"Nissan Moco": 'n kort beskrywing van die model en sy spesifikasies

Die kompakte vyfdeur-luikrug "Nissan Moco" word dikwels in vergelyking met die model Suzuki MR Wagon. Hulle lyk regtig soos. Maar niemand ontken die feit dat die ontwikkeling van hierdie model, Nissan spesialiste gefokus op die topverkoper-Kei motor in Japan. En, ten spyte van die hoë vlak van ooreenkoms met sy voorganger, "Moko" vinnig het die harte van talle motoriste.

voorkoms

Hierdie model is baie beskeie dimensies. Hulle laat eienaars Kei motor "Nissan Moco" nie 'n sertifikaat van die beskikbaarheid van parkeerplek te bekom. Die lengte van hierdie luikrug bereik net 3395 mm en 'n breedte van 1475 mm. Hoogte by dit te klein is, net 1,6 m. Maar in met gemak kan huisves vier mense. Selfs die stam het 'n kapasiteit van 180 liter, wat baie goed vir so 'n klein masjien.

Terloops, die binneland lyk goed ook. Die versiering aangename lig materiaal en ontwikkelaars het metaal inlegsel elemente skaduwee vir estetiese gebruik. Maar spesiale aandag gegee moet word terug. Hulle bied maksimum troos sit binne-in. Die agterste sitplekke kan geskuif word en al langs die kajuit. En as daar 'n behoefte is, dan sal hulle wegwys in 'n kwessie van oomblikke. Die agterste sitplekke eenvoudig vou in die helfte, as gevolg van wat die binneruimte verhoog, en die stam word groter.

Wat is onder die enjinkap?

Die motor "Nissan Moco" eienskappe van die swak, maar genoeg vir 'n klein-grootte motors. Die nuutste modelle, wat Kommer produseer steeds aangebied met twee enjins. Elkeen het 'n volume van 0,7 liter en toegerus met 'n turbo krag, maar 'n bietjie anders. Een motor produseer 54 liter. s., en nog 64 liter. a.

Beide enjins werk in tandem met die CVT, en die weergawe geïnstalleer op beide voor- en all-wheel drive.

By the way, ten spyte van die beskeie volume, Motors modelle "Nissan Moco" verbruik baie brandstof. Per 100 kilometer in die gekombineerde siklus neem 10 liter petrol. En die olie moet elke 8000 km verander. Maar al die besonderhede oor die "Nissan Moco" is goedkoop, wat veral wil die mense wat besit hierdie kei-motor. Behalwe vir die skorsing dempers, natuurlik. Een stuk kos sowat 7000 bl.

praktiese

"Nissan Moco" foto is bo gegee, kan beskou word as 'n funksionele motor, ten spyte van sy grootte. Hy is mooi, en dit is om hierdie rede dat baie Russe gekoop het, uit Japan.

Uitstekende stywe sitplekke met veloer stoffering verstelbare kantel en lengte, ook kan ontbind word in 'n bed. Meer binnekant is daar tafels, servette en houers vir vullis, coasters, nisse. En onder die passasiersitplek, kan jy 'n klein boks vir die stoor van klein dinge vind. Selfs lywige goedere in die motor is heel moontlik om uit te voer. agterste sitplek is nogal ingewikkeld en die voorste passasier.

Meer modelle het gemaklik skorsing en 'n goeie toerusting. Daar is klimaatbeheer, 'n uitstekende klankstelsel, ritrekenaar, elektroniese slotte, smart sleutel, elektriese krag en baie ander nuttige opsies.

By the way, kan jy koop 'n Nissan Moco teen 'n bekostigbare prys. Voldoende kostemodel 2012 in 'n uitstekende toestand die vrylating van sowat 350 duisend. Vryf.