Vergasser Vaz-2101. Kit vergasser. Hoe om die vergasser op die Vaz-2101 kies?

In hierdie artikel sal jy leer oor die vergasser Vaz-2101. Dit is die basiese element van 'n brandstof inspuiting stelsel. En probleme met die vergasser very much. Verder, nie almal weet hoe om herstelwerk en aanpassings te maak. Goeie meesters soms die dag die vuur kon nie gevind word nie. Natuurlik, voor die sonde op die inspuiting stelsel, is dit nodig om seker te maak dat dit buite werking is. Want mislukkings tydens versnelling, lang enjin begin, is dit rofwerk kan veroorsaak word nie net deur wanfunksies in die brandstof stelsel, maar ook in die aansitter.

Vergasser "pennie"

Op motors Vaz klassieke reeks, in die besonder, op die model van 2101, stel verskeie tipes vergassers. In hulle daar is 'n paar verskille, soos die grootte van die spuitpunte, die teenwoordigheid van 'n vakuum corrector. As ons praat oor die vergasser pennie, dan is dit geskik vir die bevestiging van net op die enjin wat in hierdie motor model. Die rede hiervoor is dat die timer gebruik word sonder 'n vakuum corrector. Meer moderne masjiene is toegerus met ontsteking stelsels waarin die verspreider het 'n aanpassing deur middel van vakuum. En dit is nie net oor die BSZ, maar ook raakpunte (klassieke). In die konteks van sy garage onderhoud en voer vergasser aanpassing is baie moeilik, want dit kan die teenwoordigheid van nie net die gereedskap vereis nie, maar ook kennis en begrip van die werksbeginsel van die inspuiting stelsel. Maar die belangrikste, moet jy weet hoe jy die konneksie na die vergasser brandstof stelsel.

vergasser stelsel "pennie"

Maar jy kan met jou hande om die luier besit sonder 'n probleem, skoon te maak die spuitpunte, visueel die toestand van 'n element te bepaal soos versnel pomp, en uit te voer vervanging in geval van skade. Jy kan ook al gaskets, O-ringe verander, skoon te maak die brandstof kanale om die inspuiting stelsel laat sy normale toestand. Dit is opmerklik dat al aanpassings plek nie een of ander manier moet neem, en met inagneming van die persentasie van CO ₂ in die uitlaatstelsel. Dit sal opgemerk word dat die vergasser Vaz-2101 bevat 'n float stelsel wat u toelaat om die nodige vlak van petrol in stand te hou, sowel as die vervaardiging van sy aanpassing. Versnel pomp, die belangrikste meting stelsel, ekonostat meganisme luier aanpassing - van elk van hierdie stelsels praat meer.

Float vlak aanpassing meganisme petrol

En dit moet begin met die bou van die float. Met die oog op 'n normale vlak van petrol in stand te hou vereis float meganisme, wat is ingestel in die gelyknamige kamer. As daar is baie min of baie groot vlak, sal die motor is nie korrek nie. Dikwels is so 'n mislukking vind plaas wanneer daar 'n lek in die naald klep. In daardie geval, by die gebruik van petrol van swak gehalte, dit onsuiwerhede bevat, sal vergasser Vaz-2101 begin raak vinnig verstop. Onsuiwerhede te kry in die vergasser stelsel en verstop die gate. Daarom moet jy noukeurig te bestudeer al brandstof, filters vervang, en dan maak die klepspeling. Indien nodig, aan te pas die vlak van brandstof in die float kamer.

begin en klep stelsel

Baie dikwels in die vergasser "pennie" gebroke stelsel opstart en luier. As die lug demper nie heeltemal in die koue begin is gesluit, die begin sal dit baie moeilik wees. Natuurlik, kan 'n paar vergasser vliegtuie net verstop. In hierdie geval, sal jou help om volledige skoonmaak. Om ontslae te raak van al die probleme te kry, is dit nodig om deeglik skoon die lug demper actuator. Ook indien nodig reguleer die actuator sodat die gaping tussen 'n normale vergasser muur en die flap direk. In die geval dat luier enjin stol begin, in die eerste plek nodig om uit diagnose van die elektriese klep dra. In die besonder, is dit soms verdwyn spanning wat verskaf uit die aansitskakelaar om die meganisme. Om dit te sien, genoeg draad segment om sy sentrale kontak met die positiewe verbind battery terminale. Indien nie klik wanneer die koppeling van die kragtoevoer, word hierdie toestel verbrand. Daarom is dit nodig om dit te verander. As daar 'n kliek, is dit nodig om die skroef klep. skoon dan die kanaal en mondstuk.

Luier: Configuration

Net so ingestel en 'n nuwe vergasser. ondersoek noukeurig hoe hierdie proses plaasvind. Om aanpassing te maak van luier, moet jy weet hoeveel draaie die enjin moet ontwikkel in hierdie modus. Jy moet 'n gemiddelde koers van 850 omwentelings per minuut behaal. Om skroef aan te pas op voorwaarde dat die hoeveelheid en gehalte van die mengsel. Eers nodig om die skroef bedrae draai om die nominale spoed te bereik. Dan, deur die draai van die skroef van gehalte, die maksimum spoed te bereik. Dan draai die skroef en die bedrag verminder en die aanvanklike spoed tot 850 rpm. Dan weer begin om te "speel" met die kwaliteit van die skroef. Dit is nodig om die enjin tot die punt waar dit begin te skud bring. Finale aanpassings gemaak deur die draai die skroef op die gehalte van 'n paar draaie teen die klok, sodat die enjin steeds gewerk as moontlik.

throttles

Neem asseblief kennis dat die skoonste moontlike brandstof te gebruik. Vergasser sal vinnig waardeloos geword as daar onsuiwerhede in die brandstof. Die eerste stap is ingeskakel posisie smoor in die vergasser. Om die aanpassing uit te voer is dit noodsaaklik dat hulle ten volle geopen. Check uit hul posisie deur die draai die stasie hefboom totdat dit tot stilstand kom. In die primêre kamer is dit nodig dat die klep oopmaak ongeveer 13 millimeter. Die fout in hierdie geval is nie meer as 0,5 millimeter. Hierdie instelling kan verander word as in die regte rigting na die laer antenna buig. Die sekondêre kamer moet oopgemaak word vir 'n maksimum van 15 millimeter. Die fout is dieselfde as vir die primêre kamer. Opening grootte kan aangepas word net deur unscrewing die stok wat geleë is op die pneumatiese actuator. Die flap in die primêre kamer nie heeltemal oop, antennas op die hefbome op dieselfde tyd moet begin raak.

naald klep

Deur die draai van die stop hefboom vergasser moet gesluit, waardeur die gereguleerde hoeveelheid lug. Neem asseblief kennis dat wanneer die aanpassing nodig is dat by die geslote verstik primêre kamer is kier deur nie meer as 0.8 millimeter. Om aanpassing van die versneller pomp maak, draai die hefboom tien keer, wat beheer word deur die smoor. Terselfdertyd petrol wat kom uit die spuit moet in 'n beker ontmoet waardeur volume meting verder gedra. Die maksimum waarde moet wees 8,75 kubieke sentimeter. Let daarop dat voordat die tjek nodig is om die pomp hefboom pomp om al die kanale so veel as moontlik in te vul. Maak seker dat jy tydens alle herstelwerk nodig om te kyk hoe krap die naald klep vergasser. Dit is raadsaam hierdie werk uit te voer op 'n spesiale staanplek. Met dit, kan jy by die vergasser brandstof by 'n sekere druk. En monitor of die naald klep die vrag kan weerstaan.

vergasser Repair Kit

Let daarop dat die oënskynlike eenvormigheid van vergassers herstel kit baie kan verskil. Wanneer op pad na die winkel om 'n herstel kit koop, is dit nodig om aandag te skenk nie net op die model van die motor, maar ook op die tipe vergasser. Met ander woorde, as jy die "Solex" herstel kit vergasser "Osoon" jy net sal dit nie doen. Gewoonlik Repair Kit het twee boekies wat geleë tussen die dele van die vergasser. Dit sluit ook brandstof en lug spuitpunte, voerders versnel pomp, 'n naald klep, brandstof filter, soortgelyk aan 'n vingerhoed, 'n fontein. Eers die vergasser Vaz-2101 is slegs moontlik onder die voorwaarde dat al die elemente is geskik vir gebruik. Daarbenewens moet die herstel kit 'n paar ringe van rubber. Neem asseblief kennis dat jy nodig het om oorspronklike bykomstighede, wat geproduseer word in ons land, eerder as om in China te koop. Ongelukkig kan die laasgenoemde nie 'n paar van die elemente wat tydens die herstel van die vergasser moet verander bevat. Soms het hulle 'n baie swak gehalte, en daar is verskille in grootte. Daarom, installeer hulle eenvoudig nie werk nie.

gevolgtrekking

Nou weet jy die basiese beginsels van ontwerp en tuning die vergasser Vaz-2101. Ten spyte van die relatiewe kompleksiteit van die stelsel, kan jy die veranderinge maklik jouself te maak. Natuurlik, moet jy by die werk vergasser herstel kit wat kan gekoop word by enige motor onderdele winkel. kyk mooi na wat 'n vergasser vervaardiger op jou motor geïnstalleer. Na herstel kit van die "Osoon" deur "Weber" of "Solex" kan nie ingestel word, het hulle 'n heeltemal ander ontwerp.