MotorsMotors

Nissan Micra - gehalte kompakte motor, tyd getoets

Die ritme van die moderne lewe is 'n vinnige en vinnige. Dit was hy wat gedrag en optrede 'n persoon se dikteer. Dit is hy verplig om 'n motor te hê nie as 'n middel van 'n luukse, maar as 'n middel van vervoer. Die mees geskikte in stadsverkeer en 'n gebrek aan parkeerplekke is 'n miniatuur motor, wat ook, is goedkoop om te onderhou. Dit is dus 'n Nissan Micra. Japannese ingenieurs het baie duidelik verstaan die tendens van maatskaplike ontwikkeling, en in 1992 vrygestel die oordeel van kritici en die publiek eerste klein motor van hierdie model.

Peredneprivodnye kompakte vervaardig met 'n volume van 1 liter (kapasiteit 65 kW) en 1.3 liter (kapasiteit 82 kW). In hierdie geval die maksimum spoed van 'n eerste beliggaming was 150 km / h, die tweede - 170 km / h. Koste-effektiewe, klein en gemaklike motor Nissan Micra eerste generasie was baie gewild onder die inwoners van "klip woud", veral vroue. Sedert daardie tyd, kan die motor gekoop uit elke vyf, en in die drie-deur variant. Hierdie model was 'n sukses tot 2000, toe dit die tweede generasie kopieë gedruk.

Motors van hierdie geslag het effens langer verander sy verskyning te raak. Glad vaartbelynde vorm en boog paal liggaam gekruid die talle ondersteuners, sowel as die verbetering van die passasiersruim, en die verbetering van 'n goeie isolasie. Nissan Micra, wat is vrygestel in die jaar van die Millennium, is aangewys as die opkoms van nog 'n, dié keer 'n diesel, enjin. Polutoralitrovye dieselenjin met 'n krag van 57 HP kan 'n maksimum spoed van 146 km / h bereik, terwyl die verbruik net 4,3 liter per 100 km (snelweg).

Die derde generasie Nissan Micra is gepubliseer in 2003. Die heel eerste "interne" lof van die "voorvaders" is die teenwoordigheid van 'n outomatiese ratkas. Maar hierdie innovasie het slegs betrekking op petrol enjins. Buite motor het ook veranderinge ondergaan: die oorgang van die dak na die enjinkap het meer geleidelike, langs die omtrek van die masjien ook meer afgeronde geword.

Die tabel toon die verandering enjins Nissan Micra, hul produksie eienskappe en volume

Verandering van die motor enjins van die derde generasie

brandstof verbruik

verplasing l

Krag, HP

PPC

Maksimum spoed km / h

petrol

1.0

65

meganika

154

1.2

65

outomatiese

145

1.2

80

meganika

167

1.4

88

outomatiese

158

1.4

88

meganika

172

diesel

1.5

65

meganika

155

1.5

82

meganika

170

In 2005 was die vrylating van die vierde geslag van hierdie model. Die vorm van hierdie masjien is ietwat soortgelyk aan die eier - 'n ovaal, met oë knal uit. Dit bring 'n glimlag.

Daar moet kennis geneem word dat enige veranderings, behalwe vir "fasade", hierdie model het nie ondergaan. Die verandering van slegs die buitekant, en die toevoeging van die salon meer as klokkies en fluitjies en elektrisiëns, Japannese ingenieurs doen is absoluut reg: wat om te verander en die dinge aan miljoene motor fans smaak verander? Knoppies musiek stelsel direk op die stuurwiel, 'n groot aantal sakke en wegkruipplekke, gerieflike instrument paneel, lugversorging en meer gemaklike sitplekke - wat lyk soos 'n klein motor binne. Voeg daarby 'n taamlik hoë behendigheid, beweeglikheid en 'n lae koste onderhoud - en word dit duidelik waarom die inwoners van mega Cities kies hierdie krummel.

Sedert 2007, die motor Nissan Micra kom in die vyfde geslag. Hierdie model het die grootste simpatie onder ondersteuners van klein voertuie. Behendigheid en prytkost, beweeglikheid en maklik werking, 'n uitstekende gehalte en volledige eenheid met die krummels - wat anders is nodig ten einde homself te beskerm teen die gewoel van die groot en besige stad?

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.