Oplegger: seëls, foto's, pryse. Wat maatskappy moet 'n trekker te koop?

Trekker - sleep, werk met 'n lang-lengte sleepwaens. Die masjien toegerus met die toestel van die vyfde tipe wiel opwindende socket, waarin die stam van die gesleepte voertuig.

kragstasie

Moderne trekker het 'n voldoende hoë prestasie. In die enjin kompartement van die motor het 'n kragtige dieselenjin wat snelhede tot 120 km / h laat.

Voor- en nadele

Leunwa trekker het verskeie voordele in vergelyking met konvensionele vragmotors sleep:

• Semi maklik omskep in 'n sleepwa, as die koning pen gelyk aan al die masjiene en kan gebruik word in die pad trein bykomende eenassige boeman. so tussenganger verbind bied 'n geleentheid om aansienlik uit te brei die vragmotor basis.
• By die ontslag webwerf sleepwaens en opleggers kan herrangskik met die trekker-eenheid na die spesiale rangeer sleep, indien nodig.
• Uitwisselbaar van trekker en leunwa byna geheel en al, is dit moontlik in 'n paar minute aan 'n las op die platform met 'n ander verander.
• Trekker kan agteruit beweeg en uit te voer enige maneuvers met die leunwa.
• Die vermoë om te maneuver in vorentoe veel hoër as dié van 'n standaard vragmotor met 'n sleepwa van dieselfde lengte.
• Leunwa trekker het 'n hoë doeltreffendheid, wat die vervoer doeltreffendheid aansienlik kan verhoog en verminder hul produksie koste.
• Die gunstige verhouding van dooie gewig te lig kapasiteit.
• Moontlikheid om die vervoer vragte tot 24 meter lank.

Europese en Amerikaanse standaarde

VS bonneted algemene tipe trekkers, waar die enjin en ratkas voor die voertuig is geleë onder die enjinkap. Europese motors word verskillend gebou: die kragstasie is geleë onder die kajuit. In hierdie geval verloor die kajuit in troos, maar vir die bestuurder is net wonderlik. Trekkers in Europa, as 'n reël, twee-axle, met 'n kort basis. Amerikaanse motors in die oorgrote meerderheid van drie-as ontwerp. Hierdie keuse is bepaal deur die begeerte om kapasiteit te verhoog. Cargo vragmotor trekker vervaardig in Europa is toegerus met geventileerde skyfremme op Amerikaanse motors net drom meganismes. Die on-board elektriese netwerk van die VSA Trailers bedryf teen 'n spanning van 12 volts, is Europese motors gestandaardiseerde onder die las van 24 volts.

"Volvo" vragmotor trekker

Sweedse motormaatskappy Volvo Trucks Corporation ingedeel tweede in die wêreld vir die produksie van swaar vragmotors. Al die modelle van die groep het 'n hoë vlak van sekuriteit en verhoogde troos. Meer as 'n derde van sy produksie maatskappy stuur na die Verenigde State, die motor moet elke stel van dienste, onderdele en gereedskap sowel as die eenwording van die Sweedse vragmotors vergesel en aanhangers VSA in terme van herstel kits is nul.

"Volvo" (trekker reeks FH) - dit is die masjien vir veral langafstandvervoer, toegerus met beddens, 'n yskas en 'n kombuisie. Dit is die gewildste. FM-reeks motors ligter, wat ontwerp is vir kort en medium vlugte tussen naby stede en streke. Die derde kategorie is die Sweedse trekkers, FL reeks - 'n sleep lig vir die verkeer in die stad. Ook hierdie masjiene te werk op die uitvoer van afval, huishoudelike afval en ander vrag verwant nuts.

merk motors "Volvo" van byna al die veranderinge is suksesvol bedryf in Rusland. Masjien superreliable, relatief goedkoop om te onderhou, het 'n wye verskeidenheid van programme.

Kragstasie op die motors "Volvo" - hierdie merk Cummins enjins. Voorheen gevestigde en Caterpillar disel Detroit. Robot of outomatiese ratkas - ZF-MERITOR en Eaton-Fuller.

Trekker vervaardig in Wit-Rusland

Motors sleepbote wat deur Minsk Automobile Plant, is hoofsaaklik bedoel vir landafstandreise in die internasionale formaat. Vragmotor trekker MAZ - 'n moderne masjien met 'n uitstekende prestasie, voldoen aan Euro-4 omgewingsregulasies. Trekker Minsk produksie is toegerus met diesel enjins YaMZ verskeie veranderinge kapasiteit van 310 liter. p. sodat snelhede tot 100 km / h.

Trekker MAZ - voldoende gemaklike motor, is die kajuit toegerus met 'n slaap kajuit verwarming word uitgevoer deur die verhitting van die vries spesiale kompakte verkoeler fan warm lug deur die vents in die onderste deel van die kajuit ruimte gedra, vanwaar dit eweredig deur die kajuit versprei. Die warmste tyd van die lugversorger bedryf in die motor.

Die masjien is gereël op die Europese standaard, die enjin geleë onder die kajuit. Tog het die nuutste modelle van MAZ vragmotors vervaardig vir die enjinkap in die verpersoonliking, byvoorbeeld, die model van die MAZ-6440.

Kamaz vragmotor trekker

Die Russiese maatskappy "Truck Holding" produseer universele motor ruk by die aanleg in Naberezhnye Chelny. Trekker-eenhede is ruggraat merk Kamaz voertuie aangepas om te werk met verskillende platforms. Onder hulle is - Tipper semi-sleepwaens, tenkwa, hout-sleepwaens, beton meng, hyskrane-manipuleerders.

Kamaz (trekker) - betroubare ekonomiese masjien met 'n hele paar belichaming van reëling van die kajuit. Die motor het 'n goeie geluidsisolatie, beweeg byna stil. Het aansienlike trekkrag, die masjien kapasiteit is 62,7 ton.

werking van die voertuig gaan gepaard met die ondersteuning van die vervaardiger in die eerste twee jaar van waarborg herstel en voorkoming. Onderhoud is ook die verantwoordelikheid van die verskaffer. Daarbenewens het die diens strek tot die herstel en instandhouding van die motor deur 'n aparte program, ongeag van die algemene skema van die waarborg tydperk.

koste van

Trekker - 'n spesiale-doel masjien, is die werking daarvan beheer word deur sekere reëls, maar die doeltreffendheid is hoër as dié van konvensionele vragmotors. Daarom is 'n voldoende hoë waarde van masjiene geregverdig gewaarborgde inkomste, terwyl die gebruik daarvan.

Trekker, is die prys van wat gevorm gebaseer op die jaar van vervaardiging en toestand, kan kos uit 320 000-1 800 000000 roebels. Nuwe trekkers ter waarde van 'n ander skaal. Hul waarde word bepaal na gelang van die opset. Kundige kundiges by die keuse van 'n masjien verkies trekkers handelsmerke "Volvo", "Scania" en "Iveco". Hierdie voertuie het bewys hulself oor sy leeftyd.