MotorsMotors

Audi a8 w12: krag en luukse

Die nuwe motormodel van die Audi - a8 w12 lyk uiters indrukwekkend. Liggaam in swart met 'n komplement in die vorm van 'n pseudo-pyp in die uitlaatstelsel en elegante gesmede 19-duim-wiele. Dis nie alles wat dadelik die oog inhaal as jy die nuwigheid sien nie. Die motor se tegniese eienskappe is ook indrukwekkend: dit is moontlik om in 5.1 sekondes na 100 km / h te versnel, wat 'n bietjie minderwaardig is as die hoof mededinger S600 met 'n turbo-opgelaaide enjin. Maar hierdie aanwyser is 0,4 sekondes beter as die atmosferiese 760i. Ter vergelyking kan hierdie lys die Jaguar XJR aanvul, wat ook die Audi a8l w12 verloor en versnel tot honderde in 5.1 sekondes.

Maar om dit te glo terwyl jy bestuur, is nie maklik nie. Die rede hiervoor is die hoë vlak van klankisolasie en die byna perfekte werking van die lugvering. Bestuur vereis nie spesiale vaardighede nie. Outomatiese transmissie met die funksie van die handskakeling bevorder gladde omskakeling van spoed. Die Audi a8 w122 lyk egter ietwat "swaar", en sy volle gewig is net meer as 2500 kg, wat nie verrassend is vir motors van hierdie klas nie. Die lengte van die motor is immers 5062 mm en die volume van die bagasie-afdeling in 500 l kan maklik alles akkommodeer wat jou hart begeer.

Die motor se enjin is die sterkste baster van die twee V6's. Met 'n volume van 6 liter kan dit 450 pk lewer, wat uitstekende spoed eienskappe bied. Volgens die verteenwoordigers van die maatskappy word die geraas van die motor amper nie in die kajuit gehoor nie. Sommige motoriste wat egter eienaars van Audi w12 geword het, let op dat in die uiterste modusse die krag-eenheid hom steeds voel deur die afgestemde uitlaat te skiet. Terugkeer na die skorsing, kan opgemerk word dat dit in vier maniere kan funksioneer:

  • Hysbak - spesifiek om hoë struikelblokke te oorkom (byvoorbeeld, randstene in parkeerplekke).

  • Comfort - standaard instellings.

  • Dinamiese - bied maksimum rigiditeit en minimum speling.

  • Auto - afhangende van die pad en bestuurstyl, word die rigiditeit en hoogte van die skorsing vasgestel.

Die outomatiese transmissie in die Audi a8 w12 werk op die regte vlak. Van die minuses kan ons net die onvermoë sien om 'n paar stappe oor te slaan. Maar as jy in ag neem dat die motor toegerus is met 'n 12-silinder enjin, lyk hierdie nadeel onbeduidend. Die maksimum spoed van die motor is 280 km / h. Dit wil voorkom asof die enjin met sulke bestuurseienskappe baie brandstof moet verbruik. Volgens die vervaardigers is die beheerverbruik vir die stad egter net 20,5 liter, wat relatief klein is vir so 'n monster.
Nie minder interessant is die stelsel vir die erkenning van die eienaar van die masjien nie. In Audi a8 w12 word dit Keyless Entry genoem. Die kern van haar werk is dat as daar 'n sleutel in jou sak is, die deur outomaties ontsluit sal word. Jy kan die enjin op twee maniere begin: Gebruik die sentrale knoppie op die voorste konsole of, gewoonlik, die sleutel. Die knoppie op die paneel kan maklik vervang word deur 'n aanraak toestel wat 'n vingerafdruk kan lees. Die ruimte van die salon veroorsaak ook geen klagtes nie. Natuurlik is daar beheer oor klimaatbeheer, gordyne, verhitte sitplekke. Veiligheid van die bestuurder en passasiers word verskaf deur 8 veiligheidskussings, asook 'n noodremstelsel (remhulp). Die prys van die motor is 208 500 $.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.