Gas 2217 - beskrywing en eienskappe

Van GAZ 2217 "Barguzin" verwys na die familie van "swart" en uitgevoer op die Gorky Automobile Plant in 1999, die jaar. Dit was die eerste generasie minibus. In 2003, die jaar het 'n globale update ontwerp en tegniese spesifikasies, met verwysing na al by die tyd van modelle en veranderinge van GAZ bestaande. En "Barguzin" was geen uitsondering nie. Sedert daardie tyd, dit begin om die tweede generasie produseer van die GAZ 2217.

Opset en verandering

Op die oomblik is daar 4 variëteite van die nuwe items. Dit is twee monoprivodnom model GAZ minibus en twee-wiel. Maar in werklikheid, hulle almal het 'n paar meer podmodifikatsy. Hulle het veral betrekking op die liggaam eienskappe. Onder die groot familie van gas 2217 kan onderskei tien volledige stelle. Hulle kan akkommodeer 'n vyf of ses passasiers, het 'n ander tipe van ry en kopruimte (2,1-2,2 meter).

Daar is ook 'n "luukse" van 'n minibus vergadering, toegerus met al die nodige oop- en toemaak vir die volledige gerief van die passasiers. Gevolglik is dit die duurste onder alle ander vorme van modelle.

die voorkoms van

GAZ 2217 Design baie aangename en interessante, wat hulle sê, baie resensies van bestuurders. Veral onderskei nuwe reeks van minivans van 2003 af. Sy voorste deel het 'n groot skuins ligte, nuwe chroom sierrooster en 'n nuwe vorm van truspieëls. By the way, in teenstelling met die vorige generasie, hulle het meer funksionele geword - het 'n ingeboude sy beurt seine en verhit spieëls. Daarbenewens kan hulle aangepas word met behulp van die stasie. Sulke innovasie sal waardeer word deur baie eienaars GAZ 2217. Maar so funksionaliteit spieëls het een nadeel - 'n groot koste (indien nie beskadig, moet jy opdok oor 'n duisend roebels).

tegniese eienskappe

Wat wieg spesifikasies van enjins, alles is eenvoudig. Die masjien is voltooi met twee tipes enjins - carbureted ZMZ 405 met 'n opbrengs van 123 perdekrag en 'n kragtige eenheid van die Amerikaanse vervaardiging "Chrysler". Sy kapasiteit is 133 perdekrag. Vir 'n minibus wat is genoeg om 'n spoed van 110 kilometer per uur te ontwikkel. Sommige konfigurasies het ook 'n diesel enjin, "Cummins". Al hierdie motors werk saam op een transmissie - 'n vyfgang-handratkas.

brandstofverbruik

Dit is opmerklik dat die gemiddelde brandstofverbruik van nuwigheid in die siklus van "stad-snelweg-stad" is nie meer as 12 liter per 100 kilometer. Vir 'n motor van hierdie klas is dit heel aanvaarbaar koers.

koste van

Een van die belangrikste kenmerke van GAZ 2217 - is 'n lae koste. Nuwe minibus in die basiese weergawe kan gekoop word vir 460,000 roebels. 'N Tweede-hand GAS (ongeveer 2006-2007 model jaar) kan gekoop word vir 200 roebels.

Oor GAZ 2217 Sobol "Barguzin" antwoorde saam in dieselfde mening: hierdie masjien is ideaal vir stedelike en voorstedelike reise. Die enigste negatiewe, inherent in alle modelle Gorky - dit is 'n baie swak bougehalte en kwesbaarheid die liggaam se roes. Dit beteken egter nie hul gewildheid verminder.