Kinders se motorfietse op petrol: mini-kruise, sport (foto)

Al die seuns en nie net droom van 'n motorfiets nie. Die brul van die motor, spoed en virtuosiese ry is nou beskikbaar vir klein racers. Kinders se motorfietse op petrol veroorsaak 'n vuurwerk van vreugde vir almal. Hulle is betroubaar, veilig en ongelooflik opwindend.

Mini-motorfiets - dit is nie 'n klein aantrekkingskrag nie, maar 'n kleiner kopie van 'n volwasse analoog. Die klein afmetings en tegniese eienskappe is spesifiek ontwerp vir die kind. 'N klein fietsryer kan net 'n rit geniet en leer maneuvers maak of 'n motorfiets gebruik om na sport en skool te reis.

'N bietjie geskiedenis

Die eerste mini-bikes op petrol het in die middel van die vorige eeu in Japan verskyn. Aanvanklik is hulle vir plaaslike wedrenne geskep en deur motoriste in motorhuise versamel. Maar die maneuverbaarheid van die nuwigheid, sy klein dimensies en die vermoë om deur smal strate te beweeg, het die aandag van adolessente getrek. Die vraag na kinders se motorfietse op petrol het wye produksie bevorder. Teen die 1970's het verskeie Amerikaanse maatskappye (Fox, Taco, Gilson) die motors met die nodige produkte gevul. En vandag word mini-fietse in Europa en Asië vervaardig.

Tipes mini-fietse

Kinders se motorfietse op petrol kom in verskillende vorme voor:

• Poke bikes. Vervaardigers hiervan is hoofsaaklik Chinese maatskappye, byvoorbeeld V-Racer & Sendai. Hulle word geklassifiseer as kinders se sportfietse op petrol en is ontwerp om op die baan te ry. Hulle het 'n relatief kragtige enjin van 6-7 perdekrag met 'n volume van 50 kubusse. Kan versprei word na 70 km / h.
• Mini kruise, miskien, is die gewildste vandag. Hulle is so veilig as moontlik en is ontwerp vir kinders vanaf sewe jaar oud. Toegerus met verstelbare vering, "hardnekkige" wiele en ratkas. Hiermee kan jy mini-kruisies in veldtoestande gebruik. Ontwikkel 'n spoed van tot 50 km / h.
• Pete-bikes . Hulle is betrokke by produksie in die VSA, Europa, Japan en China. Geskik vir veldry. Hulle het 'n sterker enjin in 15-20 pk. Volume tot 200 kubusse.
• Mini choppers. Die meeste van hulle word in China en Japan vervaardig. Die gewildste is die produkte van Japannese handelsmerke Yamaha en Suzuki. Visueel, mini choppers lyk soos ontspannings kinders se motorfietse op petrol. Maar onderskat hierdie babas nie! Hulle het 'n kragtige enjin met 'n volume van tot 200 kubusse en 'n spoed van tot 100 km / h. Heel raserig. Die kit bevat 'n bedieningspaneel waarmee jy die motorfiets in 'n onvoorsiene situasie kan stop.
• Mini ATV. Die gewildste modelle word deur China vervaardig. Hulle is veilig en gerieflik om te werk as gevolg van die teenwoordigheid van vier wiele, so hulle is in groot aanvraag onder kinders.

Speelgoed of voertuig

Moderne kinders ontwikkel vinniger en is geneig om soos jong volwassenes te wees. Kinders se motorfietse op petrol is moeilik om speelgoed te noem. Om so 'n "klein dier" te verkry, is dit nodig om die periodieke onderhoud in ag te neem. Verder moet die kind leer hoe om 'n mini-fiets behoorlik te bestuur, die sjarme van die rit te voel en jouself te beskerm teen toevallige botsings. 'N kinders se motorfiets op petrol kan 'n winsgewende kennismaking met 'n ernstige tegniek en deeglike voorbereiding vir die bestuur van 'n volwasse fiets.

Kinders se landloopmotors op petrol is ook nodig vir kinders wat besluit het om motorsport aan te gaan. Eintlik is dit die belangrikste produksie rigting. Om die kind selfversekerd te wees en sy vermoëns, het hy eenvoudig 'n betroubare "ysterhelper" nodig. Wêreldwyd word kompetisies gehou, waar jong wedrenne sulke virtuosiese maneuvers toon en wonderwerke bestuur dat hulle deur 'n ervare volwasse fietsryer beny kan word. Veral gewild is die driekamp, waar jong deelnemers verskeie hindernisse op die baan oorwin.

voordele

• Kinders se motorfietse op petrol is veilig as gevolg van lae landing en verskuifde swaartepunt.
• Sommige modelle van mini-motorfietse het 'n dravermoë van tot 90 kg, sodat volwassenes hulle ook kan bestuur. Dit is gerieflik, byvoorbeeld, wanneer jy 'n kind leer.
• Kinders se landloop-motorfietse op petrol is baie duursaam en vir gewete gemaak. Vervaardigers rekening hou met onervarenheid van klein racers, dus sal verskeie druppels van 'n mini-fiets nie skade berokken nie.
• Bestuurslisensie is nie nodig as die enjin nie 50 kubusse oorskry nie.
• Kinders se mini-motorfiets op petrol, benewens positiewe emosies, sal die kind in staat stel om uithouvermoë, koördinasie en 'n gevoel van balans te ontwikkel.

Kenmerke van keuse

By die keuse van modelle van mini-motorfietse moet die ouderdom en gewig van die kind in ag geneem word. In hierdie verband word drie groepe onderskei.

• Vir kinders 2-5 jaar weeg tot 25 kg is geskikte modelle met 'n tweeslag-enjin. Hulle is lae krag, wat geskik is vir bestuursinstruksie. Die maksimum spoed is 4 km / h. Die aantal wiele is drie.
• Die tweede groep sluit kinders van 3-8 jaar weeg tot 40 kg. Die maksimum spoed is 8 km / h. Die aantal wiele hang af van die vermoëns van die kind (twee of drie).

Gegewe die klein ouderdom, is kinders onder die ouderdom van 7 meer geneig om modelle te koop met elektriese koste. Daar is egter kinders se motorfietse op petrol, wat ten spyte van die versnelling tot 'n ordentlike spoed met 'n spesiale beperker beheer kan word.

• Die derde groep sluit kinders ouer as 7-8 jaar in. Hulle is geskik vir mini-motorfietse met 'n vierslag-enjin, wat so naby moontlik aan ouer broers is en 'n spoed hoër as 60 km / h ontwikkel. Sulke tegniese eienskappe sal die kind toelaat om 'n ware motorfietsryer te word.

Die meeste modelle van mini-bikes word hervul met petrol. Daar is egter uitsonderings wat petrol en olie kombineer. By die keuse van hierdie moet u verduidelik.

Bykomende toerusting

Vir die verpersoonliking van die beeld van 'n klein motorfietsryer en gee hom vertroue, is bykomende toerusting nodig: 'n helm, handskoene, skoene en 'n spesiale pak. Gewoonlik word dit verkoop met mini-bikes. Moenie spandeer op ekstra uitgawes nie, want dit is nie net 'n eksterne versiering nie, maar ook die veiligheid van die kind.

koste van

Pryse vir kinders se motorfietse op petrol is beskikbaar. Hulle is egter grootliks afhanklik van die vervaardiger en enjinkrag. Chinese modelle is kwalitatief en goedkoop. Los handelsmerke het dikwels dieselfde gehalte, maar die pryse vir hulle is baie hoër as gevolg van die gewildheid van die handelsmerk.

Kinders se motokonok vandag is redelik wyd en vul elke jaar met meer perfekte nuwighede. Voordat jy koop, moet jy die katalogus van modelle en spesifikasies noukeurig bestudeer, met inagneming van die faktor van diens en verantwoordelikheid om as 'n manier van vervoer betroubare kinders se motorfietse op petrol te kies. Foto's en advies van 'n konsultant sal jou help om dit beter te navigeer. Mini-fiets sal 'n luukse en nuttige geskenk vir die kind word.