Skraper vloer: algemene beskrywing en voordele

Skraper vervoerband ketting is 'n toestel van deurlopende aksie, wat bedoel is vir aflewering aan die klein afstande van grootmaat fyn materiaal in groot hoeveelhede. Die eenvoud van ontwerp, hoë doeltreffendheid en gemak van die onderhoud van die voertuig maak dit baie gewild en onontbeerlik in baie nywerhede.

omvang

Sulke eenhede is tipies gebruik word vir die sagte vervoer van los vrag vir 'n afstand tot 75 meter. Op dieselfde tyd wat dit moontlik maak vir verskillende hoeke. Omvang hulle is nogal 'n uitgebreide. In die mynbou gebied deur middel van so 'n toestel is gemaak van fossiel aflewering. A vervoerband skraper graan - onmisbare toestel vir hysbakke en skure, omdat dit baie vergemaklik die proses van oorlading materiaal uit rol in silo's en terug. Dikwels kan hierdie eenhede te vinde selfs in die ingenieursbedryf, wat algemeen gebruik word vir die laai en los van grootmaat items.

Die toestel en beginsel van werking

Skraper toestel is eenvoudig. Op sigself is dit verteenwoordig 'n reghoekige boks, binne wat beweeg in 'n bose kringloop ketting met skrapers (om hulle uit die plek van die laai tot op die punt van los van die vervoer van goedere). Dit sal opgemerk word dat, ongeag van die tipe voertuig en sy gebiede van gebruik maak voorsiening vir die gebruik van metaal bokse gesluit. Die rit is tipies gemonteer op 'n aparte raam. Die beskikbaarheid ontwerp gidse, die doel van wat bestaan in nivellering die oormatige spanning in die ketting en die stryd teen die insinking.

Die basiese beginsel van 'n toestel soos 'n skraper vervoerband is gebaseer op 'n soliede produk tekening en is verbind met die skepping van traksie te danke aan die buigsame kring. Wanneer roterende motor trek lint spesiale plate of emmers, vasklou aan die sprocket tande. Laai die produk gaan deur dromme, die plek waarvan in die loop van die operasie, kan die gebruiker hul eie keuse. Met betrekking tot ontslag, dan is dit bied permanente openinge geleë in die afdeling ry.

ontwerpkenmerke

Hoe groter is die lengte van die ketting, wat toegerus is met skraper vervoerbande, hoe hoër is die prestasie. Hierdie toestelle is gemaak van vlekvrye staal, koolstof of gegalvaniseerde staal. Hulle kan toegerus word met een of twee trek linte. Daarbenewens kan hierdie voertuie gebruik word oop of geslote trog. In die eerste geval, die laai van die produk wat gemaak is op enige plek langs die lengte van die vervoerband. Die tweede uitvoering variant elimineer die risiko van vrag broadband en verwering. Soos vir die tipe skrapers en ketting, dit hang af van die vrag vir 'n sekere tydperk van die tyd. Afhangende van die funksionele doel en kenmerke van die werk, kan die voertuig toegerus met verskillende tipes enjins, ratkaste en ander hulp toerusting.

Die enjin, die ketting en skrapers

Vervoerband kan gedryf word as gevolg van die verskillende variante van enjins. Dit hang alles af van die breedte en lengte van die band, sowel as op die nodige prestasie. As 'n reël, hierdie toestelle gebruik enjins wie se krag is in die reeks 1,5-45 kW.

'N onderskeidende kenmerk van hierdie tipe van vervoerband is dat vastrap is geskep deur een of twee linte met skrapers. Daar is 'n paar spesies van hul ontwerp - plaat, gevurkte gesmee en ronde skakel ketting. Almal van hulle is in staat om die gaping te weerstaan, die bereiking van die punt van 90 ton.

Soos vir die varke, is dit gemaak van staal. Afhangende van die gebied van die gebruik van 'n verdere toestelle, is hulle gedek deur plate van plastiek of 'n hoë-temperatuur duursame metaal.

voordele

Soos hierbo aangedui, kan die vervoerband wyd gebruik word in verskeie industrieë waarin die produksie proses is wat verband hou met die behoefte aan konstante beweging van verskeie grootmaat materiaal in groot hoeveelhede. In vergelyking met ander vorme van voertuie, hulle het 'n paar belangrike voordele. In die eerste plek, in hierdie geval is dit nodig om die hoë werkverrigting onthou, want so 'n toestel (afhangende van weergawe) in staat is om 'n uur is 'n kort afstand beweeg van tot 300 ton vrag. Nog 'n voordeel van die eenheid is die betroubaarheid van die ontwerp. Onderhewig aan die vereistes van die bedryf instruksies en behoorlike sorg, sal dit 'n baie lang tyd duur. Die voertuig is gereed om vlot funksioneer, ongeag die temperatuur en humiditeit van die omgewing asook die terrein waar dit gemonteer is. Oor enige beduidende nadele van sulke toestelle, egter.