"Ford Transit": kapasiteit, funksies, herstelwerk

"Ford Transit" - 'n reeks van vragmotors vervaardig Ford Motor Company tot 2009. Ford Transit is die mees verkoop in Europa die afgelope veertig jaar. Dit word gekenmerk deur buitengewone betroubaarheid, uithouvermoë en 'n hoë drakrag.

'N bietjie van die geskiedenis: "Ford Transit" (van)

Die eerste vragmotor, onder die naam "Ford" aan ons bekend, is vrygestel in Duitsland. Die amptelike datum van sy vrylating - 1953. Daarop roep hy die SK 1000 ( "Ford Keulen" met die opheffing van kapasiteit tot 1000 kg). Sedertdien het die motor is aangepas en 'n paar keer verbeter. As gevolg van die hoë koste en onnodige risiko's die vrystelling van 'n paar modelle is beperk tot 'n enkele bedryf.

Die eerste "Ford Transit" - vrag van, vaagweg herinner aan hedendaagse modelle - verskyn slegs in Oktober 1965. Hierdie reël is vervaardig tot 1978. Hierdie motor was een van die mees betroubare en moeite-vry. Maar kom sy plaasvervanger deeglike gemoderniseerde "Ford Transit", wie se enjin begin om te produseer in 'n lang lyn - hy het die diesel en petrol weergawe. Verander die algehele ontwerp en funksies van die motor. Nou is daar masjiene met 'n kort of lang asafstand. Produkreeks aangevul deur minibusse en flatbed vragmotors.

Transito verskil van ander Europese kommersiële vans om sy Amerikaanse kyk - uitgebreide spoor bied aansienlike voordele in kapasiteit. Keuse van verskillende bakwerk oplossings het ook bygedra tot die suksesvolle kompetisie. In die tydperk 1965-2009, het 6 miljoen vans geproduseer.

"Ford Transit" - vrag en passasiers vervoer 'n nuwe generasie

Vandag, ergonomiese binneland en ruim liggaam, brandstofverbruik, beweeglikheid en 'n uitstekende hanteerbaarheid, betroubaarheid, veiligheid en kapasiteit, "Ford-Transit" is sy unieke voordele. Hierdie motor is 'n groot hulp in die oplossing van belangrike probleme van vervoer in 'n besige verkeer kruising van groot dorpe en stede.

Voordele van "Ford-Transit" in die stedelike omgewing

Klein van dimensies toelaat dat hierdie motor te glad ry deur die besige stad se strate en parkeer waar 'n groot vragmotor nie dit kan doen. Uitstekende tegniese eienskappe "Ford-Transit" bied 'n volle rit op die pad en agterpaaie - verbeterde onderstel verseker volledige veiligheid en 'n uitstekende deurlaatbaarheid. Indrukwekkende skorsing kan swaar vragte kan weerstaan tydens vervoer vragte in alle toestande.

Veiligheid en beweegbaarheid

Hierdie motor is toegerus met verskeie veiligheid stelsels:

• die liggaam het 'n metaal struktuur van 'n hoë-sterkte staal;
• die teenwoordigheid van lugsakke vir die bestuurder en voorste passasier;
• bied TCS vastrapbeheer stelsel;
• het ESP en ABS-stelsels.

Al-wiel stelsel bied meer traksie. Outomaties die verhoging van die enjin wringkrag oorgedra aan die wiele en verhoog vastrap. In 2012, die motor-mark was voorwielaandrywing mediumgrootte vans klas "M", wat bekend staan as die Ford Transit Custom. Hierdie modelle het erkenning en gewildheid onder motoriste vinnig gekry.

"Ford-Transit-Custom": Kenmerke

"Ford Transit-Custom" is gemaak op grond van 'n globale Ford met McPherson skorsing stutte op blaar die voorste en agterste lente. Uitvoering moontlik in twee weergawes met verskillende wheelbases: die kort basis lengte van die voertuig is 4,97 meter, terwyl vir 'n lang - 5,34 m.

Dit is opmerklik dat hierdie binneland voertuig struktuur kan plaas 'n standaard vrag algemene dimensies 2,44 x 1,22 meter beide horisontaal en vertikaal. Luc in die verdeling muur skeiding van die bagasieruim van die bestuurder se kajuit, dit in staat stel om die vervoer vragte van tot drie meter. Loonvrag "Ford-Transit" nuwe weergawe is 680-1400 kg.

Hierdie model is toegerus met moderne turbo diesel enjin ekonomies Duratorq TDCi volume van 2.2 liter. Dit het 'n ses-handratkas. Daar is drie verskillende kapasiteit motors: een produseer 100 liter. s, tweede -. 125 l. s, en die derde -. 155 l. a. Enjin ", Ford Transit" en toegerus sal wees met verbranding toerusting vervaardig deur Bosch of Lucas.

Die battery het 'n intelligente stelsel van regeneratiewe laai, waardeur energie vergoed slegs wanneer dit werklik nodig is, maar nie as jy op die gas pedaal. In hierdie geval vir 100 km Brandstofverbruik is 6,6 liter en koolstofdioksied emissies in die atmosfeer is 'n totaal van 170 gram per 1 km.

brandstof stelsel

In die samestelling van die brandstof van stelsel sluit in: 'n brandstoftenk geleë in die middel van die brandstof voertuig pomp (slegs geïnstalleer op onlangse modelle), 'n brandstof filter met ingeboude water trap, hoë-druk brandstof pomp (brandstofpomp "Ford Transit") mondstuk en die koppeling van pyp. Daar word aanvaar dat die diens lewe van die brandstof stelsel van "Ford" is dieselfde as 'n motor diens.

Die suiwerheid van die lug filter as 'n diesel of petrol enjin - 'n waarborg van 'n lang lewe van die motor. Vir lug suiwering stelsel geïnstalleer in 'n spesiale lugfilter met 'n verwyderbare filter element. Mens moet egter kyk na die feit dat die enjins op verskillende tye deur verskillende fan dryf voltooi. Die actuator en toegerus sal wees met 'n elektriese of Thermostaat.

Die onderstel van die moderne van is veral opmerklik: die voor-en agterkant van die ekstra moeite en wringkrag vectoring beheer tegnologie bied volle beheer oor enige pad. Dit bied nie net uitstekende dravermoe "Ford-Transit", maar ook 'n uitsonderlike veiligheid tydens vervoer. Dit sal opgemerk word dat die ontwikkeling van die van gebruik vastrapbeheer tegnologie op sy beurt. Hierdie innovasie fasiliteer dinamiese herverdeling van krag terwyl jy ry en nood gerem.

herstelwerk

Hoe is die herstel? "Ford Transit" met tydige instandhouding of diagnose in staat is om te werk vir 'n lang en moeite-vry. Maar in hierdie geval, as dit goed versorg motor. Ten spyte van die feit dat die tegniese eienskappe van "Ford-Transit" het 'n uitstekende prestasie, hierdie vans, sowel as enige ander tegniek, vroeër of later begin om af te breek.

Wat jy nodig het om ons te kontak die diensstasie as:

• hoor nuwe klanke - stampe, ratels en druk;
• verander die klank wanneer die enjin;
• abnormale reuk gevoel in die kajuit;
• veranderde brandstofverbruik;
• Ek verander die kleur van die uitlaat;
• Van anders begin om af te haal spoed;
• merkbare verandering in enjin operasie;
• spore van remvloeistof;
• verhoogde stopafstand;
• Dit val deur die rempedaal.

Dit is nie alle moontlike foute in werking voertuig. In elk geval, moenie uitstel 'n besoek aan die diensstasie. Dit is wenslik om 'n "Ford-Transit" uitgevoer deur spesiaal opgeleide vakmanne met behulp van 'n hoë-presisie toerusting te herstel. Probeer om die motor te herstel, veral in die afwesigheid van die nodige kennis, ervaring en spesiale toerusting, is dit bykans onmoontlik.

Hoekom kies die "Ford"?

Onberispelike reputasie van die vervaardiger - die belangrikste argument in die keuse van hierdie spesifieke motor. Cargo vans en vragmotors "Ford" is leiers in die lyste van die beste motorvervaardigers. Dit in ag neem nie net die regte houding teenoor motor produksie, foutloos tegniese prestasie en 'n uitstekende kapasiteit "Ford-Transit".

Nut voertuie verkoop onder hierdie merk, betroubare, taai en veilig. Advertensies "Ford" is die waarborg van die suksesvolle uitvoering van die belangrikste vervoer logistiek bedrywighede. Daarom, baie vervoer maatskappye en groot ondernemings kies hierdie merk van die motor vir 'n suksesvolle besigheid. Veral aangetrokke aanvaarbare koste van die masjien. Die vervaardig deur automaker Ford Motor Company produkte, is baie ekonomies en goedkoop om te onderhou.