MotorsMotors

Hoe om die ontstekingstyd stel

Voordat jy na so 'n operasie, as die blootstelling van die ontsteking, wat jy nodig het om jouself vertroud te maak met 'n paar definisies. Byvoorbeeld, die ontstekingstyd. Dit is bekend dat in die tyd toe die suier beweeg die kompressieslag, die krukas maak 'n halwe draai, is dit roteer deur 180 grade. Dit gaan nie net die kompressieslag, terwyl al die ander en dus 'n volledige bedryfstelsel siklus van die vierslagenjin maak twee revolusies of 720 grade.

Daar is so 'n ding soos die oktaan getal petrol. Ons sal nie in die besonderhede van hoe dit gemeet gaan, is dit belangrik dat dit anders is. Nou, petrol met verskillende oktaan ontsteking spoed is baie anders. As die ontstekingstyd juis is ingestel wanneer die suier is by BDP, die ontsteking voorkom ten tye wanneer dit gaan af onder die optrede van traagheid van die vliegwiel.

Om te verhoed dat dit gebeur, en die mengsel ontploffing plaasgevind het presies op die top dood sentrum, is die ontstekingstyd stel. Byvoorbeeld, as die Vaz-2106 suier bereik TDC 4-5 mm, die krukas tot 'n volle 180 sal mis 10 grade. As die eerste sny van die grootte van 2-3 mm, dan is die tweede verminder tot 5 grade. Dit is die mees algemene hoeke, wat toegepas word by die gebruik van AI-80 en AI-92, onderskeidelik.

Nou direk op uitstal ontsteking. Oorweeg hierdie proses as 'n voorbeeld van nie-kontak stelsel om probleme wat met die gaping in die kontakte te vermy. Eerstens moet jy die kompressieslag in die eerste silinder te bepaal. Dit word gedoen met behulp van die vag, wat vonkprop gat sluit in die kop, dan gedraai stadig vir ratel krukas. As silinder kompressie is goed, moet die vag vroeg in die siklus vlieg.

As 'n reël, die krukas katrol op die voorblad het 'n etiket. Dit is die ontstekingstyd. Hulle kom ooreen met die bogenoemde hoeke, sowel as TDC op sy beurt, die rigting van rotasie. Volgens die jongste etiket is gewoonlik blootgestel ontsteking vir AI-95 en AI-98, so die gebruik van hierdie merk is redelik skaars.

Nadat hy die krukas in posisie in lyn merke op die ontsteking verspreider, in 'n verskeidenheid van handelsmerke en modelle, hulle is anders, en die timer is in die ontvangs slot plaas, en dan vas.

Maar ek moet sê aanvanklik blootgestel ontstekingstyd kan nie finaal wees.

Meer versigtig aanpassing van die ontsteking uitgevoer nadat die enjin begin, warm-up om normale werkstemperatuur, en na behoorlike aanpassing van die vergasser op idle. Vir hierdie getikte in derde rat spoed 35-40 km / h, dan is die vierde skakelaar op. Na hierdie kort ontploffing moet plaasvind, wat verdwyn binne vyf sekondes. As dit bly vir 'n lang tyd, is dit nodig om die verspreider behuising in die rigting van rotasie van die roller, of andersom draai, as die klop nie bestaan het nie.

Ten slotte, moet dit gesê word dat nepravlny vooraf hoek, veral nog te vroeg, wat lei tot ernstige skade aan die krukas-suier groep, soos byvoorbeeld losmaak die top porshpaltsa staaf kop of nek van die krukas aan die onderkant.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.