BesigheidBedryf

Beton grasperk sierrooster - stedelike kwessies

Alle mense is in twee kampe verdeel: diegene wat 'n motor, en diegene wat dit nie doen nie. Laasgenoemde is van mening dat die motors - 'n absolute "kwaad": motors besoedel die lug, inmeng met die normale beweging van voetpaadjies. Met hierdie mening bly stappers tot tyd en wyl totdat ons geword het van die eienaars van die voertuie en begin om te ly aan 'n gebrek aan behoorlik georganiseerde parkeerplekke, wat die probleme van voertuigeienaars en voetgangers kan oplos, en terselfdertyd word 'n bykomende versiering van argitektuur die stad se.

Een van dekking opsies vir plekke in die herlewing van die motor parke kan 'n konkrete grasperk sierrooster wees. Dit is 'n module wat nie net die basis vir 'n parkeerplek, maar ook die dreineringstelsel, maar dit versterk die grond, sodat die gras om natuurlik spruit, betroubaar die wortels te beskerm teen skade. Hierdie groen eiland is die perfekte aanvulling tot die omliggende argitektoniese ensemble, en bied 'n geleentheid om die parkeerterrein sonder enige verhindering organiseer die verkeer. Beton grasperk traliewerk het 'n hoë sterkte en duursaamheid. Die gemiddelde diens lewe , afhangende van die vrag van 10-20 jaar. Dit word gebruik nie net vir die reël van die motor parke, maar ook vir kinders, speletjies, speelgrond, wandelpaaie, beskerm mangate en rioolpype. In hierdie laag is verhinder rafel pad kus reservoirs.

Op sigself, die beton grasperk sierrooster, bykomend tot die bevordering van die grond, dien as 'n dreineringstelsel deur 'n maas vorm. Verbypaaie vog in die grond, beteken dit nie toelaat neerslag te plasse vorm, en wanneer die sneeu maklik dryf verwydering van ys en skil as 'n deurlopende laag. In sommige lande, beton grasperk sierrooster langs die pad het 'n dekoratiewe elemente wat die bestuurder se siening van die moeg eentonigheid van die pad af te lei.

Vir al hul voordele, soos ryp, sterkte, duursaamheid, coating het 'n aantal nadele. Dit bestaan in die feit dat die gebruik vir die vervaardiging van materiaal, is nie geskik vir mure van die klein grootte van die selle, en dit lyk onesthetische in verhouding tot die omliggende argitektuur. Daarbenewens het die installering van sodanige rade sluit verdrink hulle in die grond, en dit op sy beurt, bykomende materiaal koste tydens die installasie. Deesdae is daar 'n nuwe, moderne vorme van 'n deklaag, grasperk rooster gemaak kan word nie net van beton. Nou, meer en meer gewild verkry 'n laag van plastiek, is dit genoem Geosynthetics.

Volgens die prestasie van die produk is nie minderwaardig aan die beton. Hy is so sterk, betroubare, weerstand teen temperatuur veranderinge, nie-besoedelende. Maar hierdie materiaal is buigsaam, sodat dit geskuif word van plek tot maklik plaas en meer tegnologie te lok. Stapel is direk uitgevoer word op die grond, wat 'n pre-gekompakteer en gelykgemaak sand, is gelê op die top modulêre heuningkoek ry is gevul met grond en beplant met gras. Dit grasperk rooster parkering sal help om die voorkoms van natuurlike, goed versorgde grasperk te skep. As gevolg van die dun mure van die selle draai soliede groen veld. Volgens die materiaal en koste van die installasie is 'n konvensionele coating word verkieslik.

As openbare dienste, sal die dienste verantwoordelik vir landscaping en paaie, die probleem van los parkering kompleks, en die voetgangers en bestuurders is om mekaar meer vriendelik behandel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.