Hoe om vries saamsmelt om 2107 met hul hande behoorlik. voorsorgmaatreëls

Om te leer hoe om die vries dreineer uit die Vaz-2107, sal jy leer uit hierdie artikel. Gebruik hierdie gids kan wees vir enige model van "Lada", ongeag van die jaar van uitreiking en ry. Maar ek moet kwessies soos term lewe vries, hoe dit verskil van die vries, waaronder werk mag nodig wees om vog te dreineer oorweeg. As "pennie", en in die top tien is daar twee dreineer gate. Maar kring verkoelingstelsels van hierdie motors is anders. Byvoorbeeld, die vloeistof is nie op die "klassieke" onder druk, terwyl dit in die "agt" en die nuwer modelle is dit ongeveer 1 atm.

Hoekom is dit nodig om vries verander

In enige moderne motor vries sirkuleer in 'n sirkel, neem die hitte van die enjin baadjie. Dit is opmerklik dat daar is geen rede om die uitbreiding tenk cap skroef voordat jy die vries van die Vaz-2107 dreineer. 'N injector of vergasser - irrelevant identies skema. Die eerste "sewes" gebruik as vloeistof water. Maar sy het 'n baie nadele - gevries op subzero temperature op die straat, die vorming van 'n roes op die mure en in die nozzles, versper die pomp.

Vries ontneem van al hierdie nadele, maar steeds daar is 'n paar nuanses. Die diens lewe is beperk - nie meer as twee jaar, of as 90-100000 kilometer .. Vries - 'n komplekse mengsel wat 'n groot aantal van bymiddels sluit. En as gevolg van die temperatuur verskil, hierdie bymiddels verdamp, hul eiendomme verloor. Subtotaal - verhoog die kookpunt, viskositeit afneem, is daar die risiko van skade van die pomp.

Vries of vries?

Op die pad na vries met Vaz-2107 saamsmelt, is nou afgebreek. Maar dat in die verkoelingstelsel uitgestort as in die mark is daar twee tipes vloeistowwe - vries (blou) en vries (rooi, groen). En in waarheid te sê, net vdatsya in terme wat jy nodig het. Trouens, vries - dit is die vries (letterlik "teen die koue"). Hier word net die vloeistowwe waarna verwys word as vries, wat deur plaaslike tegnologie, en "vries" - op die invoer. In werklikheid is, kan enige alkohol vries genoem word, omdat dit nie vries by temperature aarde. Maar ons moet daarop let een funksie - ingevoerde eweknieë koelmiddel is aansienlik beter, hoër hulpbron. Dit is dus beter om die vloeistof te gebruik onder die handelsnaam van "vries", ten spyte van die feit dat dit duurder vries 100-200 roebels (blik 10 liter).

Voorsorgmaatreëls en reëls

Maak seker dat jy die veiligheidsvereistes waarneem, soos die drein vries met Vaz-2107 daarsonder riskant sal wees. So, die basiese vereistes:

1. Moenie die vloeistof nie na te kom in die agterplaas of in die garage. Vries is giftig, dampe om in die longe, kan irritasie van slymvliese, vergiftiging veroorsaak.
2. Jy kan nie probeer om "smaak" - dit dodelik nie. Sommige "kenners" probeer om vloeistof om seker te maak dit is werklik vries. Hierdie eksperiment is baie gevaarlik.
3. As vloeistof die oë binnekom, moet hande deeglik gewas word met water. As daar is agterdog van vergiftiging, kry mediese hulp.
4. werk nooit die verkoelingstelsel wanneer die vloeistof in dit nie koel! Een verkeerde skuif - en 'n paar tepel glip uit sy sitplek en sy hande val onder 'n stroom van kookwater.

Maak seker dat jy die reëls volg, hoef hulle nie te verwaarloos.

Vloeistof Dreineer Prosedure

Om te werk wat jy nodig het:

1. Kapasiteit van 10 liter of meer. Ideale aluminium panne.
2. Sleutel 13 oop-einde of potjie.
3. Tang.

Laaste gereedskap wat nodig mag wees slegs indien die verkoeler cap te geheg raak, en hande te skroef dit nie werk nie. Voor die aanvang van die werk, moet jy die film verberg al die onbeskermde gebiede van die bedrading, wat vloeistof kan ingaan, om kortsluitings te voorkom.

En nou oor hoe om die vries van die Vaz-2107 behoorlik dreineer. Stel die pan onder die drein plug in die verkoeler en versigtig unscrews die cap. Wag totdat dit heeltemal gooi die vloeistof. Om nie te vries verloor, die bevordering van die prop. Die volgende stap - oorloop van die koel baadjie. Om dit te doen, beweeg die pan onder die drein plug in dit en verdraai die sleutel in die prop 13. Let daarop dat die voorste deel van die motor was onder die agterste, en die stoof klep is heeltemal oop. Net in hierdie geval die vries heeltemal uit die verkoelingstelsel.

nivellering stelsel

As vries dreineer uit blok 2107 is nou baie duidelik. om dit te vul - maar na behoefte om die omgekeerde proses uit te voer. En dit is moeilik, want daar is 'n risiko van lug sakke. Om dit te voorkom, moet jy voldoen aan eenvoudige reëls. Sluit alle drein gate en gooi die vloeistof in die verkoeler nek. Prozhimaete pype om die lug so veel as moontlik te verplaas. Dan, sluit die prop en gooi in die vries uitbreiding tenk. En begin die enjin warm tot werkstemperatuur. Let daarop dat in hierdie geval is dit nodig om tik die oond is geopen en die agterste deel van die motor was onder die voorste. Deur die toevoeging van vries in die tenk, pype prozhimaete hande om oortollige lug te verdryf as wat nodig is. Tydens die proses van die pyp uit die smoor klep moet ontkoppel word ten einde die inhoud van die stelsel te beheer.