Aandrijflijn

Aandrijflijn fasiliteer die oorgang van wringkrag. Die twee-axle voertuig ontwerp met 'n leidende agteras is 'n oorgang van die boks aan die agteras.

Cardan steel - hierdie ontwerp, is die voorste gedeelte van wat gekoppel is aan die gedrewe as van die boks deur 'n skarnier. Die agterste deel is verbonde aan die stasie skuinste rat is permanent besig met die groot skuinste gedrewe rat. Ratte vorm die belangrikste oordrag voertuig. Sy bring wringkrag na die stasie wiele.

Draai nodig in verband met die spesiale reëling van die skroef steel en steel ratkas. Hulle is onder 'n sekere hoek. Die verandering van die inklinasiehoek relatief tot die bo-skag gedryf vind plaas wanneer die oordrag axle opgeskort deur bladvere, in vergelyking met die raam en 'n raam op aankoms op knoppe in die pad gemaak. Veranderinge plaasvind in 'n klein reeks, en wanneer die verandering van die waarde van die lente defleksie in die ry as. Dit gebeur met 'n afname of toename loonvrag motors.

Aandrijflijn kan bestaan uit elastiese skarniere of rigiede struktuur. Die skarnier het 'n dwarslat. Sy are is ingesluit in die spesiale gat proppe, wat geleë is in twee vliegtuie vzaimnoperependikulyarnyh. Die mou van een van die vurke is verbonde aan die boks skag, en die ander mou - is op die kruiskoppeling splines sit.

Die skarnier aangepas is om te beweeg. As gevolg van sy teenwoordigheid skroef steel is verskuif na 'n hoek met betrekking tot die gedrewe as in die boks in 'n ander rigting. Agteras skommelinge bydra tot 'n effense verandering in die afstand tussen hom en die raam. Dit is te wyte aan die feit dat die voorkant van die spie bo skag in staat is om te gly in 'n bus van die skarnier vurk.

Gewrigte in sommige gevalle geplaas in spesiale kampe. So, op voorwaarde dat hulle beskerming teen die penetrasie van vuil en vet word binne behou. Die omhulsels algemeen bestaan uit twee hemisfere.

Hard skarnier wat 'n aandrijflijn sluit bestaan uit 'n flens, 'n veiligheidsklep lei proppe, omentum, naald dra, dra houer, pette, sluit ringe, greasers, gedryf vurk en sy mou, kruisies.

Die skarnier het twee vurke. Lood is verbind deur middel van 'n flens aan die leweringsas van die boks en gedryf deur 'n mou wat verband hou met splines, ontslae geraak in die voorkant van die dryfas. Verbind proppe verbind deur middel van kruis met vier spykers.

Die sterk skarnier waarvan kan ook aandrijflijn bestaan sluit gewoonlik 'n paar rubber rek skyfies. Hulle verfrommeld aan elke kant van die sentrum met drie vurke, bene.

In voertuie GAZ aandrijflijn 51 het 'n spesiale ontwerp. Dit sluit skarniere, intermediêre ondersteuning. Daarbenewens is daar twee dryfasse beskikbaar. Een van hulle - tussen. Die teenwoordigheid van die twee skagte is wat nodig is om die lengte van die bo-skag te verminder en die verhoging van sy rigiditeit. Die agterste gedeelte van die intermediêre draai in te dra. Die peiling is gemonteer in die rubber ring in 'n rigting bracket wat aan die kruis lid van die raam is aangeheg.

Die elastisiteit van die rubber ring dra dit moontlik maak vir onafhanklike installasie in deformasie ondergaan deur raam, of in die geval van verkeerde installasie.

Vir twee-axle voertuig word gekenmerk deur die oorgang van wringkrag van die boks deur drie rolle met ses gewrigte.

Die triaxial ontwerp motor het drie ry asse. Hier, onder andere, die twee cardanas is teenwoordig. Hulle word gebruik om 'n bykomende een van die agteras ry. Hierdie skagte is vier skarnier, en 'n intermediêre ondersteuning van die hand gesit by die voorste gemiddelde brug.