Soos met die pusher om die motor te begin. Hoe om die motor te begin met 'n pusher op die masjien

Die probleem met die battery ontslag bekend vir elke motor eienaar. En dikwels dit gebeur in die dag sonder 'n motor kan eenvoudig nie doen nie. In hierdie geval, die vraag ontstaan oor hoe om die motor te begin met 'n pusher. Vandag kyk ons na hoe om dit korrek te doen.

reëls

Om mee te begin, ons daarop let dat net omdat die masjien nie sal begin met die pusher. Dit kan gedoen word slegs indien jou remstelsel sal wees in absoluut perfekte toestand. Ook, sal jy nodig het om 'n ander masjien wat as 'n sleepboot sal dien vind. Indien so 'n aantal nie teenwoordig is nie, sal dit inpas en fisiese krag. Vra vriende of bure om jou motor te stoot. Dit is voldoende om te 2-3 mense. Voor dit is, is seker om te stipuleer voorwaardelike stop seine wat gevoer kan word uit die boks of horing.

As jy 'n motor carburetor, voor die aanvang dit is ook nodig om die brandstof pomp met behulp van die versnellerpedaal. Dit is genoeg om te maak 2-3 te druk in die vloer. As jy inspuiting voertuie, soos manipulasies nie gedoen moet word.

Die toestand van die uitlaatpyp

Voordat jy die motor te begin met 'n pusher, aandag te gee aan ander aspekte. As jy hierdie probleem in die winter ondervind, maak seker dat die toestand van die uitlaatpyp na te gaan. Dit moet nie gepak met ys of sneeu. Ice - 'n teken van 'n bevrore kondensaat. In hierdie geval, begin die enjin jy sal nie slaag nie. Alhoewel jy kan probeer - dit sal nie lei tot mislukking van die gordel, en ander belangrike elemente van die motor. Wat jy nodig het om te doen? Om dit te doen, verwyder die battery en neem dit na 'n warm plek. Dit is beter om onmiddellik sit dit op die battery. Maar moenie vergeet dat die battery nie te warm moet wees. Daarom het ons sit dit op 'n klein afstand van die battery, eerder as op die oppervlak. Op aarde sal ongeveer 2-3 ure neem. Daarna het ons sit die battery terug in die motor en maak die bekendstelling.

As in die buis net gevorm sneeu, skoon dit en sien uit daarna om 'n suksesvolle bekendstelling van die binnebrandenjin. Niks warm in hierdie geval is nie nodig nie.

Soos met die pusher om die motor te begin in die "meganika"?

As al die bogenoemde reëls nagekom word, is jy gereed om te begin. So, hoe om die motor met 'n pusher (injector) begin? In die eerste plek plaas die sleutel in die aansitter en draai dit. Volgende, draai op die "neytralku" en dien 'n voorwaardelike opdrag die mense, sodat hulle begin om jou te stoot, of die bestuurder van die tweede motor, begin om te trek.

Wanneer jou motor het begin om 'n bietjie te skuif, is dit nodig om die koppelaar te druk en draai die tweede ry. Daarna moet 'n druk voorkom en die enjin begin dan.

Onderdruk die koppelaar weer en stadiger as dit nodig is. In hierdie geval, die rathefboom in die neutrale posisie. Om moeilikheid te vermy moet al die bogenoemde manipulasie gedoen so duidelik as moontlik en vinnig.

Al ons enjin begin. Nou kan jy die toepaslike sein van toepassing in sleep of stoot die manskappe teruggehou. Maar ten einde behoorlik opwarm die enjin en oorreed herhaaldelik, gee dit loop vir ongeveer 15 minute tyd.

Wat gebeur as die voertuig begin met die pusher sleg? As die praktyk toon, soms motoriste kan nie die eerste poging om die voertuig te begin. In hierdie geval, moet al die bogenoemde stappe weer herhaal word. Dit is so lank as die motor nie sal begin gedoen het. Nadat jy begin moenie vergeet om die battery te herlaai, so jy hoef nie om die motor weer te stoot.

Hoe om die motor te begin met 'n pusher op die "masjien"?

Byna al die motor-entoesiaste sê dat hierdie metode van outomatiese ratkas is die enjin begin om te gebruik, moet jy nie. En daar is objektiewe redes. Die feit dat die outomatiese ratkas het 'n effens ander beginsel.

Die essensie van die bekendstelling motors met pusher is om oordrag vermoëns van die wiele wringkrag deur die oordrag na die enjin. Vir masjiene met "outomatiese" wanneer die motor afgeskakel is die PPC nie óf werk, omdat die olie toegepas te pomp vloeistof net vir die binnebrandenjin. Met ander woorde, daar is geen verband tussen die wiele en die motor deur die ratkas op die motor gedemp. Gevolglik, wanneer sleep wringkrag krag van die voertuig sal nie aan die motor en suier groep oorgedra sal stilstaande bly. Maar sommige vakmanne bekendstelling van 'n motor, selfs met so 'n oordrag.

Hoe om die motor te begin met 'n pusher met outomatiese ratkas? Om die enjin begin, soos volg:

1. Gesleep motor versnel tot 50 mph. Dit is verstaanbaar, fisiese krag een buurman se is nie beperk - sal 'n ander motor te vind.
2. Trein teen 'n spoed 'n paar minute te vertaal die rathefboom uit neutrale mode "drive" (vir RTT handvatsel dit bestem deur die simbool D).

Begin die enjin na wat byna niemand kan waarborg, en in die praktyk die meeste van hierdie eksperimentele oordrag eenvoudig versuim. In die algemeen, geen wonder dat hulle sê motoriste wat na die motor te begin met 'n pusher op die outomatiese ratkas is nie moontlik nie. Daarom, ten einde te duur herstelwerk te vermy dat "neem" jy het 'n paar honderd duisend, dit is beter hierdie metode te gebruik as 'n laaste uitweg en neem 'n taxi.

Let wel

Dit is opmerklik dat die fabriek motor met 'n pusher onveilig selfs vir 'n handratkas. Die feit is dat daar na die volgende stappe, jy die risiko van breek die tydsberekening gordel loop. Maar dit is belaai met duur enjin herstelwerk. So as jy 'n motor met die "meganika", gebruik hierdie metode van die begin van 'n binnebrandenjin net in uiterste gevalle, soos in die geval van "outomatiese" gebruik dit nie op alle.

gevolgtrekking

So, ons uitgepluis het hoe om die motor te begin met 'n pusher, en watter gevare wag motoriste met 'n outomatiese ratkas na so 'n enjin aangeskakel word. Ten slotte, ons daarop let dat vir 'n suksesvolle begin in die winter beter elke dag na 'n besoek in die aand om die battery te verwyder en sit op 'n nag in 'n warm kamer.