Laser ligte gemaak: die beginsel van werking en resensies

Automotive Light ontwikkel in 'n streng gevestigde gebiede wat selde verander. Tot op datum, is die spesiale belang van die meerderheid van die bestuurders LED optika. Sy het 'n baie voordele, wat nie toelaat dat hierdie segment van alternatiewe oplossings te benader. Nog tegnologiese ontwikkelings nie stil te staan, geleidelik besig om in gewildheid baie verskillende konsep svetopodachi. Dit laser ligte, wat 'n fundamentele nuwe kwaliteit in die organisasie van optiese sagteware van 'n moderne motor gebring.

Die werksbeginsel van die laser optiese

As konvensionele-tipe motor lig bron van gloeilampe en standaard LED voorsien dinamiese in 'n sin bestraling, die laser bied monochromatiese en samehangende verstrooiing. Op baie maniere, dit word veroorsaak, en die voordele van tegnologie. Ten spyte hiervan, is die ontwerp ook gebaseer op diodes, te danke aan wat funksionering en laser ligte. Die beginsel van werking van so 'optika is gebaseer op die feit dat die laser lig bron is nie ten gunste nie, maar 'n element van energie. Vir die lig voortgaan om die drie LEDs ontmoet met fosfor. Hierdie groep, met die ondersteuning van die laser lig balk en vorms met die nodige parameters.

In werking is, 'n aktiewe stof reeks atome verteer energie, gee aan uitset fotone. In die besonder, 'n klassieke gloeilamp bestaan uit 'n tungstenfilament, wat lig uitstraal ten minste uit die elektriese verwarming. Die verandering in die opset van energieverbruik het gelei tot die feit dat laser hoofligte krag wat tien keer hoër is as die potensiaal van kan bied xenon lampe.

Positiewe resensies van laser hoofligte

Die nuwe tegnologie het verskeie voordele optika motor. Soos reeds genoem, selfs in die moderne xenon koplig hierdie oorwinning ten koste van krag. En dit bevestig die verbruiker. So, die praktyk van die gebruik sê dat die krag van die laser stelsel is 'n paar keer hoër as dié van konvensionele LED en galogenok. Meer akkurate berekeninge dui daarop dat laser ligte kan funksioneer by 600 m voor. Ter vergelyking, die maksimum kapasiteit van 'n konvensionele bundel op sy beste bereik 400 m.

Maar selfs in die basiese eienskappe van die werkers is die grootste voordeel van die laser lig. So 'n bron is te danke aan 'n spesiale beginsel van die balk beheer prosesse gefasiliteer lig. Paar gebruikers in die besonder in staat was om te probeer om die nuutste stelsel van intelligente bestuur van dinamiese laser lig. Maar, volgens kenners, is die rigting van die ontwikkeling van optika beloof baie nuwe funksies. Dit is voldoende om te sê dat in die laaste Duitse motors laser hoofligte gefokus op die moontlikheid van spot balk aflewering. So, die stelsel monitor outomaties gevaarlike gebiede, met die fokus op hulle om die bestuurder.

negatiewe resensies

Ooglopende voordele nog nie uit die negatiewe aspekte van die werking van laser ligte. Nadele is te danke aan die dieselfde eienskappe wat LEDs het. Dus, het gebruikers gerapporteer dat in sommige gevalle, oormatige lig verblind aankomende bestuurders en in die algemeen is dit ongewoon dat kan lei ander motoriste. Daarbenewens veranderinge aan bestaande laser ligte is baie duur en dit is 'n belangrike punt, gegee dat nie altyd hul waardigheid is noodsaaklik.

vervaardigers

Daar is twee kategorieë van laser ligte vervaardigers. heel natuurlik leer direk motorvervaardigers aan die een kant, soos tegnologie. Die mees suksesvolle ontwikkelings in die sektor te toon die maatskappy se Audi en BMW. Maar in die massa modelle van laser optiese totdat selde verskyn - dikwels verkry 'n sprong as 'n opsionele oplossing. En aan die ander kant, laser ligte produseer gevorderde LED tegnologie-ontwikkelaars. Dit kan in ag geneem word deur Philips, Osram en Hella, wat leiers in die ontwerp van nuwe beligting stelsels. Wat veral interessant is, in beide kategorieë van maatskappye is hoogs gespesialiseerde nis deur die bevordering van die unieke tegnologiese oplossings.

Hoe om die laser ligte met hul eie hande te maak?

Op die vervaardiging van die volle laser ligte met die bogenoemde kenmerke kan geen twyfel egter gedeeltelike bekendstelling van diodes van hierdie tipe in die motor optika kan 'n paar positiewe uitslag te gee. So, baie binnelandse meesters bied vervaardiging van toerusting vir laser pointer ligte, die fondament van wat sal die diode van die DVD-RW drive maak. Laser geïntegreer in remlig nis of mis balk regstelling deur koue sweis. Om die vloei lengte beperk kan 'n stensil dat die vorm van die gewenste balk herhaal toe te pas. Daarom, selfs voordat produksie moet diegene wat kenmerke laser ligte moet in besit te bepaal. Sy hande korrektiewe fondament gemaak kan word van karton, wat 'n venster van geskikte grootte. Gewoonlik maak ligte gebaseer balk aflewering 1.5 m met dien verstande dat die 4-meter projeksie.

gevolgtrekking

In verskillende gebiede van die tegnologiese verbetering van voertuie daar prosesse aktiewe implementering van intelligente stelsels. Optiese opset, selfs in die moderne geslag is ontwerp met 'n groot klem op die hoofkenmerke van svetopodachi. Die optimale bestraling eienskappe is reeds bereik deur die voorbeeld van standaard LEDs. Op sy beurt het laser hoofligte, saam met 'n toename in prestasie van die optika ook toelaat dat ontwikkelaars om te leer en nuwe beginsels van die lig beheer. Dit is nog nie in massa produksie, maar op die konsep van masjiene Voorbeelde van beste maatskappye te toon indrukwekkende voorbeelde van die outomatisering van laser ligte. Volgens kenners, moet die werk in hierdie rigting nie net verbeter bestuurder interaksie met die ligte, maar ook die verbetering van die algehele ergonomie van die masjien beheer en veiligheid.