Tipes glase en hul eienskappe

Motorglas is nie net 'n pragtige ontwerpelement nie, maar ook 'n effektiewe verdediger wat die veiligheid van die reis verseker. Hierdie toestel beskerm ons teen wind, reën en ander nadelige effekte van die natuur. Vandag sal ons praat oor watter soort windskerms ons is, ons sal hul voor- en nadele verstaan.

Vereistes vir moderne glas

Benewens sy direkte funksie om die bestuurder van wind en reën te beskerm, bied al die moderne tipes glas 'n goeie uitsig op die pad, nie net gedurende die dag nie, maar ook snags. Daarbenewens moet hierdie element van die motor weerstand bied teen meganiese skade, naamlik: om styf en duursaam te wees. Maar ongelukkig voldoen nie alle motorvervaardigers aan hierdie streng kriteria nie.

Tipes glas. klassifikasie

Tot op datum is daar verskillende tipes glas. Hulle kan verdeel word volgens die plek van aansoek: voorruit, agteraansig, syvensters. Daarbenewens word hulle onderskei deur vervaardigingsmetodes, waarvan ons later sal praat.

stalinite

Hierdie glas is enkel-laag. Nadat die Staliniet 'n definitiewe vorm het, word dit in die fabriek aan spesiale verharding onderwerp, wat die produk 'n hoë vlak van krag gee (maar nie so hoog soos dié van die triplex nie, wat hieronder bespreek sal word). Hierdie tipe glas is al vir dekades vervaardig, maar onlangs is geen moderne motor met staal toegerus nie. Die grootste nadeel van hierdie tipe glas is dat wanneer die geringste klip treffers begin, die oppervlak van die glas begin kraak, en binne enkele sekondes kom al die fragmente binne-in en natuurlik die bestuurder.

triplex

Hierdie glas is multilayer. Die belangrikste kenmerk van die Triplex is dat dit uit twee lae bestaan, tussen wat 'n spesiale dun film is. Daar moet onmiddellik opgemerk word dat die film nie sigbaarheid versleg nie - dit is nie eens opvallend vir die menslike oog nie. Danksy 'n spesiale ontwerp bied hierdie tipe glase 'n verhoogde vlak van veiligheid vir diegene wat in die voertuig is. 'N dun film verhoed die vervorming van die glas, en al die klein stukkies op die impak word nie rond die kajuit verkrummel nie, maar bly binne-in die glas. Die eerste triplex word deur buitelandse motorvervaardigers gebruik, maar binnekort is die "mode" opgetel deur die Volzhsky Automobile Plant.

Tipes glasvertoning

Brille word ook onderskei aan hul kleur: hulle is beide kleurloos en getinte. Toning is meer 'n element van tuning, eerder as 'n noodsaaklike noodsaaklikheid, dus nie alle motoriste produseer dit nie.

Watter soort is beter?

Op die oomblik is alle moderne motors, insluitend huishoudelike eenhede, toegerus met die mees betroubare en veilige glas - triplex. Hierdie tendens is die afgelope twintig jaar waargeneem. Volgens die resultate van navorsing is hierdie soort produkte beter as staliniet in al sy gehalte- en veiligheidsaanwysers. Daarom word hierdie tipe bril nie net in motors gebruik nie, maar ook in spesiale toerusting.