Oorsig Model "Patriot 3160". UAZ-3160 - Russiese-gemaak jeep

UAZ "Patriot 3160" is uit vir 7 jaar uitgevoer, 1997-2004. Op die oomblik kan jy nog vind hierdie model op die land se paaie. Die idee om 'n splinternuwe motor, wat nie net tegniese spesifikasies, maar ook die voorkoms sal verskil, is daar besluit in 1980. As gevolg hiervan, te vervang dies meer, maar dat pesters 469 ste gekom die eerste moderne "Patriot". Dit sal opgemerk word dat die voorkoms ontlok buitengewone gevoelens. Aan die een kant, die vervaardiger onttrek uit die gewone funksies, die skep van 'n nuwe weergawe, aan die ander kant, was sigbaar nie ten volle gedink-out punte in die model met 'n werkende indeks 3160. UAZ (Ulyanovsk Automotive Plant) juis omdat hierdie motor was in staat om 'n nuwe vlak te bereik, sodat ons kan sê dat die vrylating van die updated "Patriot" was 'n keerpunt vir die maatskappy.

buite

Ekstern, het die motor meer uitgerek in hoogte, maar het dieselfde parameters breedte en asafstand. lengte masjien was 4300 mm. Sodra jy agterkom dat sekere lomp masjien. Ongelukkig is die stabiliteit is swak. punte aangeteken toe die geval van skielike gerem of skerp draaie net gestort oor "Patriot 3160". UAZ in die nuwe weergawe is nog nie uitgemaak van die gewone dik metaal. Produsente het besluit om heeltemal laat vaar dit.

Soos vir die voorkoms, is daar feitlik geen klagtes. Optics kop lig gekoop 'n vierkantige vorm. Buffer nuwe items gemaak van plastiek. Op die kante gestel misligte. Ontwerpers het hulle 'n reghoekige vorm, is dit kombineer uitstekend met die headset kop lig.

As jy die liggaam te oordeel op die vlak van troos, die "Patriot 3160" (UAZ, ongelukkig, vir 'n lang tyd kan die skuld nie op te los) is steeds teenwoordig ongemaklik sitplekke vir die agterste passasiers. Die rede hiervoor was duidelik bereken proporsies.

salon

Sitplekke in die kajuit het 'n tekort alles. Waarin die voertuig gemaak opsionele 7-plaaslike opsie. Die sitplekke is nie onderskei verhoogde gerief. Dit was die eenvoudige stoele sonder newe-ondersteuning, so wanneer draaie kan 'n mens gaan. Maar die voordeel van so 'n sitplekke is nog steeds daar. Hulle is ten volle gevou, waardeur 'n homogene gladde oppervlak.

Die plastiek paneel geïnstalleer vir die eerste keer in die nuwe model met 'n indeks 3160. UAZ "Patriot" het 'n multifunksionele middelkonsole, waarop daar 'n groot aantal knoppies verkry. Elkeen van hulle is verantwoordelik vir een of ander opsie. Voertuig stuurwiel gemaak in die vorm van drie speke. Transmissie en razdatkoy beheer eenheid het genoeg ruimte vir die lê van die verskillende hefbome.

enjins

Al die enjins gemonteer op die "Patriot", antwoord net Euro-2 standaard. Onder die eenhede was model ZMZ en UMP. Dit is so 'n volledige stel wat aangebied word deur vervaardigers vir UAZ-3160.

Tegniese eienskappe van die UMP:

• Model 4213 was 'n inspuiting enjin, wat volume was 2,9 liter, het 'n kapasiteit van 104 liter. a.

Spesifikasies ZMZ:

• Die eenheid is ingestel 2 belichaming. Die eerste - reeds vertroud 409 met 'n paar veranderinge soos injector. Sy volume was 2,7 liter, en daaraan is dit 128 liter. a. Die tweede - die enjin wat loop op diesel van ZMZ 5143,10. 'N onderskeidende kenmerk van hierdie installasie is versprei inspuiting.

tegniese toerusting

Die gemiddelde verbruik van die motor met die enjin van 409,10 was 13 liter. Die meeste motoriste verkry "Patriot" nie net as gevolg van die afname in brandstofverbruik, maar ook as gevolg van 'n uitstekende gehalte off-road terrein. Voertuig skorsing het kwaliteit verbeter. Voor was afhanklik lente. Dit is voltooi, kompleet met deursnit stabiliseerder, asook longitudinale stokke. Daarbenewens het die motors na die verwerking van vir gehaltebeheer en om te verhoed dat wieg toe te rus met hidrouliese skokbrekers. Agtervering lente. Sy, sowel as die voorkant, verander.

Voorrem System aangebied geventileerde skyfremme, agter dromme, UAZ-3160 drie-ry verkoeler. Boks in sulke modelle - 4-handratkas. Dit is te wyte aan die feit dat die motor beter is ontwerp vir die ry op rowwe plekke. Die belangrikste voertuig agterwiel ry, voor addisioneel verbind, indien nodig.
Die meeste van die eienaars gepraat negatief oor die motor as gevolg van die gereelde onderbrekings van verskillende karakter.