Suzuki SV 650, 'n padfiets met 'n sportiewe karakter

Suzuki SV 650 - 'n gewilde padfiets met 'n sportiewe karakter. Die model is baie geskik vir die stad ry, al is van tyd tot tyd toon sy "suzuchy" karakter en probeer op die agterwiel te staan. Dinamiese en moderne ontwerp van die motor het sy werk, by 650 SV het 'n baie aanhangers. Niemand verwar nie die prys nie die waarborg terme, of enige ander kriteria. Kopers tou.

Hoe kan ons verduidelik die ongekende gewildheid van die model

Motorfiets Suzuki SV 650 resensies oor wat tradisioneel positief, veroorsaak 'n reaksie van die eienaars glad nie, "het 'n bron van plesier!" As jy terugvoer van eienaars in te samel en op te som hulle van al die strukturele komponente van die motorfiets in die eerste plek op die aantreklikheid van die enjin gaan, 'n groot V-tweeling krag eenheid (die deursnee van die silinders - 81 mm suier beroerte - 63 mm). Na wat verneem word, terwyl sulke parameters suier motor nie alledaags kan wees, sy kapasiteit is 70 liter. a. by 9000 rev / min. Die klank enjin met direkte-vloei sluier onnavolgbare, hoewel dit 'n paar keer probeer om "verwurg" die ontwerpers-aesthetes wat dink grom motorfiets in swak smaak.

Hoe om perfeksie te verbeter

Tog het die model Suzuki SV 650 Spesifikasies wat ontwerp is in die beste tradisies van die Japannese motorfietse, dit is 'n kultus motor sedert sy bekendstelling in 1999. Amptelike verteenwoordigers van die Amerikaanse tak van "Suzuki", toe hy gevra is oor die redes vir die fenomenale gewildheid van SV 650, net skouers. Die motorfiets het 'n hoofpyn die hele liggaam ontwerp, nadat hy herstileer en selfs meer aan veranderinge skep tegnies gevorderde toestel is onredelik, want daar is 'n risiko nie verbeter nie, maar eerder sy prestasie verswak.

Suzuki SV 650 Tuning

Maar belegging wat nodig is om te regverdig, en die Suzuki SV 650 ondergaan verbeterings in terme van aërodinamika, wat multi-variant ontwerp aangeskakel. Obveski motorfiets geval het, in plaas van die standaard windskerm geïnstalleer minimum beperk word. Funksies van die masjien dadelik verander, maar dit is onduidelik in watter rigting. Daar is besluit om te verlaat in massa produksie bewys opsie en terselfdertyd om die produksie van 'n nuwe weergawe begin met 'n aangepaste aluminium raam traliewerk. Dus, die mark in 2003, is daar twee modelle: effens "gestroop" weergawe van die Suzuki SV 650 en 'n weergawe "S" met 'n vaartbelynde liggaam.

klein veranderinge

Effens aangepaste voorvering het Suzuki SV 650. Vere 41 mm in deursnee, en die hele polste stelsel het dieselfde gebly, die voorste remskywe het bygevoeg perforasies vir 'n beter geventileerde, caliper is ook onveranderd gelaat - twee-suier drywende. Agtervering verleng swingarm en sodoende hefboom beroerte met 30% toegeneem. Caliper Tokico stelsel afgeskaf, hy is vervang deur swaai enkel-suier Nissin.

enjin modernisering

Enjin Suzuki SV 650 is nie nodig om aangepas word, die modernisering beperk tot die installering van 'n nuwe handelsmerk van brandstof inspuiting stelsel met 'n dubbele luginlaat en 'n throttle van verhoogde kamer wat uitgebrei 5,8-8,5 liter. Veranderde sluier kapasiteit - 5-6,5 liter. verspreiding gas stelsel was diep gesementeerde cams, en daardeur aansienlik verbeter hulpbron nokas. Voltydse 16-bit verwerker te "lees" die werk van die krukas, ontvang die nuwe instellings, waardeur die akkuraatheid van die posisies verbeter.

toestelle

Die belangrikste veranderinge was die paneelbord motorfiets en die toestelle self. Suzuki SV paneel 650 is aangepas om die standaard instrumentepaneel model SV1000, alarm en aanwyser verbygesteek hulp ook identies gebly. Hoofligte en ander beligting toestelle motorfiets effens verander in terme van ontwerp.

Die belangrikste parameters

Suzuki SV 650 dimensies: lengte - 2080 mm, breedte - 745 mm, hoogte - 1085 mm, asafstand - 1436 mm, hoogte van sitplek lyn - 802 mm. Klaring - 151 mm. Motorfiets gewig (droë) - 165 kg. Tegniese data motorfiets is nie baie eksklusiwiteit. As jy hulle vergelyk met die eienskappe van voertuie van dieselfde klas, die parameters SV 650 is baie beskeie. Wat is dan veroorsaak van gewildheid?

tegniese eienskappe

• Enjin - V-vormige, twee-silinder, merk TSCC, DOHC, vier.
• Kleppe - vier per silinder.
• Silinder kapasiteit - 0,648 liter.
• Gebaar - 81 mm.
• Kompressieverhouding - 11.55 eenhede.
• Stelsel krag - brandstofinspuiting cone deursnee van 39,2 mm.
• Koel verkoeler - vloeistof.
• Maximumsnelheid - 204 km / h.
• Versnelling tot 100 km / h - 3.8 sekondes.
• Brandstoftenk kapasiteit - 17 liter.
• Uitsendings - ses-spoed, kasset.
• Agterwielaandrywing - die ketting.
• Voorwiel - 120/60 - ZR17.
• Agterwiel - 160/60 - ZR17.
• Voorvering - teleskopiese fontein, met skokbrekers.
• Agtervering - pendular verstelbare, sewe spanning vlakke, progressiewe.
• Voorrem - dubbel suier caliper, dubbel geperforeerde skyf, 290 mm in deursnee, geventileer.
• Agterste rem - enkel-suier caliper, enkele skyf deursnee van 220 mm.