'N Familievriend Toyota previa

Aan die einde van 1989, die vergadering reël afgegaan die eerste plek van 'n multifunksionele voertuig, wat gebaseer is op die Europese mark en is bedoel vir groot families, - Toyota previa. Dit sal opgemerk word dat by die huis model is vervaardig onder die naam Estima. Hierdie motor het nog altyd baie voordele, waaronder die oorspronklike ontwerp, gemaklike binneland en 'n goeie prestasie. Dit alles in 'n komplekse en vinnig te voorsien van 'n voertuig en 'n vinnige vooruitgang in die mark.

Die eerste generasie motor Toyota previews geproduseer tot 2000. Dit was die motors met volle of agterwielaandrywing, wat kan akkommodeer agt mense, insluitende die bestuurder. Die koper het die geleentheid om te kies tussen 'n 5-spoed "mechanics" en die 4-stap "outomatiese". Met betrekking tot die krag eenheid, is die model voltooi met 132-perdekrag-enjin, die bedrag van wat was 2,4 liter of 101-perdekrag-dieselenjin met 'n turbine in 'n volume van 2,2 liter.

Produksie van die tweede generasie van motors was in die tydperk van 2000 tot 2006. In teenstelling met sy voorganger, die nuwe verandering van die Toyota previa het 'n langer asafstand en terselfdertyd het korter en smaller. Die motor het ook bevind 'n agterste skuifdeur, sodat verlig toegang en uitgang van die passasiers uit die kajuit. Belichaming van enjins en ratkaste vir die motor onveranderd.

Sedert 2006 is dit van stapel gestuur in die produksie van die derde generasie van hierdie motors. Hulle het meer gesofistikeerd geword en 'n aantal innovasies, veral die outomatiese beheer op die pad en outomatiese parkering ontvang. Met die oog op die vrystelling van CO 2 in die atmosfeer vir motors ontwerp en nuwe verminder hibriede enjin. Maar bestaande voor al variante van enjins gebly as beskikbaar. As dit nodig is, verhoog die volume van bagasie die laaste ry sitplekke kan verwyder word, en die gemiddelde - kompak gevou.

Toyota previa 2011 model jaar is 'n luukse, eerste-klas motor, wat die helder binneland, ruim kajuit, veelsydigheid en gevorderde tegnologie verpersoonlik. Die eerste beliggaming van 'n aandrywingstelsel vir motor was dit 2,4 liter, wat saamwerk met 'n 4-spoed outomatiese ratkas, en die tweede - die enjin van 3,5 liter met 'n 6-stupenchastoy outomatiese. Net soos die meeste Japannese motors, die nuwe Toyota previa het 'n groot aantal stelsels wat die veiligheid te waarborg. In die besonder, ons praat oor kussings passasiers en die bestuurder, en 'n robuuste ABS liggaam, wat 'n hoë mate van sekuriteit van mense in 'n botsing verseker.

Die sitkamer motors is geen afskortings tussen die sitplekke, met die gevolg dat passasiers vrylik binne genoeg kan beweeg. Die binnekant van die Toyota previa bied 'n baie ruimte en kompartemente vir die berging van verskeie besonderhede, byvoorbeeld, kaarte, CD's, bril, drank, ens Daarbenewens het die Japannese vervaardiger 'n motor geïnstalleer is talle stelsels wat gerief van beweging te voorsien. Dit navigasiestelsel, klimaatbeheer, klankstelsel en selfs 'n venster, wat oopgemaak kan word in die dak. Vir basiese toerusting modelle in ons mark is dit nodig om uit te lê 1,7 miljoen roebels, en die meeste "van gelaaide" soort ter waarde van 2,4 miljoen.