Motor battery "Rocket": resensies en funksies

Die eerste werklik 'n hoë-gehalte-Koreaanse batterye verskyn in 1952. Die meeste van die tegnologie en kundigheid is in Japan, wat in hierdie opsig was meer gevorderde aangeneem. Die Koreane het 'n fabriek en begin die Global Battery volle produksie siklus vir die vervaardiging van batterye vir lig en swaar voertuie. As jy kyk na die resensies op die battery "Rocket," en jy kan deurmekaar raak. Inderdaad, sommige sê van 'n goeie kwaliteit en prys, terwyl ander motoriste was uiters ontevrede.

Die opkoms van die globale mark

Global Battery plant groot genoeg, en dit het meer as 'n duisend Koreane, en tog, so moes hard werk om die produkte aan die wêreld mark te bring. Om mee te begin die bou van die sogenaamde Sentrale Instituut vir battery-tegnologie (Ciatim). was die belangrikste ontwikkelings en eksperimente in hierdie gebou.

Na die verskyning van Ciatim Koreane het die nodige certificaties wat hulle in staat stel om hul batterye te verkoop oor die hele wêreld, insluitend in Rusland. Die maatskappy versprei tans sy produkte in 140 lande. En as die oorspronklike dele "Rocket" is ingestel op "Daewoo", "Volkswagen", "KIA" en ander motors. Dit ten minste dui daarop dat so 'n AKB sit winsgewend te maak. Na alles, hulle diens lewe is bogemiddeld en die prys is meer as redelik, soos blyk uit die talle resensies. Battery "Rocket" - dit is die optimale verhouding van "prys / kwaliteit."

Kortliks oor die eienskappe

Dit is nodig om die verbruiker wat hulle nie kan gee aan ander om suksesvol te wees in 'n mededingende omgewing aan te bied. Maar dit is nogal moeilik om te implementeer. Dit is dus nodig om te probeer om sy produkreeks te vergroot om die koper in elk geval gevind wat hy gesoek het. In hierdie verband het die Koreane het geen probleem, want hulle bied die koper die volgende:

• 'n groot aantal van groottes van die battery;
• 'n wye verskeidenheid van vermoëns (44-230 Ag);
• Verskeie veranderinge (onderhoud vry, lae-onderhoud) batterye.

Met betrekking tot so 'n belangrike eienskappe as die aansitstroom, dan is daar nie die Koreane uitstaan onder die skare, maar hulle is nie buitestaanders. Die battery kapasiteit van 65 Ah na Asië en Europa het dieselfde aansitstroom van 580 A. Dit is nie veel en nie te min, net genoeg om die motor te begin, selfs in die dood van die winter.

Battery motor "Rocket": verbruiker resensies

Soos hierbo aangedui, motoriste mening oor hierdie battery verdeel. Gevolglik word resensies gemeng, en dus om gevolgtrekkings is moeilik.

Tog, daar is baie baie tevrede met die battery. Dikwels opgemerk voordele soos lang lewe, verseël behuising van hoë sterkte, voldoende aansitstroom, en so aan. N. As ons in ag neem die prys, wat laer is as die gemiddelde vlak, waarop, by the way, baie dikwels beklemtoon, is dit net 'n groot battery. Met hierdie ooreenkoms en gewone motoriste wat die "Rocket" battery gekoop het. Korea, in die mening in die afgelope jaar het aansienlik strenger die gehalte van hul produkte, so die battery is baie goed verkoop in Rusland. Maar ons moet verstaan dat 'n produksie defek het nie gekanselleer, so geïsoleerde gevalle van mislukking van die nuwe battery nog voorkom, al is dit selde.

Dit is nodig om te weet

Een van die belangrikste besonderhede, wat ongelukkig, min mense aandag te gee, - die lewe van die battery. Die feit is dat as die battery in die gesig staar 'n nuwe voorraad, beteken dit nie oor sy prestasie te praat. Met verloop van tyd, die aktiewe element verloor sy eienskappe en begin om te verkrummel. CRA sal werk nie, maar om die gestelde kapasiteit sal nie slaag nie bereik. Daarom is dit word sterk aanbeveel om die jaar en maand van die vrystelling kyk voor jy koop. As die battery is ouer as 3 jaar, is dit beter om rond te gaan.

Koreaanse motor battery het 'n baie nie-standaard nasien van die jaar, maand en datum van uitreiking. Daarom, hierdie kwessie is wat nodig is om te stop in meer detail. Byvoorbeeld, die battery geval, sien ons die volgende merk: KJ5K16. Die eerste twee letters nie in ag neem, aangesien hulle na die stad, wat die battery gemaak. Vyf van impliseer dat die produk in 2015. Volgende kom die K - produksie maand. Moet in alfabetiese volgorde in ag geneem word van A tot L. So, in hierdie geval, November, onderskeidelik, die 16-ste dag. Hierdie battery gekoop kan word, want vanaf die oomblik van sy vrylating verlede 2 jaar, wat nie 'n kritieke punt. In die algemeen, niks ingewikkeld, maar jy moet altyd seker maak dat dan het geen klagtes met die vervaardiger.

Hef of nie?

Baie motor-eienaars is van mening dat indien die battery is onderhoud vry, dan is dit kan nie herlaai word. Maar dit is nie so nie. Na alles, indien daar enige probleem met die voorgereg of alternator dryfband en jy sit 'n nuwe battery, moenie uitgooi nie. Dit is waarom om onderhoud vry batterye, "Rocket", en enige ander wat jy kan hef. Maar hier moet jy 'n paar van die nuanses weet, want as jy nie hierdie eenvoudige reëls te volg, kan ons lei en onbruikbaar battery.

Die belangrikste voorwaarde - lae stroom. Oor die algemeen, hoe kleiner die beter. Dit is raadsaam op die laaier 3-4 A battery pack te sit en laat vir die nag. Neem asseblief kennis dat onder geen omstandighede moet 'n mens probeer om die battery dekking ten einde die pot skroef verwyder. In elk geval, jy sal nie slaag nie, en die lek moet gebreek word. Cap konstruksie is sodanig dat al gasse laat deur die spesiale uitlaat, en die gevolglike kondensaat vloei terug. As nog gelewe Rocket battery, wanneer die heffing vir 8 ure by 'n stroom van 3-4 En jy in die verskaffing van energie vul en kan die pad getref.

moderne tegnologie

Soos hierbo aangedui, baie van die tegnologie is geleen uit reeds ervaar ten tyde van die Japannese. Dit is moontlik dat hierdie faktor 'n deurslaggewende rol gespeel in die ontwikkeling van die Koreaanse maatskappy. Maar is, in werklikheid, nie die geval nie. Die belangrikste ding is dat ons daarin geslaag om goeie resultate te bereik, om daaroor te praat talle positiewe resensies van die eienaars. "Rocket" battery spog met 'n "pull" tegnologie van die vervaardiging van die plate. 'N Soortgelyke oplossing strek aansienlik die lewe van die produk. So 'n battery is minder bang vir diep ontslag en verloor terselfdertyd sy kapasiteit.

Die metode wat gebruik word stapel borde en die plasing van verstijvingsprofielen toelaat om 'n hoë sterkte bereik. Gevolglik is die vibrasie is nie so vreeslik battery "Rocket". Algehele, 'n groot battery. Wat net is die dekking met 'n labirint stelsel. Gasse uiterlik geleë, en die water is terug na die banke, en dit alles met 'n verseëlde hok. Toets het getoon dat motorbatterye "Rocket" gedra stabiel by hoë temperature en voldoende lae begin stroom.

verskeie funksies

Op die oomblik is baie vervaardigers byna heeltemal oorgeskakel na die produksie van nie-presterende batterye. Dit is die batterye wat geïnstalleer is, en na 3-5 jaar van uitbuiting eenvoudig herwin. Totale battery lewe jy nie nodig het om water by te voeg. Maar daar is 'n "Rocket" en 'n lae-onderhoud battery. Dit is die batterye wat periodieke bolaag die distillaat vereis. Gedurende die somerseisoen, wenslik om die vlak meer gereeld kyk dit as die vloeistof verdamp teen hoë temperature.

SM-reeks is goed dat Koreane aansienlik die bedrag van gasse wat geproduseer word deur die chemiese reaksie in die battery kan verminder. Die hoofdeel van die battery het 'n spesiale aanduiding dat die huidige aanklag vlak toon. Daarom, kan jy altyd beheer hierdie instelling, en tyd om die battery te herlaai.

die pryse 'n bietjie

Soos vir die koste, dit is meer as aanvaarbaar. Byvoorbeeld, die Europese Battery 40 Ag kos sowat 3000 roebels. So het die battery 'n direkte polariteit en 340 A aansitstroom. Baie goed vir die geld. Hoewel hierdie opsie die mees eksklusiewe genoem nie. Maar as jy in ag neem dat die battery is 65 Ag kos net 3700, is dit nie eens duur. Weereens, baie winkels is voortdurend 'n afslag as jy verhuur jou ou battery met 'n toeslag vir die nuwe, so jy sal addisioneel in staat wees om te spaar tot 1000 roebels.

"Rocket" battery, die eienskappe van wat ons reeds beskou, sonder enige twyfel, is waardig van aandag. Dit is 'n relatief goedkoop item van voedsel en genoeg van hoë gehalte, wat bevestig word deur talle verwysings motoriste.

om op te som

Het hierdie batterye is een groot nadeel, wat in diens lewe. In hierdie web is daar resensies. Battery "Rocket" is gewoonlik nie meer as 3 jaar, alhoewel die vervaardiger aan die orde van 5 jaar aangekondig. Maar 3 jaar, kan jy nie bekommerd wees oor wat die motor nie sal begin in die bitter koue.

Terwyl aan die ander kant, daar is motoriste wat die Koreaanse kos elemente werk 5-7 jaar. Dit is waarskynlik dat baie hang af van die tegniese toestand van die voertuig en werktoestande. Nog wanneer dit kom by die vraag of die battery te neem "Rocket" resensies is geneig om te glo dat jy nodig het om te probeer, want die prys hier is nie so groot. Nog "Rocket" het vir homself naam verdien nie net so, en vir die kwaliteit daarvan. So jy moet probeer om 'n battery op jou motor sit, maar jy moet versigtig kies die kapasiteit, wat genoeg is vir jou motor sou wees. Dit is alles wat kan vertel van die Koreaanse battery "Rocket".