstern, die motor is baie elegant, vaartbelynde vorm, ontwerp sonder onnodige klokkies en fluitjies. Sommige mense glo dat die motor lyk 'n bietjie rustieke. Maar hy is baie betroubaar - die meerderheid eienaar van die eerste honderdduisend kilometer is nie gekonfronteer word met selfs geringe afbreekpunte. Alle uitgawes vir die motor - dit is petrol en olie. Met betrekking tot brandstofverbruik per 100 km van die pad het ongeveer 7-10 liter (afhangende van die tempo en ry styl). Chevrolet Lacetti luikrug - baie ruim motor daar genoeg ruimte vir passasiers beide voor en agter. Baie bestuurders sê dat die stam van die motor het 'n ruim, hoewel nie die grootste van die luikrug. As die salon nie omskep word, sal die motor net die aankoop van die supermark, op die fiets of huishoudelike toerusting dit nie meer gaan.

Ek is bly die eienaars en 'n uitstekende hantering van hierdie model. Die motor is baie gehoorsaam, selfvertroue gaan op draai nie, maar net in klein en medium spoed. As die spoed van beweging gaan vir 110-120 km, die motor begin om die onreëlmatighede te lei. Die masjien stadiger duidelik en direk op enige oppervlak, hetsy dit 'n sand, asfalt of sneeu bedek paaie. Redelik ryk standaard toerusting vir die motor teen hierdie prys. Die salon is baie handig, daar kompartemente vir klein dingetjies. Chevrolet Lacetti luikrug maklik begin in koue weer, selfs sonder voorafverhitting. Onder die masjiene tekortkominge kan gelet word 'n lae hoogte grondvryhoogte. Wanneer jy ry op 'n rowwe grondpad, parkeer die motor dikwels skrebot onderkant op die grond of vasklou aan die randsteen. Eienaars van motors met outomatiese ratkas 4-punt wat dikwels ontbreek in die vyfde spoed. Ook klagtes is die slegte geraas isolasie: teen 'n hoë spoed van die enjin kan hoor, onder die wielboë voortdurend gehoor die brul. skorsing die motor se heel styf, voel al die stampe en stote in die pad, wye rek limiet sigbaarheid van die voorkant.

Algehele, dit is 'n gerieflike en bekostigbare motor vir die stad.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.