AAN-2: lys van werke om die voertuig en hul periodisiteit

Soos ons almal weet, enige voertuig vereis gedeelte van 'n periodiese onderhoud. Die prosedure vir die hantering van 'n gemagtigde handelaar waarborg die hoë gehalte van die werk, hoewel dit duurder as in ander herstel winkels kan wees. Kom ons kyk in meer detail wat 'n OM-2, die lys van werke ingesluit in dit, in teenstelling met die AAN-1 en ander funksies.

algemene inligting

Met die verloop van die ondersoek uitgevoer gereguleerde, beheer en inspeksie werk, insluitend diagnose en die aanpassing van manipulasie eenhede van die motor op spesiale stalletjies. Die hele lys van TOT-2 werk is daarop gemik om die beheer van die voertuig belangrikste eenhede. Daarbenewens het die operasie behels die ondersoek na die stand van die masjien en 'n reeks van addisionele bewegings. Byvoorbeeld, kan dit wees olie veranderinge of filters. Die uitvoering van sodanige bedrywighede nie veel tyd in beslag neem, maar jy kan betroubaarheid te voeg aan jou motor.

AAN-2 "Kia Rio"

Lys van werke vir hierdie masjien sluit die volgende:

• Verander die enjin olie en oliefilter.
• Smeer elemente deure, kattebak en enjinkap deksels.
• Opdatering van die remvloeistof.
• Uitlaatstelsel deur die uitlaat gasse.
• Voorkoming van lugfilter beslaglegging, die aandryfstelsel, ratkas.
• Die stuurwiel beheer, banddruk, beligting stelsels, lugversorgers, bandaandrywing bykomende eenhede.
• Suiwering filter en blok die vloei van liggaam dreineringsgate.

'N to-2 "Kia Rio", 'n lys van werke op bogenoemde, ná 'n lopie van 30 duisend kilometer.

"Volkswagen Polo"

Regulasies vir alle motors van hierdie merk, wat in 2010 betrokke. Voorsiening van toepassing op modelle met 1.6 liter-enjin met 'n handleiding of outomatiese ratkas. Die vervaardiger beveel om inspeksie uitsluitlik slaag in die dienssentrum. As jy besluit 'n operasie jouself uit te voer, lees asseblief die handleiding.

Dit kan in ag geneem word dat die olie in die ratkas is gevul met die berekening van al die werk tydperk en kan nie vervang word nie. Deur sy vlak gehou moet word elke 30 duisend kilometer (handrat) of teenwoordigheid van 60000 in masjien bokse.

Hier is 'n lys van werke deur TS-2 "Polo Sedan":

• olie verandering, filter en analoog kajuit.
• Ventilasie beheer, verbind slange, verkoelingseenheid.
• Nagaan brandstof lyne en die koppeling van elemente.
• Voorkoming skorsing en bevestiging.
• Die beheer van die druk in die bande en wiele hoek.
• Daarbenewens is inspeksie uitgevoer van die battery, 'n parkeerrem lig element, vonkproppe, dreineer gate en die sluiting dele.

Daarbenewens het die lys van "Polo Sedan" werk van TO-2 sluit die vervanging van die lug filter element, remvloeistof, kyk bandaandrywing gemonteer en addisionele knope. Inspekteer elke 30.000 kilometer of twee jaar van die operasie.

"Hyundai"

Die tweede inspeksie tydperk, is hierdie motor het na 30 duisend kilometer. Uitgevoer 'n olie verandering sowel as 'n aantal bedrywighede:

• Beheer van die belangrikste komponente, insluitende remme en ratkas.
• Diagnose van kleppe en motor.
• Vervanging van die brandstof en die olie filter.
• Nagaan van die band ry.
• Monitor die status en die bedrag van koelmiddel.

Vervaardigers beveel die optrede van TO-2, "Solaris", 'n lys van werke wat hierbo gegee, op gebrandmerk stasies. Dit is opmerklik die belangrikste tjek kodes. Onder hulle is: Ek (kyk node, onderdele en verbruiksgoedere), R (vervanging van die vereiste elemente).

nuttige inligting

Die gereelde instandhouding van 'n voertuig, is dit wenslik om uit te voer 'n gemagtigde vennoot of dienssentrum. Ten koste van dit is nie besonder impak, maar jy kry 'n waarborg op die werk wat uitgevoer word. In werklikheid, kan jy gediens te eniger stasies, maar in hierdie geval, in die geval van geskille die handelaar sal die gehalte van die werk te bewys.

Wanneer jy nodig het om 'n maak-1? Byvoorbeeld, om-2 is gedoen deur middel van 30.000 kilometer of 2 jaar gebruik van die voertuig (vir die meerderheid van die motor). Gevolglik is die eerste ondersoeke is nodig om 'n jaar vroeër spandeer, of na 15000 kilometers. As gedurende die jaar die motor ten minste 15 000 km gery, inspeksie is ook wenslik om te maak, ten einde ernstige skade en mislukking van die belangrikste komponente vermy.

Daarbenewens moet eienaars van tyd tot tyd nagaan hul eie vlak van remvloeistof, olie, vries, banddruk en ander aspekte met betrekking tot die veiligheid van beweging.

AAN-2 "Skoda": lys van werke

Vir hierdie motor, hierdie proses is soortgelyk aan ander motors in sy klas. By die diensstasie die volgende operasies:

• Vervanging van inhiberende agent.
• atmosferiese filter verandering by run meer as 60 duisend kilometer in 24 maande.
• Die beheer van die toestand van bande.
• Beheer en smeer van die aktiewe elemente van die deure, enjinkap en kattebak.
• Vervanging van die olie filter. As die kilometers van meer as 60 duisend. Km van petrol en 100,000 kilometer op diesel kragsentrales.
• Nagaan van die vonkproppe.
• Diagnose van die vlak van ander werk vloeistowwe, status battery, en sitplekgordels.

terme

AAN-1, AAN-2, die lys van werke en frekwensie van wat is anders, vereis spesiale aandag eienaars. Vervaardigers beveel 'n eerste inspeksie nie later nie as een jaar na die werking van die masjien of 'n klopjag 15000 km. 'N Tweede toets moet gedoen word binne twee jaar na die aankoop van die voertuig, of tot 30 duisend kilometer bereik.

Die spesifieke definisie van terme van gedeelte van ondersoeke hang af van die persoonlike manier die bestuurder se ry en werktoestande van die motor. Byvoorbeeld, ry 'n entjie nie aktief invloed op die dra dele soos beweging oor lang afstande op maksimum vragte. Dit is belangrik om te weet dat die remvloeistof in elk geval ten minste een keer elke twee jaar moet word opgedateer. Ignoreer hierdie punt kan rem eenheid mislukking, wat is belaai met voorkoms van nood verkeer situasie voorkom.

notas

AAN-2 motors, lys van werke wat hierbo gegee, dit vereis die nakoming deur die vervaardiger reëls. Inligting oor die kategorie van die tipe olie kan gevind word in die handleiding. Ook getoon is die aanbevole graad en tipe olie. By die uitvoering van tegniese inspeksie nodig om spesiale aandag te skenk aan die vervanging van nie net olie nie, maar sy filter element.

Ook, moet jy die dikte van die remvoeringen kyk. Veral as die voertuig gebruik word met uiterste bestuurstyl. Dit is ook wenslik om die periodisiteit aanwyser Herstel diens en kondensaat ontslag lyn van 'n brandstof en die lugfilter te monitor.

"Lada"

Die T0-2 "Kalina" lys van werke bestaan uit die volgende bedrywighede:

• Beheer en osmotrovye werk om foute te identifiseer in die brandstof, rem en ry-stelsel.
• Voorkomende gereguleer prosesse.
• Diagnose en aanpassing van die basiese eenhede van die motor.
• Toetsing van rem komponente.
• Vervanging en aanvulling van olie en remvloeistof.

funksies

Vir die plaaslike motor "Lada Kalina" AAN-2, op die lys van bogenoemde werke, speel 'n belangrike rol, gegewe die toestand van die paaie en metode van werking. Onderhoud volgens gevestigde reëls, maak dit moontlik om die uithouvermoë van die voertuig eenhede uit te brei en om die veiligheid van beweging te verseker. Baie basiese werk is beskikbaar om te spandeer op hul eie, na aanleiding van die wat in die handleiding aanbevelings.

Die veelheid van tegniese inspeksie vir die "Lada Kalina" word elke 15 duisend kilometer. Vir buitelandse sedan "Volkswagen Polo", AAN-2 (lys van werke) is byna identies, behalwe dat inspeksie vereistes van verskillende tipes enjins en ratkaste. Die gemiddelde koste van die inspeksie op die maatskappy se diensstasies vir die publiek motor is ongeveer sewe en 'n half duisend roebels. Daarbenewens het om te spandeer op verbruiksgoedere, as dit nodig is.

Seleksie en vervanging van olie

Alle motors met verwissel frekwensie van inspeksie by die aanleg wat deur 'n spesiale enjin olie. Kyk na die eienskappe van die voorbeeld van die motor "Skoda". Hierdie aanwyser het die volgende posisies:

• Petrol powertrains - VW-503.
• Vir dieselenjins gefiltreer vastestowwe - VW-506 01.
• Vir ander enjins - VW-507 00.

Die gebruik van hierdie tipe van olie kan vir 'n maksimum korrekte gebruik van die voertuig sowel as die koste vir instandhouding gang te verminder.

As die fabriek oliereserwe is onvoldoende, is die vervanging gedoen een keer 'n jaar of by 'n stel duur 15000 km. Vir die korrekte werking van al die stelsels wat nodig is om die masjien kodewisseling produseer time-gebind frekwensie van diens inspeksies. Besonderhede kan met 'n verteenwoordiger van die amptelike diensstasie bespreek word. Die vervaardiger beveel om in elk geval die verandering van die enjin olie elke 15 duisend kilometer uit te voer, 'n tweede inspeksie na twee jaar van gebruik of 30000 aanval uit te voer. Die remvloeistof vervang moet word elke paar jaar.

As die motor is toegerus met 'n diesel krag eenheid met 'n verhoogde swaelinhoud, is olie verandering tydperk verminder tot sewe en 'n half duisend kilometer, wat verband hou met die strukturele kenmerke van die enjin.

Ander vorme van onderhoud

Afhangende van die ouderdom van die motor en die kilometers te oorkom op die pad, is nie noodwendig tot beperk die 1, 2, 3, lys van werke wat verder bespreek word, maar die daaropvolgende tjeks tot die tiende inspeksie.

Die eerste inspeksie sluit werke op vervanging van brandstof en smeermiddels en verwerking van bevestiging elemente. Ook, kan die volgende wysigings uit te voer:

• Vervanging van die olie filter kit.
• Gesmeerde ratkas.
• Nagaan van die uitlaat, rem, stuurstelsel.
• stuur beheer.
• Die banddruk meet.
• Check beligting en battery.
• Dit behels 'n klein aantal werke op die vervanging van brandstof en onderdele, sowel as die smeermiddel komponent elemente.
  

Ook in die opname sluit in die skoonmaak van dreineringsgate in die romp, vervanging van remvloeistof, die onthulling van 'n moontlike fabriek defekte.

Parameters tweede onderhoud is hierbo bespreek. Verder te studeer besonder daaropvolgende operasies op terme en vermoëns.

Die tydperk van inspeksie deur Kilometer

Motor "Volkswagen" (AAN-2, 'n lys van die in die artikel gelys werke), vereis gereelde opvolg oudit, asook die meeste vorme van voertuie. Onder die tegniese inspeksies van die volgende:

• AAN-3 is uit na 45 duisend kilometer gedra, dit sluit werking kenmerkend van die eerste inspeksie.
• AAN-4 is uit na vier jaar van die operasie van die voertuig of 60 duisend kilometer gedra. Die inspeksie werk word vir die eerste en tweede inspeksie en vervanging van vonkproppe, die nagaan van die status van 'n ketting of tydsberekening bandaandrywing meganisme, die beheer olie pomp en die tensioner toestel.
• AAN-5 - eerste analoog onderhoud, uitgevoer na 75 duisend kilometer ..
• AAN-6 -. Na 90.000 km, uitgevoer werk soortgelyk aan TOT-1 en 2.
• AAN-7, 8, 9, 10 gemaak nadat 105, 120, 135 en 150 duisend kilometer, onderskeidelik.

Aanpassing van die kwartaal van werking van motors

Soos die kundiges adviseer, moet koelmiddel vervanging uitgevoer word nie minder nie as een keer elke 3-5 jaar. Die proses word uitgevoer n volledige vervanging van die koel vloeistof of 'n voltooiing van die vereiste vlak. Byvoorbeeld, die motor "Volkswagen Polo" is gevul met pers tipe koelmiddel G-12 Plus. Die vloeistof kan gemeng word met analoë G-12 en G-1.Wanneer meng oplossings waargeneem verhouding van 01/01. Totale stelsel kapasiteit is ongeveer ses liter.

As die amptelike motor diens regulasies, is die olie in die ratkas wat ontwerp is vir die volle duur van voertuig diens. By die uitvoering van onderhoud enigste gemonitor die vlak en tydperk van die volgende inspeksie mag nie meer as 30 duisend kilometer vir die handrat en 60.000 vir die outomatiese ratkas.

In handleiding vergadering pas twee liter rat olie tipe SAE 75W-85 (API GL-4), en in die masjien - ongeveer sewe liter merk sintetiese analoog ATF (G055025A2).

Ter afsluiting

Tegniese inspeksie van die voertuig - is 'n waarborg van veiligheid op die pad. Die motor moet deeglik nagegaan word elke keer voordat jy vir die diensbaarheid van die rem, die integriteit van pype en slange, druk aanwyser in die bande. Verder moet dit slaag die professionele eksamen van die motor, wat uit 'n diensstasie gedra. Vir die meerderheid "van motors," het hy ná elke 15 000 km of 1-2 jaar van die operasie.

Behalwe tegniese toestand, vergeet nie oor die suiwerheid van die "yster perd". Dit verbeter nie net die estetiese voorkoms, maar kan ook na die liggaam te beskerm teen roes en vervorming. Jy moet dadelik monitor die vlak van die werk voertuig hulpstoffen, insluitend olie, rem en koelmiddel. Na aanleiding van hierdie aanbevelings en die raad van die instruksies, kan jy nie net die werk van die lewe van die masjien uit te brei nie, maar ook om hulself en ander padgebruikers te beskerm.