Yamaha MT-09 - 'n moderne motorfiets

Oor die afgelope paar jaar, het Yamaha duidelik geword neem posisies. Dit spruit uit die ekonomiese krisis, en na 'n ander ongeluk by Fukushima. En so het die Japannese maatskappy vrygestel van 'n fiets sonder wysiging, en 'n splinternuwe motorfiets.

belowend

Yamaha MT-09 (FZ-09) - die verpersoonliking van 'n nuwe benadering tot die ontwikkeling van sport bikes. Liggewig onderstel, hoë-spirited 3-silinder enjin volume van 850 cm ³ - al die pad en toon die sport houding van die "yster perd". hoë spoed liefhebbers sal nie teleurgesteld wees nie.

herlaai MT

Motorfietse die Yamaha MT-09 verteenwoordig die begin van 'n nuwe rigting in die ontwikkeling van sport bikes en terselfdertyd is om die idees wat gegenereer word deur die eerste generasie van MT weer te begin. Die masjien het 'n ontwikkeling span wat vroeër begrip in die algemeen verander van die kategorie van "Supersport", die uitreiking van R1 model. Nuwe uitgedaag die tendens van die skep van bikes, gee bestuurders 'n nuwe vlak van prestasie en troos.

In die Europese mark

Sowat 40% van alle sportsoorte motorfiets verkope is in die Europese mark. Ten spyte van die ekonomiese krisis in Europa, hierdie segment steeds in groot aanvraag onder die verbruikers, en verkoopsyfers hoog bly. In die Yamaha glo ons dat die klas van 700-900 cm ³ in volume, sal hierdie tendens voort te sit. Met die verwagting van dit, en is op borgtog van Yamaha MT-09. Tuning "yster perd" om enigiets - hy is sonder dat dit lyk baie indrukwekkend.

Europese verbruikers begin om die voordele van sportbikes waardeer. Te danke aan uitstekende ergonomie, hulle is geskik vir 'n rustige rit rondom die stad, sowel as vir 'n hoë-spoed wedrenne land paaie en hul hoë krag hantering en toelaat om te gaan met die groot aantal take.

Enjin Yamaha MT-09

enjin eienskappe om die motorfiets SuperSport-wedstryd. Die ontwikkelaars het daarin geslaag om te skep 'n kompakte 3-silinder enjin lewer 'n hoë wringkrag. Tydens sy ontwerp is 'n baie aandag aan die uitlaat klank en visuele aantrekkingskrag van die enjin. Daarbenewens het die ontwikkeling span was in staat om 'n uitstekende prestasie en omgewing doeltreffendheid van die motorfiets te bereik.

A brandstof inspuiting stelsel bestaan uit injector gate 12, eenvormig spuit vloeistof. Hulle is gekoppel aan 'n silinder vier kleppe koppe direk. Dit bied akkurate brandstofinspuiting en gevolglik die koste prestasie.

verbruik

Nog 'n kenmerk van brandstof stelsels is die gebruik van kompakte brandstofpomp. Danksy hierdie Yamaha MT-09 het 'n smal tenk 14 liter. Effektiewe inspuiting stelsel maak dit moontlik om die volle tank van die orde van 240 km van die pad te ry sonder brandstof.

oordrag

Die maksimum kapasiteit van die enjin help om radikaal nuwe 6-spoed ratkas met new ratverhoudings, ideaal karakter Yamaha MT-09 te bring. Om te gaan met die hoë rotasie wringkrag teen lae rpm kan hoë ratverhouding - 1708. Die ratverhoudings van ses spoed en ingestel om die fiets gebruik in die alledaagse omstandighede.

ry modi

Nuwe stelsel toegerus met D-af, wat die bestuurder in staat stel om een van drie verskillende maniere van werking van die vleuelklep, naamlik Kies: STD, A of B.

Die eerste is ontwerp vir 'n verskeidenheid van padtoestande en situasies. Dit laat die eienaar om die kragtige wringkrag gebruik regdeur die toerestrek.

In modus A skuiwer Yamaha MT-09 bied oombliklike versnelling teen 'n lae en medium spoed.

Geaktiveerde B af maak die karakter en pick-up die motorfiets meer tegemoetkomend. Dit is geskik vir stad reis of vir die bestuur in slegte weer.

uitlaatstelsel

Nuwigheid is toegerus met 'n geïntegreerde uitlaatstelsel 3-1, wat 'n kort uitlaatpype en drie interne uitbreiding kamer verteenwoordig. Die sluier stuur 'n aangename klank, maar sy plek bevorder gunstig gewig verspreiding wat uitstekende hantering en beweegbaarheid bied. Spesiale laag uitlaatpype Nanofilm behou die oorspronklike voorkoms, die stelsel te beskerm teen vervaag en roes.

Die vermindering van gewig en ruimte besparing

Die harde werk van ontwerpers om gewig en doeltreffende gebruik van ruimte te verminder het gelei tot die feit dat die fiets is een van die maklikste onder sportbikes met die volume van die enjin van 700 cm ^3: Wet gewig van die "yster perd" - 188 kg, droë - 171 kg. Yamaha MT-09 is makliker om 'n model YZF-R6, wat beskou word as een van die mees vinnige in sy klas.

onderstel

Om Performance kragtige 3-silinder enjin toegerus motorfiets nuwe kompakte en liggewig onderstel gemaak van aluminium te optimaliseer. Die vermindering van die gewig en dimensies van die krag eenheid het die ontwerpers in staat gestel om die struktuur van die raam te verander as 'n geheel.

Sport onderstel bied uitstekende hantering: al maneuvers is maklik en voorspelbaar gedoen. Selfs op ernstige slaggate skorsing nie verbreek en die fiets bly steeds hou die beweging pad.

Daar moet kennis geneem motorfiets rem. Vir hierdie prys hulle is uitstekend bikes. Sumitomo radiale caliper meer as suksesvol gaan met die verlangsaming van die "yster perd". Tydens hard gerem die voorste vurk nie optel, sodat veilig die remme gebruik in die hoeke.

gevolg

Gedurende sy lang en roemryke geskiedenis van bestaan, het Yamaha baie innoverende motorfiets geskep. En nou is daar 'n nuwe model, wat ontwerp is om 'n nuwe hoofstuk in die geskiedenis van die Japannese firma oop te maak.

Yamaha MT-09 - 'n moderne sport fiets, wat geskik is vir stedelike verkeer en vir reise buite die stad. Kragtige kragbron gekombineer met die oorspronklike onderstel demonstreer uitstekende rit gehalte vir dié prysklas.