Die vloeistof vir wasgoed "Laurus". Spoel "Laurus": resensies

Petrol voertuie is kleiner elke jaar. Voorste motor vervaardigers het lank oorgeskakel na die tipe inspuiting injector, wat baie voordele het. Hierdie lae brandstofverbruik, 'n hoë werkverrigting, 'n meer gebalanseerde mengsel van brandstof en lug en so aan. N. probleme ook egter bygevoeg. Injector duurder herstelwerk in Daarbenewens is dit dikwels verstop mondstuk, wat skoonmaak agent dikwels gebruik "Laurus". hierdie spoel het sy voor- en nadele, as ons in hierdie artikel sal ons praat.

Hoekom verstop die injector motor en hoe om dit te beveg

Die meeste van die chemiese verbindings teenwoordig in die brandstof, soos swael, 'n olefien en benseen, harsagtige vorm neerslae in die brandstof stelsel van die voertuig. Hulle is nie verwyder word met petrol, as gedek deur 'n digte kors bruin. Hoe meer lae-gehalte brandstof gebruik word, is die meer sulke deposito's met verloop van tyd opgehoopte in motors.

Dit is logies dat die doeltreffendheid van die motor verminder as 'n geheel, as die vuil mondstuk. As gevolg van die feit dat die kompleks was injector - die proses is eerder arbeidsintensiewe, so baie gaan totdat dit 'n kritieke oomblik. Auto troit sal begin, die enjin sal onstabiel raak, en in sommige oggend kan jy nie eens begin. Om dit te voorkom, gebruik 'n vloeistof genaamd "Laurel". Spoel injector in hierdie geval is verminder tot 'n paar eenvoudige manipulasies, wat ons bespreek in hierdie artikel. Dit is ook nodig om die enjin verkoeling stelsel aan te spreek en.

Aktiewe bymiddels - goed of sleg?

Daar is 'n groot aantal van beide ondersteuners van die reaktiewe komponente, en diegene wat hulle gebruik botweg weier. Beide die eerste en die tweede is gebaseer op die lewe ervaar, tegniese kennis, of bloot advies van kundiges.

Eerstens moet ons hoe dieselfde dade op die wasgoed voertuig stelsel te verstaan. Isoleer die belangrikste sterk- en swakpunte van:

• reaktiewe komponente, wat aggressiewe genoem kan word, het 'n negatiewe uitwerking op alle rubber gaskets en robbe. Dit lei tot versnelde slytasie;
• indien die viskositeit van die toevoeging van die viskositeit van die olie nie voldoen aan, gebruik dan is dit streng verbode, soos aangedui deur die vervaardiger op die verpakking met spoel;
• substandaard middel vir die verwydering van olie neerslae maak dit erger (Klomp katalisator, kerse), wat veroorsaak dat hulle meer probleme as goed.

Dit is waarom nie elke motor eienaar is tevrede met die uitslag.

Hoekom nie eksperimenteer beter

Baie mense probeer om verskeie eksperimente met spoel, wat in die meeste gevalle ongelukkig eindig sit. Byvoorbeeld, die verandering van die konsentrasie van wasgoed. Dit hoef nie, aangesien alle sin van die gebruik van fondse feitlik verlore. Die bepalings van die uitslag, dit nie doen nie, en die geld bestee word.

Daarbenewens, moet jy nie meer as wat jy nodig het in te vul, veral as die tenk 'n bietjie petrol. Dit kan lei tot die feit dat jy sal net nie jou hervulling bereik sonder voorval. Byvoorbeeld, sagte spoel "Laurus" teen 'n hoë konsentrasie het 'n baie negatiewe invloed op die rubber seëls, wat later kan lei tot die vervanging van gaskets en robbe, en dit is duur.

Beteken "Laurus": spoel van die injector en die enjin

As jy die teer van sy motor terwyl jy ry, motor onstabiliteit, moeilikheid begin in koue weer opgemerk het, is dit tyd om skoonmaakmiddels gebruik.

Alle werk is eenvoudig om uit te voer op hul eie. Vir hierdie doel, is 'n spesiale agent in die gas tenk elke 5-6000 kilometer uitgestort. Dit is egter so 'n oefening gedoen, eerder as 'n voorkomende eerder as "genees". Dit moet egter gereeld gedoen word, selfs eienaars van nuwe motors. Soos vir die "Laurus", is dit anders gebruik 'n bietjie.

Die prosedure vir spoel

In die eerste plek moet ons "Laurus" - sagte wasgoed die enjin. Dit is ook wenslik om 'n paar liter petrol en 'n spesiale tregter te vul nie. Die afmetings aangedui op die pot, meng "Laurus" petrol en dan vind die pyp wat strek vanaf die vacuum pomp om die inlaatspruitstuk, ontkoppel dit en om die mengsel te spuit.

Dit is nodig om die enjin aan te skakel en hou die revs op die verskeidenheid van 2 500 000. Terselfdertyd voortdurend toevoeging van 'n vloeistof in 'n buis. Op die oomblik is, kan die enjin onstabiel raak, maar dit is okay. Van die uitlaatpyp kan 'n deposito en 'n groot hoeveelheid van die rook uit te brei. Die uitlaat in hierdie tyd sou uiters giftig wees, sodat hulle beter nie asemhaal. Stop die enjin en gee dit om af te koel, waarna dit wenslik is om die vonkproppe te vervang met nuwes, as hulle nie die eerste varsheid. As 'n nuwe kers, die wasgoed tyd is beter die ou te sit, as waarskynlik hulle kan coked.

Oor vervaardigers spoel

Een van die mees gewilde vloeistof met die grootste aantal positiewe antwoorde - "Laurel". Hierdie outeur het homself bewys met die beste hand. Hierdie vloeistof kan nie in die tenk oorstroom, soos aangedui op die etiket. Volgens die resensies van die eienaars, die gemiddelde telling van vloeistof is 4 punte uit vyf. Baie mense sê dat jy nie wonderwerke moet verwag nie, maar met sy onmiddellike taak instrument hanteer as wat nodig is.

Nog 'n gewilde vervaardiger van wasgoed - "Winx". Die koste is ongeveer dieselfde as dié van die "Laurus" ( 'n bietjie duurder, maar is nie noodsaaklik nie). Soos vir die graderings, dan is daar ook 4/5. Maar kenners wys daarop dat die "Laurus" spoel beter as "Winx", maar vir die gesondheid is minder skadelik. 'N instrument soos "High Gear" is duur, maar ook skoon ietwat beter. En nou, laat ons teruggaan na ons onderwerp direk.

Samestelling wasgoed bymiddels

Slegte verstaan vir motors om hierdie soort van skoonmaak gebruik of nie, is dit nodig om te gaan met die komponente wat gewas uit die enjin en injector aangroei. Die belangrikste komponente - keroseen. Hy is 'n uitstekende manier om olie besoedeling skoon te maak. Vir groter doeltreffendheid bygevoeg chemies aktiewe skoonmaakmiddels, wat byna heeltemal koolstof neerslae toelaat verwyder op die olie atomiseerders kanale.

Op verkoelingstelsel die voertuig se

Wanneer die vries raak abnormale kleur, gewoonlik helder oranje, dit dui op die teenwoordigheid van roes in die stelsel. In hierdie geval is dit nodig om te was uit 'n verkoeler en al die kanale. Dit kan beide individueel en in die werkswinkel gedoen word. In die "Laurus" benadering as die primêre manier. Spoel die verkoelingstelsel neem baie tyd, as een benadering in die geval van ernstige besoedeling te verbeter die situasie sal nie werk nie.

Die eerste stap moet gedreineer uit die stelsel van die ou vries. neem dan die "Laurus" en vul dit met een bank, dan tot 'n minimum aangevul met gedistilleerde water. Ons begin die enjin en gee dit vir ongeveer 'n halfuur. Daarna merge en sien dat die pype en verkoelers baie roes. Die prosedure is wenslik om weer te herhaal in dieselfde volgorde. As roes nog toegeken, dan die derde fase gebruik 'n distillaat, sonder spoel. Na afloop van die bogenoemde prosedures, gooi vars vries en geniet die resultaat.

Gereelde instandhouding - die sleutel tot sukses

Ons het reeds uitgepluis het 'n bietjie met watter funksies word deur "Laurel". Spoel die verkoelingstelsel, spuitpunte en enjin - almal onder die krag van hierdie fasiliteit. Maar moenie vergeet dat dit in orde om maksimum resultate wat nodig is om uit te voer gereelde instandhouding te bereik.

Byvoorbeeld, na die skoonmaak van die spuitpunte, word hulle besmette weer, maak nie saak hoe dit was hartseer. As gevolg hiervan, is die situasie herhaal word. Om dit te voorkom, is dit nodig om van tyd tot tyd gebruik skoonmaakmiddels, maar nie te dikwels. Wanneer die vervanging van die vries, wat een keer in 12-24 maande uitgevoer word, is dit raadsaam om die stelsel van voorkoming te spoel. Net so, wanneer die verandering van die nuwe vonkproppe kan skoongemaak word die inspuiters en brandstof stelsel as 'n geheel. Plus dit sal nie presies te wees, maar wat jy rustig kan slaap.

"Laurel": spoel die verkoelingstelsel. verbruiker resensies

Die mees betroubare manier om seker te maak die kwaliteit van 'n geld maak - kyk vir jouself. Maar hierdie benadering lei dikwels tot ernstige gevolge. Vir hierdie eenvoudige rede, voor die gebruik van die wasgoed moet sien dat dit bedek motor-entoesiaste of professionele stasies.

Soos vir die "Laurus", vandag is dit een van die gewildste produkte in Rusland, saam met "High Gear" en "Winx". Spoel volgens resensies, dit het 'n uitstekende skoonmaak eienskappe en nie te aggressief teenoor die rubber seëls, al wat op hulle 'n negatiewe effek.

Die graad van besoedeling van spuitpunte

As die praktyk toon, nie elke motor eienaar in tyd om hul motor te diens. Gewoonlik lei dit tot selfs meer ernstige gevolge. Die mondstuk moet gegee word as 'n voorbeeld. Hulle is verantwoordelik vir uniform inspuiting van die brandstof-lug mengsel in die silinder. Met verloop van tyd, as die silinder en mondstuk omring deur koolstof neerslae, wat lei tot 'n daling van die motor doeltreffendheid. Kenners identifiseer drie grade van besoedeling van die spuitpunte:

• 5-7% - byna ongemerk aan die bestuurder, as daar is geen tekens van die moeilikheid. 'N bietjie van brandstofverbruik verhoog.
• 10-15% - merkbare ruk bewegings tydens val dinamiese eienskappe, brandstofverbruik verhoog.
• 15-30% - 'n kritieke punt. Aansienlik groei die verbruik van petrol, die enjin luier troit, die koue stalletjies dikwels.

Gebaseer op die bogenoemde punte, kan dit afgelei word dat die eerste fase is nie so krities, benewens, in staat wees om 'n skuld net 'n ervare spesialis op te spoor. Maar die gebrek aan optrede van die bestuurder om die tweede lei, en daarvolgens, die finale stadium. Hier is die situasie meer ernstige en vereis spesiale aandag.

die stelsel te beskerm nadat skoonmaak

Op die gehalte van plaaslike brandstof en kan nie praat nie. Dikwels is die brandstof bevat 'n groot hoeveelheid van die onsuiwerhede wat verskeie standaarde en omgewing toleransie oorskry. In sommige gevalle, is gas verdun, wat nadelige uitwerking op die brandstof stelsel van 'n moderne motor. As ons by dit alles die moeilike omstandighede van binnebrandenjins (verkeersknope, langtermyn-operasie, oorverhit), en die versuim om toe te maak. Wel, as jy met behulp van die enjin spoel "Laurus", wat 'n oorsig bevestig sy doeltreffendheid. Maar min mense toe te pas hierdie middel op 'n gereelde basis.

Na "Iron Horse" fyn gewerk, is dit wenslik om die stelsel spesiale vloeistowwe direk nadat dit gewas is beskerm. As jy vashou aan die raad van ervare professionele en fabriek motors, kan ons aansienlik verleng die lewe van kritieke masjien komponente. Dit geld vir die verkoeling stelsel, brandstof, rem en so aan. D.

om op te som

Hier is ons by julle en uit te vind hoe om te presteer en wat nodig was spuitpunte. "Laurus", wat almal in die steek resensies kook tot die feit dat die middel wat aandag verdien, kry die werk deeglik gedoen. Mens moet egter nie vergeet dat die misbruik van sulke chemies aktiewe vloeistof kan veroorsaak "om te eet" rubber seëls en seëls. Vir hierdie eenvoudige rede, is dit nodig om die instruksies te volg en nie te kom met iets ekstra.

Regtig 'n hoë-gehalte wasgoed "Laurus" - resensies herhaaldelik bevestig. Plaaslike vervaardiger produseer instrument is nie teen die laagste koste, maar in die afgelope jaar is hoër as in dieselfde "Winx" sy doeltreffendheid. Ook kundiges verkies om te werk met die "Laurus", wat nie verbasend nie, met inagneming van die skade aan die gesondheid veroorsaak deur "Winx".

Werking van die injector sal moeite-vry wees, as vir die stelsel van tyd tot tyd te monitor en skoon dit, en gebruik die vloeistof om die gewas "Laurel." Weereens, let op dat in tenk te vul "Laurus" kan nie, al is dit geskryf op die etiket! In die afwesigheid van enige ervaring spoel van die injector en verkoeling stelsel om 'n beter kans om hierdie spesialiste betrek voorsien. Maar hier het jy vertroue in die dienste stasies te wees, want daar is gevalle wanneer 'n bestuurder het die geld, en hulle werk is nie gedoen nie, en indien wel, die swak gehalte. Daarom, altyd waaksaam wees.