Wat is die enjin water hamer en hoe om dit te vermy?

Ongelukkig, die oplewing is nie immuun is teen 'n motor entoesias, en maak nie saak wat sy ry-ervaring. En selfs as jy beweeg in die straat af met 'n paar poele, het nog 'n risiko van blootstelling aan die water op die motor. Enjin water hamer kom meer dikwels in nat en reënerige weer, wanneer die masjien is - of liewer, sy wiele in kontak met plasse teen 'n hoë spoed. Vandag sal ons praat oor hoe die enjin water hamer en leer maniere om dit te voorkom.

Die gevolge van die effekte van water op die motor soms baie onvoorspelbaar. Vir die motor is eintlik 'n vonnis, want dan is die bestuurder het heeltemal herstel en selfs die enjin te vervang. Natuurlik, die mense van hierdie nie fisies seergemaak, want in die binneland water nooit val nie, maar nog steeds nie vergeet van die tegniese deel. Die fout baie bestuurders - 'n gevoel van "oorwinnaar van paaie 'in die reën: wanneer die motor slim beweeg op die teerpad teen 'n hoë spoed, 'n persoon voel buite die beheer van aard, en sy voertuig is nie bang vir" geen vuur, geen water ". En dan in die volgende oomblik tref 'n plas motoris agter dat sy yster vriend onderdruk, die voorwiele (indien FWD model) wig, en die masjien tot stilstand kom skielik in die middel van die baan. Dit is hierdie tekens dui daarop dat die enjin het oor die water hamer. Ongelukkig, net nadat die bestuurders verstaan hoe hul motor is kwesbaar en ondergeskik aan 'n natuurramp.

Enjin water hamer - die gevolge

In alle gevalle, dit is te danke aan die ingang van buitelandse vloeistof (bv water) in die silinder blok. En dit dring die sentrum van die enjin deur die lug filter. Soos ons weet, water is beduidend anders in sy eienskappe van petrol en olie, en dus sy penetrasie in die silinderblok is gelykstaande aan die penetrasie van infeksie in die menslike liggaam.

Hierdie "vreemde voorwerp", om in die silinders, verhoog aansienlik die vlak van druk in die binnebrandenjin en sodoende onvermydelik ernstige enjin skade veroorsaak. Nadelige gevolge van water blootgestel in die eerste plek, 'n krukas, en dan die sluit ringe, wat in die meeste gevalle net buig en uiteindelik breek suier penne. Enjin na die oplewing heeltemal vernietig. Dit is die groot skade kan die motor veroorsaak skynbaar gewone water.

Hoe om die enjin van water hamer te voorkom?

Die verskriklike gevolge van hierdie verskynsel, soos ons gesien het, is baie ernstig, so ten einde 'n lang en duur herstelwerk te vermy, is dit die beste om te lees 'n paar eenvoudige wenke wat jou yster vriend sal red van die breek. Die belangrikste reël - nooit loop in 'n plas teen 'n hoë spoed. Dit is beter om stadig te beweeg, teen 'n hoë spoed, en dit is wenslik om eerste rat is. Die ideaal is natuurlik in reënweer het nie na die baan, maar as daar 'n sterk behoefte, dan moet jy altyd onthou dat die masjien - nie 'n amfibiese en waterhindernisse sy nie hou nie. Verder, kan water breek en bedrading.