Vandag vertel oor die motor MAZ 4371. Spesifikasies dit sal verder bespreek word. Hierdie voertuig is 'n medium-duty vragmotors raad met vier wiel formule deur twee.
fondament
MAZ 4371 aktief gebruik vir die vervoer van goedere in groot volume deel van 'n kombinasie. Die tweede naam van hierdie motor "Zubrenok". Die model, wat deur ontwerpers van die Minsk Automobile Plant, geword het een van die mees suksesvolle, te danke aan wat wydverspreid in die CIS geword. Vir 'n paar jaar, MAZ 4371 is aangewys as die beste kommersiële voertuig van die jaar. Wanneer die skep van hierdie model is geneem as die grondslag vir die Duitse vragmotor MAN L2000 voertuig. Maar die verkry resultaat is meer doeltreffend in terme van kapasiteit.
habitat
MAZ 4371 is ontwerp vir gebruik in stedelike en voorstedelike omgewing. Vir hierdie doel is daar besluit om hierdie model uiters kompakte maak. Dit bied gemaklike beweging in 'n toestand van die stad verkeersknope en files. Voertuie wat bedoel is vir die vervoer van 'n verskeidenheid van ekonomiese lading. Hierdie voertuig is ook in staat om sleepwaens met 'n sleep haakplek sleep. Minsk Automobile Plant en voorgestel dat 'n afsonderlike onderstel, sodat spesiale liggame te vestig.
vergadering
MAZ 4371 lyk byna geen verskil tussen die modelle van MAN L2000. Die eerste groep van die voertuie is toegerus met Duitse onderstel. Maar dan moet die Minsk ontwerpers het 'n persoonlike oplossing. Dit begin om 'n updated kajuit te installeer. Vir 'n lang tyd, was hierdie model beskou as een van die mees gevorderde vragmotor. Tog het die motor-eienaars die motor gekritiseer en in die ou dae. Vir hom, gebruik hoofligte, wat in China gemaak en word gekenmerk deur 'n lae krag. So, die motor beligting was nogal swak. Ervare bestuurders onmiddellik na die aankoop van die item vervang. Resensies, oor die algemeen dui daarop dat hierdie model - 'n goeie alternatief vir buitelandse analoë. Die motor het 'n hoë vlak van betroubaarheid en uithouvermoë, sowel as perfek aangepas is vir Russiese paaie en klimaat. In die nis van medium-duty vragmotors, hierdie tegniek ten volle voldoen aan die vereistes van die mark. Die motor is beskikbaar in 'n verskeidenheid van klimaatstoestande veranderinge. So, is daar twee veranderinge. "T1" - weergawe vir tropiese klimaat en "U1" - om matig.