Padskraper DZ-98: tegniese eienskappe, die grootte toestel, bedryfstelsel funksies

Swaar padskraper DZ-98 waarvan die spesifikasies wat hieronder gegee word, gebruik in die konstruksie van paaie en steengroewe. Sy funksies kan jy groot volumes van sediment en grond beweeg, en ook om die belyning van die pad maak.

Die masjien is toegerus met 'n front lem kantel meganisme wat dit moontlik maak om 'n groot gebied vir 'n minimum tydperk te verwerk. Die operasie tegniek lei diesel enjin YMZ, wat 'n kapasiteit van 173 kW het. Die opset bied 'n verskeidenheid van aanhangsels, insluitend Kirkovo en disintegreer stelsel. Op die lem kan addisioneel gemonteer vleuel te dien vir die skoonmaak van sneeu dryf. En met 'n kant-analoog van dit gedoen kan word, selfs by die wagte.

algemene beskrywing

Padskraper DZ-98 toegerus met 'n spesiale toestel wat as 'n mes lem wat op die raam tegniek is gemonteer. In effek is dit word gedryf deur 'n diesel plant, voer die opheffing, die verlaging van, sywaarts en vertikaal draai. Prestasie bied 'n goeie beweegbaarheid en die vermoë om die hoek van die lem wat in verskeie posisies.

Die operateur gemaklik werksomstandighede is gewaarborg balancers, betroubare, insiggewend raam, die stelsel van outomatiese beheer van lem posisie, sowel as basiese en gevorderde sensors. Die vervoerband stel sluit laterale lem dozer analoog agterste Ripper en bykomende toerusting (indien nodig).

oordrag vergadering

DZ-eenheid 98 wie se spesifikasies voldoen meeste uniek in sy kategorie, toegerus met wringkrag stuur stelsel van die enjin na die wiele deur middel van oordrag, wat dit moontlik maak om die rigting en belangrikheid van hierdie aspek aan te pas. Verder kan jy aandrywing van die stasie axle skakel. Ook knoop dien om die bo hidrouliese pompe aan te dryf.

Die knoop bestaan uit die volgende elemente:

• koppelaar eenheid.
• Reducer ry hidrouliese pompe.
• Die oordrag boks.
• Handrem.
• Die reseptering meganisme.
• Aandrijflijn agterwielaandrywing, voor, middel van die brug.

Alle komponente is ingesluit in 'n enkele eenheid, wat is die oordrag. Dit in wisselwerking met die ry van hidrouliese pompe en oliebak enjin vliegwiel met behulp van die sentrering gordel. wringkrag oordrag uitgevoer deur 'n spesiale buigsame koppeling en 'n dosyn rubber vingers. verskeie bevestiging dele word ook voorsien in die vorm van vingers, proppe en skroewe.

Middel en achteras

Spesiale konstruksie van DZ-98 masjien, die tegniese eienskappe wat sal voortgaan om verder te oorweeg het verwissel tussen die gemiddelde en die agteras. Elke node verteenwoordig 'n staal balk met 'n bracket belangrikste oordrag en die skuinste rat met omsendbrief tande. Die finale dryf is vasgestel op die flense, swaai asse verbind die belangrikste transmissie met bykomende haak.

Vlak belangrikste Gear reducer elke laterale gemiddeldes met die asse deur die flens en die belangrikste mou. Elke element is gemonteer op 'n pneumatiese skyf rem. Hierdie dele is in olie bad. Oorbrug self gemonteer op 'n paar van die rockers met die vingers van die bal en silindriese tipe. Hierdie ontwerp vergemaklik installering en instandhouding van brûe.

vooras

Padskraper DZ-98 is toegerus met 'n beheerde voorste vooras. Die belangrikste deel is byna identies aan die agterkant en die middelste element. Die roterende dele verskillende wiele en sluit aan die raam. Balk hierdie konstruksie gevorm met die uithoeke gesweis koppe. In die middelste deel is daar twee vingers langs die lengte-as. Hulle brug kan nie gedraai word relatief tot die substraat in die transversale vlak.

Die eenheid sluit 'n ten volle swaai asse, die kante waarvan vaste vurk paar kruiskoppeling. Met dit wat 'n transformasie van wringkrag na die finale aandrywing. Hy verander die posisie van die werkende dele in die horisontale rigting. Oorblywende finale dryf verskil van die middel dele van die agteras en in die wiel remme is nie, en ook om horisontaal spil relatief tot die brug balk. Hulle word verbind deur middel van die tie rod. Therethrough gedra ook konvergensie van die voorwiele.

Mes lem RS-98 en basiese toerusting

Verhoog die omvang van die gebruik van die masjien 'n baie bykomende toerusting installasie moontlikhede. Dit sluit in:

• Insnijder.
• Stootskraper toestelle.
• Scarifying en puteukladyvayuschee toerusting.
• Snowplows.

Alle toerusting word geplaas op die hoof raam, maak voorsiening vir die bou van, paaie herstel, sowel as die uitleg gebied, die skoonmaak van die sneeu, uitgrawing, sny bosse. Die belangrike rol wat die plaaslike masjien vir gehou vliegveld stroke en w / d stof.

Puteprokladyvayuschee toestel bestaan uit 'n sentrale lem en twee vleuels by die gewrigte. Items kan omskep word in die linker-of regter posisie, te danke aan 'n paar van die cilinders. Verder het die trek staaf fasiliteer rotasie van dele rondom die vertikale as. Opskorting toerusting is identies aan die dieselfde stootskraper en Ripper eenheid.

ander

Vervaardiger RS-98 het die moontlikheid van rus padskraper verskillende funksies voorsien word. Ripper beskik oor 'n werkende lem en skorsing. In die algemeen, dit gooi 'n bundel waarop daar vyf tande plaas in spesiale gleuwe. Bevestiging elemente gemaak met die vingers en check.

Snowplow masjien is ontwerp vir die skoonmaak van paaie, aanloopbane en ander gebiede van die sneeu dryf en dryf. Die proses word uitgevoer deur gly inmenging in die rigting of daarby gedra. Teen die maksimum spoed van beweging sneeu gevou kan word om 'n afstand van 15 meter, sodat jy die wye strek van die pad skoon te maak met 'n minimale tyd uitgawes.

Dozer toestel gerig word aan 'n grond verplasing, grootmaat materiaal en die produksie van slote, gate, en die uitvoer van ander hulp bedrywighede. Swaar en bevrore grond ontwikkel met voorlopige losmaak. Nodeloos toerusting sluit 'n mes en die skorsing uit die stoot raam, hidrouliese silinder stokke en die verlaging meganisme.

Die RS-98 onderdeel insnijder. Dit is ontwerp vir die ontwikkeling van die grond kategorie 4, aftakeling van die verweerde plaveisel, vskryvaniya boonste laag van ysgrond. Toestel bestaan uit gevormde raam deel met ingevoeg tande, geplaas in 'n spesiale behuising. Sluit aan by die toerusting deur koppeling aan die hoof van die hoofraam van die padskraper. Hulp elemente voer hidrouliese silinder en die opheffing van ogies en die verlaging van toerusting.

Padskraper DZ-98: Spesifikasies

Hier is die belangrikste parameters beskou kuns:

• Die lengte / breedte / hoogte - 6 / 3.2 / 4 m.
• Voorwiel (smal / breed) - 2.62 / 2,69 m.
• Soortgelyke aanwyser agterwiele - 2.5 / 2.57 m.
• Maksimum grondvryhoogte - 615 mm.
• Bedryfstelsel gewig masjiene - 19,5 ton.
• Die statiese lading op die grond - 10500/4630 kg.
• Aantal ratte (vorentoe / agtertoe) - 06/06.
• reis spoed (beperk) - tot 47 km / h.
• Die draai radius van 18 meter.
• Stabiliteit op 'n helling - 15 grade.
• Die remafstand teen 'n spoed van 30 km / h - 14 m, wat van in die geval van mislukking van een baan - 41 m.
• tipe enjin - die diesel motor YaMZ of "Cummins" met 'n nominale kapasiteit van tot 275 perdekrag by 1700 vindingryke rotasies per minuut. Begin - voorgereg tipe.

ander opsies

Hier is 'n ander eienskappe padskraper:

• Transmissie RS-98 met all-wheel drive, met meganiese koppel die vooras.
• Hidrouliese pompe - enkele in die ry en die elastiese koppeling.
• Koppelaar - droog geslote eenheid met gerem die gedrewe as.
• Reducer opdragstuk - enkelry met die parkeerrem aan die middel- en agterwielaandrywing.
• Intermediêre oordrag - skroef tipe.
• Gordel parkeerrem.
• Axels - 1/3/3.
• Ry - voorwiel-gedrewe.
• Finale Drives - silindriese, met een groep, het 'n innerlike haak.
• Vol drywende asse.
• Remme - multi-skyf met metaal elemente, geplaas in 'n olie bad.
• Die voorste en agterste suspensie - balancer met wringkrag arms, bied pomp brûe vertikaal.
• Gemiddelde skorsing is verantwoordelik vir die pomp dryf in die dwars vliegtuig, toegerus met skarniere.
• Visuele en hoorbare alarm.

toerusting funksies

Apparaat DZ-98 stel die gebruik van verskeie toestelle, naamlik:

1. Puteprokladochnaya stelsel. Dit het 'n greep tot 3,4 meter, die hoogte van lem is 0,95 m. Wing installasie hoeke is 48 en 24 grade. Val onder die lem ondersteuning pad 20 sentimeter.
2. Dozer toerusting. Vang prismas tekening - 2.5 cc. M. Blade hoogte - 0.97 m belangrikste sny hoek -. 55 grade, onder die werkoppervlak verlaag - van ten minste 11 sentimeter.
3. Ripper hulpmiddel. Dit toegerus met vyf tande, en penetrasie aangrypende breedte van 0.23 en 1.8 meter, onderskeidelik.
4. Padskraper lem. Hierdie toerusting bestaan uit dele vir DZ-98 met 'n lengte van 4,2 meter en 'n hoogte van die lem tot 0,7 m. Stroping sny hoeke is 70 en 90 grade, onderskeidelik. Laterale beweging van items - 1.05 m, en die verlaging van onder die verwysing grond - 0,5 m (minimum waarde).

Tegniese en ekonomiese aanwysers

Kom ons begin met die motor gradeerder beheer. Die ratkas en koppelaar word deur meganiese en hidrouliese stelsels. Die remme word aangewend as gevolg van die pneumatiese meganisme. Elektriese toerusting is 'n aansitter motor krag van 8,2 kW en 'n spanning van 24 volts. Hierdie blok sluit 'n paar van die batterye 6 tipe ST-190A.

Die volgende is die parameters van haalbaarheid rigting:

• Brandstofverbruik DZ 98-,15 kg / cu. m.
• Kapasiteit van die brandstoftenk - 485 l.
• Die hidrouliese stelsel van die masjien kan 120 liter werkende vloeistof hou.
• Uithouvermoë in enjin uur (minimum) - 8400.
• tegniese aansoek verhouding - ten minste 0,85.
• Die kompleksiteit van - 0.95 per persoon / uur.
• Ergonomie - 14-31 grade, afhangende van die klimaat toestande.
• Omgewing norm - GOST 12.1.012-90.
• Uitlaatgasse en rook vlak werkplek ooreenstem GOST 17.2.2-02.86 en 17.2.2-05.86.

Aan die einde van

Padskraper DZ-98, wie se dimensies is wat hierbo gegee bied 'n unieke plaaslike masjien wat ontwerp is om 'n wye funksionele operasies uit te voer. Beskou busse in staat om te gaan met die take van padkonstruksie van die 1ste tot die 4de kategorie, het die vermoë om toegerus wees met verskeie aanhegsels.

Toerusting word wyd gebruik in die konstruksie van dele van die treinspore, lughawens, asook vir die behoeftes van die land-herwinning, Ingeneurswese, geologiese en besproeiingsbedryf. 'N bykomende voordeel van die masjien is 'n wye verskeidenheid van die bedryf temperature (-40 tot 40 grade Celsius).