Vervanging van die kragstuurvloeistof: hoe om dit te doen?

Besit van u eie motor is baie gerieflik, u kan enige tyd van die dag enige plek kry. Verder, as dit nie net 'n motor is nie, maar 'n chique model van 'n bekende vervaardiger, sal 'n "yster perd" gery word. En die behoorlike instandhouding van die motor sal die tyd van die operasie verhoog, en dit moet ook aandag gee aan selfs klein probleme. Ten spyte van die tydige eliminasie van probleme, sal dit help om skade aan groot dele van die masjien te voorkom. Byvoorbeeld, voorkomende vervanging van die kragstuurvloeistof sal kostelike herstelwerk van hierdie toestel in die dienssentrum voorkom. Kom ons kyk na hierdie uitgawe in meer detail.

Wat is die kragstuur

Die kragstuur is ontwerp om 'n gemaklike rit op die pad te gee tydens die draai, sowel as om die motor te beskerm teen breuk tydens skokke, impak wanneer jy oor uitsteeksels en putte ry, en selfs wanneer die band met 'n aansienlike spoed gestoot word. Hierdie toestel bestaan uit 'n pomp, 'n verspreider, 'n hidrouliese silinder, 'n vloeistofreservoir (tenk) en verbindingspype. Terselfdertyd sal 'n tydige vervanging van die kragstuurvloeistof die lewensduur van alle elemente van die stelsel verhoog.

As 'n reël word die hidrouliese booster in die stuurmeganisme of tussen die stuurwiel en die liggaam geïnstalleer. Die werk van hierdie toestel is gebaseer op die beginsel van vloeistof sirkulasie deur die kraggesteunde stelsel, wat wrywing in die elemente van die stuurwiel elimineer. Die beweging van die spesiale vloeistof word uitgevoer onder die druk van die pomp, wat aan die motorsamestelling geheg is en deur 'n bandrit van die knie-as aangedryf word. Op hoëdrukspuite gaan die vloeistof uit die tenk na die verspreider en daarvandaan na die hidrouliese silinder en terug na die reservoir raak dit die slange waar die druk laer is.

Voorkomende inspeksie

Om meer ernstige skade te voorkom, is dit nodig om 'n diagnostiese inspeksie in gespesialiseerde sentrums uit te voer, sowel as om self die elemente van die stelsel te kontroleer. In hierdie geval is die vervanging van die kragstuurvloeistof nodig wanneer die volgende tekens van wanfunksie voorkom:

• Die voorkoms van kenmerkende klanke tydens die draai van die roer (byvoorbeeld 'n klank wat herinner aan rubber wat vryf teen 'n klam metaaloppervlak).
• Klein druppels wanneer die roer van 'n staande motor draai.
• Plaak op die mure van die tenk, met swaar vervuiling, moet jy dalk die tenk self vervang.
• Die kleur van die vloeistof het verander - dit het donkerder geword. Daarbenewens kan die reuk van verbranding voorkom.

Werkorde

Die vervanging van die kragstuurvloeistof is nie baie moeilik nie, en jy kan dit self doen sonder om na 'n tegniese sentrum te draai. Om dit te kan doen, het jy dalk die volgende gereedskap en materiale nodig:

• 'N Groot spuit;
• Rubberbuise;
• tang;
• skroewedraaier;
• Klein kapasiteit vir gebruikte vloeistof;
• Jack;
• Handskoene en lap vir blotting;
• Kragstuurvloeistof.

Die volgorde van werk bestaan uit die volgende fases:

1. Met die enjin af, lig die enjinkap en verwyder die tenk. Dit moet ondersoek word vir skade.
2. Ontkoppel die retourslang en dreineer die vloeistof uit die reservoir in die houer deur die lap te plaas sodat die olie nie op die motor se deel kom nie.
3. Koppel die rubberbuis aan die aansluitkolom van die retourslang en verwyder die ou olie.
4. Raai die voorwiele met 'n hefboom om maklik te draai, begin die enjin en na 'n rukkie (5-6 minute), moet jy 'n paar draaie van die roer tot in die uiterste posisie maak totdat die oorblywende ou vloeistof tot aan die einde ontslaan word.
   

5. Verbind die retourslang na sy oorspronklike posisie en vervang die reservoir. Dan gooi nuwe vloeistof tot maks. Dit is belangrik om die aanbevole handelsmerk van die produk in die instruksies vir die motor te gebruik.
6. Draai die enjin aan en gaan voort om die wiele te draai sodat lug uit die tenk kan ontsnap.

Op hierdie manier word die hidrouliese vloeistof vervang. Hierdie proses is nie moeilik nie, jy kan dit self doen, terwyl jy op inspeksie in die tegniese sentrum stoor. Behoorlike versorging van jou motor sal sy dienslewering verhoog, en die kennis van sulke eenvoudige operasies sal help om die motoronderdele in goeie toestand te hou.