MotorsMotors

Mercedes 222 w - groot innovasie!

Huidige jaar word ryk by die première van die Mercedes-groep: Werk E-klas kompartement motors CLA (C117), GLA crossover en uiteindelik 222 Mercedes S-Klas.

Die S-Klas word beskou as 'n legende, 'n ikoon van styl vir ander motor vervaardigers, wat gelyk is en wat vergeefs probeer om te kopieer. En 'n nuwe lid van hierdie klas - die Mercedes 222, die liggaam w, getrou gebly aan die basiese filosofie - troos, spoed, veiligheid en innovasie.
beligting

Hierdie model sal die eerste in die geskiedenis van die motor, waarin daar geen tradisionele gloeilampe. Hele reeks van lig is uitsluitlik gemaak deur middel van LED-tegnologie, wat dit moontlik maak vir 'n kwart om energieverbruik te verminder en doeltreffendheid te verhoog. Daarbenewens, dit is geen geheim dat die beste onder leiding lig in vergelyking met konvensionele gloeilampe.

Mercedes 222 is toegerus met 'n innoverende stelsel adaptive omgewing verligting Highbeam Help PLUS. Dit laat jou toe om die lang afstand en kort reeks lig as hoofligte nie verander en so sal nie blind maak aankomende padgebruikers. Die stelsel is so ontwerp dat deur middel van data uit stereo kameras en verskeie sensors haarself die intensiteit en rigting van die ligstraal te pas. As gevolg hiervan, is verligting doeltreffendheid nie gehandhaaf word ten koste van die ander bestuurders.

Die agterligte is besig om op dieselfde beginsel. Hul glans is afhanklik van die tempo van verlangsaming, die bedrag van die lig in die straat, ens So blind hulle ook nie sal wees nie, maar selfs in swak sig voorwaardes sal onmiddellik duidelik dat die Mercedes 222 begin rem wees. Night Vision System

Dit is nog 'n innoverende tegnologie beliggaam in hierdie model. Nag View Help PLUS is so ontwerp dat die bestuurder het tyd voor die kennisgewing van mense en diere in die donker, en dan stuur die beeld om die paneel skerm instrument.

Radars en sensors

Mercedes w 222 is toegerus met 'n groot aantal van 'n verskeidenheid van sensors wat die omgewing rondom die motor monitor en stuur inligting na 'n sentrale verwerker vir intelligente algoritmes.

Totale kan reken 6 kortgolf radar ore en radar wat die ruimte op 'n afstand van 60 meter teen verskillende hoeke te scan, 12 ultrasoniese sensors in die buffers, 6 verskillende videokameras. En in die kajuit geïnstalleer toerusting volgende die bestuurder se oë en sy reaksies. Indrukwekkend, reg?

veiligheid

Om die passasiers in die agterste sitplekke verder te beskerm, die Mercedes-modelle toegerus met opblaas sitplekgordels. As 'n ongeluk gebeur, hulle blaas en toename in die bedrag van drie keer, wat die risiko van besering verminder van die bande hulself en tree op as 'n ekstra beskerming.

En in die kasteel sitplekgordels voorry sitplek aan die updated stelsel voorspanners gebruik om 'n ongeluk, na gelang van die fase reaksie en versnelling lugsakke outomaties die vlak van bandspanning te verstel.

Te midde van al die innovasie kapasiteit van die nuwe S-Klas motors om botsing met 'n voetganger in 'n stadige rit vermy, om jouself te parkeer, oop en toe te maak die stam in die algemeen is nie meer verbasend.

Lyn Mercedes 222 w in 'n liggaam oop model BlueEFFICIENCY S300, en dan sal S500 HYBRID en S400 HYBRID. Die mees gevorderde toerusting in die petrol weergawe van die model sal wees S65 AMG, S600, S63 AMG. Diesel prestasie in kombinasie met 'n elektriese motor in die baster sal S300 Bluetec HYBRID.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.