Hoe dikwels aan die vries in jou motor te verander?

Tydens voertuig enjin gas temperatuur binne die silinder dit bereik 2000 grade. As gevolg van hierdie, daar is 'n sterk verwarming van die kragbron komponente. Ten einde meer hitte te neem van die enjin, is dit voorsien in die motor verkoeling stelsel. Maar hoe effektief dit sal werk hang af van die kwaliteit en eienskappe daarin gebruik die koelmiddel (koelmiddel). Hierdie vloeistof staan bekend as "vries". En net soos enige ander verbruikbare elemente van die motor, dit vereis periodieke vervanging.

Hoe dikwels aan die vries in die motor te verander? Die antwoord op hierdie vraag kan nie uniek wees, as die terme van 'n plaasvervanger is afhanklik van verskeie faktore:

1. Aanbevelings vries vervaardigers.
2. Aanbevelings van die motor vervaardigers.
3. Intensiteit van gebruik van die masjien.
4. Die graad van agteruitgang van die verkoelingstelsel.

Aanbevelings vries vervaardiger

Elke land wat verband hou met die motor-industrie, produseer vloeistowwe, in ooreenstemming met sy aanvaarde standaarde. Net so 'n vries is ook uitgevoer. Daarom is die rakke autoshops 'n wye verskeidenheid van vloeistowwe vir verkoelingstelsels met verskillende grade, met sy eienskappe en leeftyd.

Om hierdie situasie op 'n manier te reguleer, is die produsente self vries gebruik vir hul produk klassifikasie gebruik kommer "Volkswagen", wat die vloeistof in drie klasse verdeel met hul aanbeveel vervanging tydperke: G11, G12, G13.

klas G11

G11 (tradisionele) - hierdie klas bevat vries, wat deur die sogenaamde silikaat tegnologie. Dit is 'n deel van hierdie klas van vloeistowwe bevat komplekse silikaat bymiddels wat beskerm teen roes van die binneste oppervlak van die metaal elemente van die verkoeling stelsel.

Let op hoe gereeld moet ek die vries klas G11 verander, moet wees op die verpakking. Maar wanneer die gebruik van hierdie klas van vries moet kennis geneem word dat met tyd 'n beskermende laag gevorm deur hulle vernietig, draai in skuur deeltjies, wat die verkoeling stelsel beskadig. Daarom, klas G11 vries moet ten minste een keer elke twee jaar verander.

klas G12

Wat kan gesê word oor die G12? Dit vries hoe dikwels om te verander? Die antwoord op hierdie vraag hang af van hoe die vervanging uit gedra. As verkoelingstelsel die voertuig se pre-gewas en droog is, dan is die lewe van die nuwe vries sal wees 5 jaar. As die stelsel is gewas, tydens die operasie dan gevul met vloeistof, die tydperk van die werk is verminder tot 3 jaar.

Die diens lewe van vries G12 klas was in staat om te verhoog as gevolg van die feit dat in hul samestelling gebruik bymiddels gebaseer op karboksielsure, tree direk op die middelpunt van die roes, sonder die beskermende laag.

Die vries + G12 om bestaande bymiddels bygevoeg anorganiese toevoeging, en in G12 ++ - minerale. Al hierdie bymiddels het die beskerming van die verkoelingstelsel verbeter, maar vir 'n tydperk van vervanging is nie geraak nie.

klas G13

Leeftyd vries graad G13 G12 klas soortgelyke koel vloeistowwe (met dien verstande dat die behoorlike plaasvervanger reëls), dit wil sê 3 tot 5 jaar.

Daar moet kennis geneem word dat hierdie klas van vries het 'n hoë koste as gevolg van die feit dat dit gebaseer is op 'n omgewingsvriendelike polipropileen. Ander voordele bo G12 ++ het nie.

vries

Baie bestuurders glo dat die vries - is 'n aparte tipe koelmiddel wat verskil van die tradisionele vorme van vries, maar dit is nie. Vries - 'n vloeistof wat ontwikkel is deur plaaslike onderneming "organiese sintese tegnologie." Vandaar die naam wat gegee word aan die koelmiddel. TOC - afkorting van die ontwikkelaar en die einde van "OL" - 'n aanduiding van wat aan die alkoholiese vloeistowwe. In die Sowjet-tye, die behoeftes van die patent op die naam was nie, so byna al vloeistowwe vir motors vervaardig in die Sowjet-Unie en dan in Rusland, genaamd dieselfde - "Anti Freeze", wat in wese, is die binnelandse anti-vries.

Hoe dikwels vries verander, tradisioneel aangedui deur die vervaardiger verpakking. Frekwensie van vervanging van huishoudelike koelmiddel, as 'n reël, nie meer as 2 jaar.

Aanbevelings van motorvervaardigers op die vervanging van die koelmiddel

Algemene aanbevelings van motorvervaardigers op die onderwerp "Hoe gereeld moet ek die vries in die motor te verander" nie elke maatskappy benaderings hierdie kwessie is individuele, afhangende van hul eie ontwikkeling. Byvoorbeeld, "Volkswagen", "General Motors", "Mazda", "Reno" na die motors uit die vergadering reël en die fabriek te vul die verkoelingstelsel vries die algemeen nie aanbeveel om die koelmiddel omgewing vir haar lewenslange diens lewe verander. Duitse "Ford" stel tydperke vervanging van vries in hul motors elke 10 jaar of na 240 thous. Km. "Mercedes" - 5 jaar. "BMW" en "Mitsubishi" - 4 jaar. WHA op sy model bepaal die vervanging tydsberekening van vries kilometers van 75.000. Km.

En in die toekoms aan die vries verander word aanbeveel vir dieselfde, wat oorspronklik in die masjien is uitgestort op die fabriek. As vir een of ander rede, om vas te stel oorspronklike punt koelmiddel is nie moontlik, gooi vries beter klas van die G12, word beskou as die mees universele, moenie vergeet om 'n pre-spoel die verkoelingstelsel.

Die afhanklikheid van die frekwensie vervanging vries motor kilometers

vries vir vervanging hang ook af van hoe omvattend gebruikte motor. Na alles, vir dieselfde tydperk in verskillende motor-eienaars kan gaan verskillende afstande. Daarom, oor hoe dikwels na die vries in die motor te verander, en direk invloed op sy hardloop. Op hierdie punt is daar is 'n paar algemene aanbevelings vir 'n verandering. So, is vries binnelandse produksie en klas G11 koelmiddel aanbeveel om te verander elke 30 duisend. Km. Vries hoër graad moet verander word na 40-50.000. Km. Dit is hierdie drempels is nominaal kritieke beskou, waarna die koelmiddel begin om sy beskermende eienskappe verloor. Maar dan weer, dit is net aanbevelings, so werklik is as moontlik die nodige vervanging van vries, hoofsaaklik afhanklik van die mate van slytasie van die verkoelingstelsel.

Hoe dikwels vries op gedra enjins verander

As die voertuig gebruik word, dan daarvolgens, die toestand van die enjin en sy stelsels is ver van ideaal. Daarom sal die vervanging van die koelmiddel datums op hierdie masjiene ook verskil van die verwysing. Hoe kan jy bepaal of nog geskik is vir gebruik is reeds oorstroom met anti-vries, hoe dikwels om die koelmiddel op so 'n masjien te verander?

Om vas te stel die status gehalte in die motor vries verkoop spesiale toetsstrokies. Die koste van 'n klein, maar om die gehalte van die koelmiddel gevul in beheer is baie nuttig. Vir hierdie doel, is die strook gedompel in die vries, waarna die aanwyser kleur is in vergelyking met 'n skaal, deel van die toetsstel.

Toestand van vries kan visueel bepaal. As koelmiddel troebel of wit gemaak (verkleur), dit is die eerste teken dat dit verloor sy eiendomme. As vries bruin (modderige), wat beteken dat dit deeltjies van roes bevat geword het, kan die vervanging nie vertraag. Wanneer die uitbreiding tenk skuim verskyn, en sy onderkant is bedek met 'n laag van soliede deeltjies, trek meer met vervanging is onmoontlik, die koelmiddel moet dringend verander word, en met die verpligte wasgoed.

Verder vries vervang moet word by die eerste geleentheid as dit met 'n ander tipe van koelmiddel of water verdun, aangesien dit sy eienskappe aansienlik verminder.