Hoe om terug te keer die MSC MTPL: stap vir stap gids

Vandag op die paaie van ons land ry 'n groot aantal van die voertuie. By die koop van 'n motor moet die bestuurder net bekommerd oor die ontwerp van CTP. Na afloop van die koste van versekering dienste verdubbel, meer en meer bestuurders begin om te dink oor hoe om te bespaar op versekeringspolisse. Daar is 'n hele paar basiese maniere, waarvan een is 'n afslag op die versekering koers, deur die staat ingestel. Daarom, baie motor-eienaars is geïnteresseerd in die vraag van hoe om die oorbetaling van MTPL MSC terugkeer.

Foutiewe berekening van die MSC tydens die opknapping van 'n versekeringspolis

Baie bestuurders in die uitbreiding van dekking te make met die feit dat die koste is baie hoog, en die afslag op die teendeel, afgeneem of verdwyn geheel en al. Die ding is dat al die inligting oor versekering in 2014 begin gemaak moet word in 'n enkele databasis, met die inleiding waarin die inligting verkeerd kan gespesifiseer word. As gevolg hiervan, tydens die opknapping van die motor versekering kan 'n verkeerde berekening van die finale koste van die beleid wees. In hierdie geval, die oorsaak van wat gebeur is nie die bedoeling om die versekeraar van sy kliënt te mislei en in die menslike faktor.

Verminder die grootte van afslag: wat is die rede?

As jy wil om te spaar op versekering van jou voertuig en dink oor hoe om 'n terugbetaling te kry vir die MSC op CTP, dan moet jy eers om te verstaan waarom die verdiskonteringskoers kan daal. Dit kan gebeur om verskeie redes, wat later bespreek sal word.

Die verandering van die tipe versekeringspolis

As die gebruik van versekering elke bestuurder ophoop punte wat dit later kan gebruik word vir afslag. Maar wanneer jy versekering programme, soos die oorgang van die gereelde program om 'n beleid wat nie verval verander, hierdie punte kan herstel word. Hoe om die MSC opbrengs op CTP in hierdie geval? Dit is moontlik, slegs indien die nuwe versekeringspolis uitgereik op dieselfde voertuig deur een eienaar. Anders word die opgehoopte punte verbrand, en maak nie saak wat afslag kan tel nie.

Toelating tot verskeie voertuie te bestuur

As die bestuurder as gevolg van sy aktiwiteite het die reg om gelyktydig verskillende motors te bestuur, en dit is bewys dat die paar versekeringspolisse, die versekeraar kan nie in ag geneem word tydens die opknapping van die versekering punte. Hoe om die geld terug te keer op CTP beleid MSC in hierdie geval? Feitlik niks. Die ding is dat die versekeringsmaatskappy die berekening van die koste van die beleid in ag neem die aantal punte in daardie bestuurder, wie hulle is minder. Dit is voorgeskryf in die kontrak, so die regte waardering koëffisiënt is heeltemal wettig en behou deur die versekeringsmaatskappy.

Om in 'n ongeluk of verander die terme van versekering

Die aantal punte en die verdiskonteringskoers word ook beïnvloed deur die teenwoordigheid van 'n ongeluk waarin die bestuurder het. As die interval tussen die ongeluk is minder as 12 maande, word al die opgehoopte punte heeltemal verbrand. As die bestuurder baie versigtig ry en nie in die verkeer te kry, is die koste van versekeringspolis vir hom verminder met 5 persent per jaar.

Hoe om die MSC terugkeer: herstel instruksie afslag

Elke bestuurder wat belangstel in die vraag van hoe om 'n terugbetaling te kry vir die MSC op CTP. Ten spyte van die feit dat hierdie proses is nie 'n maklike een, en het nogal 'n baie om te geknoei met die dokumente, maar dit het die geleentheid om hul afslag op motor versekering te herbou. Die feit dat dit sal vereis, sal verder bespreek word.

Wat is die herstelproses MSC?

Daar is verskeie maniere oor hoe om hul opgehoopte punte te herbou en om die koste van versekering te verminder tydens die opknapping van die beleid. Om dit te doen wat jy het om meer as een organisasie te doen op dieselfde tyd en spandeer baie tyd. Maar, voordat jy 'n amptelike versoek, twee voorwaardes voldoen moet word:

• om die nodige pakket van dokumente voor te berei;
• vind die skuldige foute.

Kom ons woon in meer detail op elke punt en sal ondersoek hoe om die MSC afslag terug op CTP.

Watter dokumente het ek nodig om voor te berei?

Om sy wettige reg te herstel na 'n afslag tydens die opknapping van die versekering wat jy nodig het om die volgende dokumente voor te berei:

• paspoort;
• wet;
• alle versekeringspolisse, wat jy gebruik vir al die jare van die ry-ervaring.

Dit is opmerklik dat jy 'n beroep op 'n groot aantal gevalle, beide persoonlik en deur middel van die Internet, en dit word aanbeveel om al die dokumente op jou rekenaar te scan en maak fotostate. Hoe om die MSC opbrengs op CTP, as jy nie meer die ou beleid? In hierdie geval sal jy moet draai in wat almal die versekeringsmaatskappy, die dienste wat jy gebruik, en neem die toepaslike verwysingsnommer.

Soek fout

Dit is onmoontlik om die vraag van hoe om die verskil van CTP KBM terugkeer sonder die opstel van 'n fout wat gelei het tot die brand van opgehoopte punte deur die bestuurder beantwoord. Na 'n idee van die rede vir die vermindering van die grootte van afslag, kan jy aansienlik bespoedig die hele proses en red 'n ordentlike bedrag van die tyd.

Om die oorsaak en tyd van die voorkoms van die fout te vind, sal jy nodig het om inspeksie van alle beleide ontwerp deur 'n spesiale aanlyn diens vir die datum van die kontrak uit te voer. Dit neem baie tyd, want die behoefte om te kyk vir elke maand, maar dit is 'n noodsaaklike maatreël, so sonder dit, net nie kan doen nie.

As jy al ooit elke versekeringskontrak gekyk en beheer die berekening van koste van die beleid, in die geval van 'n probleem moet kyk vir foute in een van die laaste kontrakte. As jy weet wat die presiese tyd wanneer die fout, kan jy begin om die afslag dit gemaak herstel.

Hoe om te herstel KMB: Walk

So jy het al die nodige dokumente voorberei en gevind 'n fout wat gelei het tot 'n afname in versekering pryse. Wat moet ek doen volgende ten einde die MSC herstel en te veel betaal CTP terugkeer? Dit kan gedoen word deur verskeie metodes, wat behandeling in een of twee staatsinstellings nodig. Jy kan die volgende doen:

1. Probeer om die probleem direk met jou versekeraar op te los.
2. 'N klagte by die Sentrale Bank van die Russiese Federasie.
3. Lêer 'n beroep op die Unie van versekeraars.
4. Gebruik 'n paar van die ander hefbome van invloed op die versekeraars.

Elkeen van hierdie metodes is baie effektief en in die meeste gevalle jou probleem is met 'n afslag op die versekering opgelos sal word, maar om te verstaan wat om te doen in elk geval, laat ons praat in meer detail oor elkeen van hulle.

direk aanspreek om die versekeringsmaatskappy

As jy dink oor die vraag van hoe om die CTP MSC terugkeer in Rosgosstrakh, sal die verklaring in die Sentrale Bank een van die mees doeltreffende maniere, aangesien die liggaam lisensie die versekeraar se, wat bang is vir alles is kan ontneem. Daarom, elke versekeraar beskou alle klagtes en doen 'n beroep van sy kliënte en probeer om hulle so gou as moontlik op te los, sodat dit nie publisiteit gee.

Vandag op die webtuistes van die meeste versekeringsmaatskappye 'n spesiale afdeling deur te gaan na daardie, kan die kliënt 'n vorm invul, na die kern van die probleem te beskryf en heg gescande kopieë van al die nodige dokumente. Om verder te motiveer die versekeringsmaatskappy in die hersiening van jou appèl en probleme op te los langs die pad, kan jy stuur per geregistreerde pos 'n aparte appèl met die aangehegte pakket van die nodige dokumente.

'N klagte by die Sentrale Bank

Hoe om terug te keer na die MSC CTP Rosgosstrakh deur die indiening van 'n klagte by die Sentrale Bank van die Russiese Federasie? Hierdie metode is die mees doeltreffende tot op hede, omdat die sentrale bank is baie styf verband hou met enige klagtes teen ontvang van burgers versekeringsmaatskappye. Om 'n klag in te dien, sal jy nodig het om die volgende te doen:

1. Gaan na die webwerf van die Sentrale Bank en gaan na die artikel "op CTP Inligting". Aan die onderkant van die bladsy om die ooreenstemmende knoppie, kliek op wat aanlyn vorm vir registrasie van die klagte sal oopgemaak word.
2. In die vorm wat jy nodig het om die kies "Ongeldige gebruik van MSC."
3. Jy sal herlei word na die inligting bladsy wat sal moet klik "Nee, gaan na 'n klagte in te dien", in alle velde in te vul en heg die beslaglegging van geskandeerde afskrifte van vereiste dokumente.
4. Op die volgende bladsy wat jy nodig het om jou besonderhede en 'n kontak telefoonnommer spesifiseer.

Die ondersoek van kliënte se klagtes deur die Sentrale Bank van die Russiese Federasie is 10 kalenderdae waarvoor jou probleem heeltemal opgelos sal word.

Kontak met die Versekeraars Unie

Baie bestuurders het nie die geringste idee van hoe om die MSC MTPL terugkeer deur PCA, maar die indiening van 'n klagte by die organisasie is nie minder effektief as 'n beroep op die Sentrale Bank van die Russiese Federasie. Ten spyte van die feit dat RSA het geen reg om veranderinge aan 'n enkele versekering register maak, maar die moontlikheid om die versekeraars beïnvloed in hierdie organisasie very much.

Om 'n klagte wat jy nodig het om 'n appèl, waarin dit nodig is om te beskryf in detail die hele situasie en dui die rede vir jou beroep, en dan stuur dit per e-pos PCA, wat kan gevind word op die amptelike webwerf van die organisasie te maak, het die geskandeerde afskrifte van dokumente aangeheg.

Alternatiewe vir die probleem op te los

As jy elkeen van die bogenoemde metodes gebruik het, maar hulle het nie saambring enige rede enige resultate, dan moet jy volgende te doen en hoe om die MSC MTPL kry? In hierdie geval, moet jy al die amptelike dokumente en jou sirkulasie na al die organe in te samel en gaan na die hof. Maar om hierdie stap te neem net in geval behoort te wees as jy is heeltemal seker dat die wet is aan jou kant. Langs die pad, kan jy 'n klagte by die Federal Antimonopoly Service, Federale Diens en die AWP te dien.

Daarbenewens, kan jy net die versekeringsmaatskappy verander. As gevolg van die hoë kompetisie, baie versekeraars bied spesiale aanbod vir nuwe kliënte, wat bestuurders in die ontwerp van die beleid kan terug al hul verlore punte.

Hoe om die oorbetaling terug te keer van verkeerd bereken die versekering koers?

Soms gebeur dit dat die bestuurder by registrasie of hernuwing van die polis is aangekla van die verkeerde koers, wat hy betaal. Hoe om 'n verlore KBM MTPL terugkeer in hierdie geval en of dit moontlik is vir iets om te tel?

As die versekeringsmaatskappy skuld opgehoop in verhouding tot sy kliënt as gevolg van verkeerd beoordeel KMB, kan dit teruggestuur word. Om dit te doen:

1. Om die werklike grootte van die versekering koers te herstel.
2. Versamel 2 van dokumente, een vir die versekeringsmaatskappy en die tweede - vir hulself. Die versekeraar is verplig om die oorspronklike brief met die antwoord oordra na jou beroep op die Sentrale Bank, die oorspronklike verwysing na die terugkeer van fondse asook bankbesonderhede. Tans wat jy nodig het om gesertifiseerde afskrifte van die bogenoemde dokumente te hou.
3. Stuur dokumente aan die versekeringsmaatskappy en gesertifiseer deur 'n afskrif van die briewe en state.

Na voltooiing van al hierdie stappe, die versekeraar sal eenvoudig geen ander keuse hê as om terug te keer na jou ten volle vir alle oorbetaling verkeerd bereken die MSC.

Nuttige wenke en truuks

So, ons uitgepluis het hoe om terug te keer na die MSC vir CTP. Maar enige probleme wat verband hou met die verpligte motor versekering, kan vermy word, aangesien dit jou sal help in die volgende nuttige wenke en advies.

As jy 'n nuwe versekeringspolis te reël, maar nie voordat die verandering van die rybewys, dan, dat die opgehoopte punte nie verlore, is dit nodig in die veld "Spesiale notas" dui die rede vir die vervanging van die ou en die reeksnommer van die dokument.

Om foute aan die kant van werknemers van versekeringsmaatskappye te vermy, terwyl die vul van die volgende beleid vra hulle om persoonlik die inligting op die dokumente gegaan en dit dan noukeurig weer te lees al die velde en gaan die relevansie van die ingevoerde data.

In 2011 in werking getree het 'n wet wat versekeringsmaatskappye verbied om te ontken hulle kliënte opgehoopte balle. Daarom, as jy vertel dat niks gedoen kan word en die afslag kan nie teruggestuur word, net jou klagte in te dien om die toepaslike liggaam of gesag.

gevolgtrekking

Daar is 'n hele paar kragtige instrumente waarmee jy jou afslag op motor versekering dienste kan herstel in die geval van enige probleme te danke aan die inligting in hierdie artikel is nou in jou arsenaal. Moenie bang wees om te kontak die versekeraar of om klagtes by die relevante regeringsinstellings in te dien nie, as hulle bestaan ten einde die regte van burgers te beskerm. Moet nie haastig om die beleid uit te voer in die eerste versekeringsmaatskappy. As gevolg van die feit dat ons vandag suschestvut groot kompetisie tussen versekeraars, elkeen van hulle is wat veg vir sy kliënte deur die aanbied van die mees gunstige omstandighede.