Die splinternuwe Kia Opirus

Toelating tot die verkoop van die nuwe Kia Opirus was 'n bietjie onverwags vir almal. Die belangrikste rede vir so 'n reaksie was die gebrek aan pre-publisiteit en inligting. Ten spyte hiervan, is die nuwigheid baie warm beskou. Ekstern, het dit meer aanvaarbaar geword. Daardie mense wat vertroud is met die vorige generasie motor, sal vind in dit 'n baie nuwe en interessante. Maar selfs diegene wat nie verteenwoordiging van dit het nie, moet jy beslis ontmoet met 'n verteenwoordiger van die sake-elite van die Koreaanse produksie.

die vorige generasie model het nie veel gewildheid te danke aan die afstootlik buitengewone voorkoms. Dit is wat die vervaardigers die werk op die foute gedoen het, help vind 'n koper vir die motor Kia Opirus nuwe generasie in verskeie internasionale markte.

Ons het op 'n nuwe model van hoe ontwerpers en ingenieurs. Op die ou weergawe lyk soos 'n skild-vormige verchroomde sierrooster en kop optika. Soos reeds opgemerk kenners, plasing kop optika is baie soortgelyk aan die een wat op die motor Mercedes-Benz E-klas. Met dien verstande dat jy die motor in kennis die truspieël, is dit waarskynlik dat jy dit verwar met die Duitse model!

Kia Opirus nuwe generasie word baie hoë gehalte, beide binne en buite. Die binneland sal nooit kry onaangename reuke. Outomatiese geaktiveerde koolstof filter middels met besoedelde lug as gevolg van die feit dat 'n hersirkulasie af.

Salon self nie beïndruk enige fieterjasies ontwerp idees, terwyl op soek na 'n bietjie grys. Maar dit is die moeite werd om te let op die gemak waarmee geakkommodeer kan word in die kajuit insittendes. Die sentrale paneel is gemaak van silwer plastiek en hout. Opmerklik is die paneelbord, wat is 'n mooi gesig, en die belangrikste - het insiggewend.

Trots, of een van die voordele Kia Opirus is 'n ruim bagasie kompartement. Dit kan maklik akkommodeer 'n wasmasjien, sonder benadeling van die passasiers in die kajuit.

Op die pad, dit was 'n goeie, ten spyte van die feit dat dit 'n outomatiese ratkas. Tot 100 km / h en versnel dit in 7.5 sekondes en 'n maksimum krag van 266 kW Ten spyte van die feit dat onder die enjinkap van 'n motor kragtige enjingeraas in die kajuit kry baie swak. Verbruik wanneer jy ry in die mode "outomatiese" is 11 liter, en toe oor te skakel na handleiding - 20 liter. Vir 'n enjin kapasiteit van 3778 kubieke santimetov - baie sleg, en hy en die ander aanwyser.

Agile Kia Opirus kan nie genoem word. Die beste van alles, voel hy in 'n reguit lyn. Koreane het daarin geslaag, hulle het 'n gemaklike en vinnige motor wat Europese mededingers kan "die bloed, bederf" geskep. Baie soos die Kia Opirus. Resensies van die meerderheid, indien nie almal nie, motor-eienaars bevestig dit.

Gelukkig en verantwoordelike houding teenoor die produsente van sekuriteit, nie net die bestuurder, maar ook passasiers. Dit voldoen aan al die huidige Europese standaarde en vereistes. In die algemeen, die Kia Opirus, die prys is baie minder as dié van direkte mededingers, dit was baie suksesvol. Veral as ons onthou dat dit is gemaak op 'n mislukte model platform. Waarskynlik, niemand verwag so 'n suksesvolle terugkeer.