Kortliks oor hoe om die voertuig se battery te laai

Jy is op hierdie bladsy? So, wat jy nodig het om te leer hoe om die battery te laai van die motor. In die oggend sit jy agter die wiel en probeer om die enjin aan te skakel, en die antwoord was stilte. Klink dit bekend? Natuurlik, het dit duidelik geword dat die battery, en dus moet jy 'n probleem te wees nie. Lank voor die "dooie" enjin van dit op die paneelbord vertoon.

Eerstens moet jy die beheer van kyk die battery. As 'n reël, die afwesigheid is die oorsaak van "stilte" van jou enjin. Die gevolgtrekking is eenvoudig: 'n dringende behoefte om die battery te laai.

Ons begin met die battery, eers die prop te verwyder uit die "minus" en dan "plus", dit is 'n baie belangrike punt. Die oplossing van die kwessie van hoe om die battery te laai van die motor, eerste kontak op battery diagnose.

In die eerste plek, moet jy om seker te maak die elektroliet digtheid met behulp van 'n hidrometer. Pre-behoefte om die beskermende grendel en veilige toegang tot die elektroliet skroef. 1.30 g / cm3 - As die battery ten volle gelaai is, sal dit 'n aanduiding van die vlak van 1,28 wees.

In die tweede plek, is dit nodig om die elektroliet vlak te gaan, moet dit wees oor 10-15 mm bokant die plate of op 'n skaal tussen die buitekant van die battery "min" en "Max" (op 'n deursigtige behuising). As die vlak minder nodig is om gedistilleerde water by te voeg. Gedurende die hele laai tyd die battery moet oop wees vir die vloeistof in kontak met die lug wees, dit is 'n belangrike punt. Wanneer daar besluit word oor hoe om die voertuig se battery te laai, absoluut nie nodig om die produk van plaaslike vakmanne gebruik, huis gemaak "charger".

Met die oog op die battery te laai vereis 'n heffing toestel (charger). Wanneer verbind is dit nodig om die laaier te koppel aan die battery terminale as gemerk: "Plus" memory met die "plus" battery "minus" om die geheue van "minus" battery, dan 'n derde draad gekoppel aan die hoofleiding.

Afhangende van die graad van ontslag van die battery en sy soort, die tyd wat benodig word vir die laai anders. Die charger pyl aanwyser sal aandui "0" wanneer die battery ten volle gelaai is. Daar is twee situasies in die lewe, kyk na hulle:

- as daar 'n dringende probleem en moet die battery vinnig hef vir 'n klein tydperk, met 'n maksimum stroom sonder die verwydering van die battery van die voertuig om dit te laat betaal vir 20 minute;

- gegewe genoeg tyd, die verwydering van die battery, jy moet dit op aanklag vir 8-12 ure (gewoonlik in die nag, by die huis onder toesig), ampère te hef op dieselfde tyd moet tot die minimum beperk tot minder as 5,5 A.

Gekonfronteer met die vraag van hoe om battery die motor se hef by die huis, moet jy 'n paar dinge na te gaan. As die battery gestoor word in 'n kamer met 'n koue, moet jy wag totdat dit warmer die omgewingstemperatuur.

Jy hoef te bekommer oor die tegnologie

As jy wil die gel battery te laai, is dit die beste om 'n spesiale charger vir gel batterye doen (as gevolg van hul spesifisiteit), dit maak gebruik van 'n baie klein laai strome.

Hier is 'n kort antwoorde oor hoe om die voertuig se battery te laai, wat jou sal help om "herleef" jou voertuig.