MotorsMotors

"Mitsubishi Evolution-9" - vinnige roofdier met 'n soort glimlag

Verkope ", Mitsubishi Evolution 9" begin in 2005 in Japan, na 'n paar maande het die motor gewys op die Geneefse Motorskou. Opgedateer sportmotor het 'n nuwe hupstoot enjin, 'n verbeterde voorkoms en 'n updated binneland ontvang.

Nodeloos om te sê, dit lyk "Mitsubishi-Evolution 9" is regtig stylvol op dieselfde tyd, in vergelyking met die "agt" groot veranderinge voorkoms ondergaan het. Die motor lyk nog aggressief en vinnig, en elke lyn asof dit beklemtoon dat hierdie motor - racing. Die belangrikste kenmerk in die vorm van nege modelle - die oorspronklike vorm van die voorste buffer, volgens die ontwerpers van die masjien, dit maak dit makliker om die motor af te koel en verminder die hysbak aankomende lugvloei. Die onderste rand van die agterste buffer gevorm diffuser, wat saam met verwoester maak beter sluit krag. Voltooi die prentjie van 'n elegante 17-duim wiele en 'n lae-profiel bande.

Binneland "Mitsubishi-Evolution" is die negende generasie van botsende emosies. Aan die een kant, 'n hoë gehalte afwerking en stylvol aluminium boekies, aan die ander kant - vervelig en effens oud middelkonsole en ongemaklik sitplekke sonder laterale ondersteuning. "Hoe sal styf passasiers voel wanneer hulle reis lang afstande?" - 'n retoriese vraag.

Die ergonomie van die kajuit as 'n geheel is goed, al die nodige funksies en kontroles is binne raakafstand. Dit werk foutloos klimaatbeheer kop eenheid van gemiddelde gehalte. Die instrumentepaneel het 'n unieke ontwerp, die rooi lig, ten spyte van aanvanklike skeptisisme, lus vir die oog. Lesings perfek leesbare in alle lig omstandighede.

"Mitsubishi-Evolution" - 'n vyf-sitplek motor, maar drie mense in die agterste sitplek, waarskynlik sal 'n tekort aan ruimte ervaar. Die res van die motor is baie prakties. Die stam is nie die grootste in die klas, maar te danke aan 'n gerieflike "inskrywing" vorm en dit kan afgelaai word 'n hele paar dinge.

Soos reeds gesê, is die motor dikwels gebruik as motors vir 'n verskeidenheid van sport, so tuning "Mitsubishi-Evolution" - 'n baie algemene verskynsel. Onder die enjinkap van die legendariese Japannese sportmotor bekend uit 'n vorige weergawe van dié model turbo vier-silinder (280 kW ..). As gevolg van sy rekords van en betroubaarheid van die eenheid het die vertroue van kliënte, blykbaar, die ontwerpers het besluit om nie te verander wat so goed gaan. dinamika van die motor uit van die kompetisie - dit neem letterlik af, wat veroorsaak dat om oor te trek na die stoel. Die maksimum snelheid van die negende weergawe - 250 km / h, versnelling om honderde neem ongeveer 6 sekondes. Afhangende van die verandering van die voertuig kan toegerus word met 'n 5 of 6-handratkas.

Soos vir die koste van die "Mitsubishi Evolution-9", die prys van die motor is in 'n goeie toestand is, kan 25.000 dollars bereik. Kortom, dit is 'n baie, en vir die geld wat jy kan 'n lekker nuwe motor van die klas B of C. koop egter die plesier van die bestuur van hierdie roofdier is die moeite werd.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.