Hoe kan ek vra 'n motor battery?

Die battery is 'n belangrike node in die stelsel kragtoevoer van 'n motor, sodat vir hom is dit nodig om te monitor en te handhaaf dit in 'n goeie toestand. Die belangrikste rol van die battery is die opeenhoping van elektriese energie en dra dit oor aan al die groot plekke en voertuig-eenhede. Met verloop van tyd, die battery prestasie van die plaat blootgestel aan sulphation prosesse waardeur die mate van beheer van die stelsel verminder. In hierdie verband, baie bestuurders voor die vraag van hoe om die voertuig se battery te laai relevant genoeg is. Behoorlike laai en tydige diens AB (battery) kan aansienlik uit te brei sy lewe, sodat die betroubaarheid van die battery aansienlik sal toeneem.

Elke bestuurder moet ook weet dat in koue klimate die lae koste vlak AB word 'n hoofoorsaak van oksidasie van die plate wat die toestand van verwaarlosing selfs kan lei tot 'n verandering in die polariteit van die individu blikkies. Onder die voorwaardes van 'n warm klimaat te hoog battery kan lei tot 'n uitgebreide vernietiging van roosters plus plate, sodat met hul aktiewe massa sal verkrummel. Daarom moet elke bevoegde bestuurder van tyd tot tyd geskikte metings, waardeur hy die presiese toestand van jou battery kan weet uit te voer.

So, hoe om die battery te laai, en watter metodes bestaan vir hierdie? Die mees algemene maniere van 'n laai AB is soos volg:

1. Toetsing en opleiding siklus.
2. Gedwing laai.
3. Laai impulsiewe skok.
4. Laai asimmetriese huidige.
5. Laai polsende stroom.

Van al die bogenoemde is die mees algemeen gebruik word beheer opleiding siklus, wat dit moontlik maak vir 'n hoë-gehalte battery laai, met die herstel van gesondheid en 'n toename in sy bedryfswins leeftyd. 'N belangrike instrument wat van groot hulp in die beheer van die battery, is die anemometer. Met die hulp van gemeet digtheid van die elektroliet, waardeur 'n elektriese lading opeenhoping uitgevoer in die toestel. Ten einde uit te voer die laaiproses, moet jy 'n hê charger vir die herlaaibare battery, wat kan gekoop word by die motor winkels. Daarbenewens moet ons die prop te laai (of multmetr), met die hulp van wat jy 'n meting spanning om die vrag en no-load kan maak. So, as jy nie geweet het nie voor hierdie tyd, hoe om die battery te laai, dit sal nou in staat wees om dit te implementeer.

Voorheen het om te herlaai die battery is uit die motor verwyder, maar vandag is dit verhoog nogal ernstige probleme. Deur die ontwikkeling van multimedia tegnologie en automatisering stelsels, baie bestuurders weier om AB neem as gevolg van hierdie is daar die radio herstel, klimaatbeheer, ritrekenaar, sowel as stelsel foute wat aangeteken in die kas wanneer die enjin loop. As die battery is ontkoppel, dan is hierdie inligting sal uitgewis word uit die geheue en die diensstasie is nie meer in staat om 'n akkurate rekenaar diagnostics van tegniese toestand van jou motor te maak. Dit is hoekom op die oomblik die oorgrote meerderheid van die motor-eienaars sal verkies na pre-aanklag die battery sonder dit te verwyder uit die motor.

Om dit te doen, moet jy 'n aantal van die voorbereidende aktiwiteite wat al die werk veilig sal maak as moontlik te maak.

Hier is hoe om die motor battery te laai sonder die verwydering van dit:

1. As die motor in die koue staan, na die aankoms in die garage , dit moet vir 'n paar uur om die temperatuur te staan gekom 22-28 grade Celsius.
2. Die ontsteking en alle elektriese toestelle as moontlik moet afgeskakel word of in standby (slaap) af te sit.
3. Voor die implementering van 'n laai dit na lesings te neem van die battery (digtheid van elektroliet, spanning by die terminale).
4. Toe, maak die voertuig charger om die terminale en uit te voer die kragtoevoer. Dit is belangrik om in gedagte te hou dat omdat AB is per motor, die spanning moet stadig gevoed (in hierdie geval moet jy baie versigtig wees om kragstuwings vermy). motor battery laai tyd is 'n gemiddeld van 3-6 uur, wat afhanklik is van die battery self en die charger in verband staan. Na graduering moet weer skiet metings om te bevestig dat die operasie suksesvol was.

So nou weet ons hoe om die battery te laai, en watter voorsorgmaatreëls getref moet word vir hierdie doel. Ten slotte moet dit beklemtoon word dat gemiddeld 'n goeie battery is tot 10 jaar, waarna dit vervang moet word.